6kV架空線路的常見事故分析與與防范措施探討

劉亞波

摘要：為了減少配電線路的各類故障，我單位對每次線路跳閘事故都高度重視，認真查看事故現場，準確判斷故障類型，深刻剖析事故形成原因，制定切實可行的事故防范措施，以防止類似事故發生。線路故障一般有短路故障和接地故障。其中短路故障又有兩種形式，一是線路瞬時性短路故障，二是線路永久性短路故障，其常見故障類型有：線路金屬性短路故障；線路引跳線斷線弧光短路故障；跌落式熔斷器、隔離開關弧光短路故障；小動物短路故障；雷電閃絡短路故障等。接地故障分線路瞬時性接地故障和線路永久性接地故障。每種事故形成的原因不同，只有迅速判斷故障類型才能找出事故形成的真正原因，從而迅速正確地排除故障，恢復供電。

關鍵詞：6kv架空線路；事故分析；防范措施

一、6kV架空線路的常見事故類型及原因分析

（一）故障類型：（1）短路故障：一是線路瞬時性短路故障；二是線路永久性短路故障。（2）接地故障：線路瞬時性接地故障；線路永久性接地故障。

（二）故障形成原因

1、線路金屬性短路故障有：（1）外力破壞造成故障，架空線或桿上設備（變壓器、開關）被外拋物短路或外力刮碰短路；（2）線路缺陷造成故障，弧垂過大遇大風時引起碰線或短路時產生的電動力引起碰線。

2、線路引跳線斷線弧光短路故障：線路老化強度不足引起斷線；線路過載接頭接觸不良引起跳線線夾燒毀斷線。

3、跌落式熔斷器、隔離開關弧光短路故障有：（1）跌落式熔斷器熔斷件熔斷引起熔管爆炸或拉弧引起相間弧光短路；（2）線路老化或過載引起隔離開關線夾損壞燒斷拉弧造成相間短路。

4、小動物短路故障有：

（1）臺墩式配電變壓器上，跌落式熔斷器至變壓器的高壓引下線采用裸導線，變壓器高壓接線柱及高壓避雷器未加裝絕緣防護罩；

（2）高壓配電柜母線上，母線未作絕緣化處理，高壓配電室防鼠不嚴；

（3）高壓電纜分支箱內，母線未作絕緣化處理，電纜分支箱有漏洞。

5、雷擊過電壓。

6、線路瞬時性接地故障有：

（1）人為外拋物或樹木碰觸導線引起單相接地；

（2）線路絕緣子臟污，在陰雨天或有霧濕度高的天氣，出現對地閃絡，一般在天氣轉好或大雨過后即消失。

7、線路永久性接地故障有：（1）外力破壞；（2）線路隔離開關、跌落式熔斷器因絕緣老化擊穿引起；（3）線路避雷器爆炸引起，多發生在雷雨季節；（4）直擊雷導致線路絕緣子炸裂，多發生在雷雨季節；（5）由于線路絕緣子老化或存在缺陷擊穿引起，多發生在污穢較嚴重的地區。

二、6kV架空線路的常見事故類型判斷及故障查找

（一）故障判斷

不管線路出現的故障是瞬時性或永久性的，斷路器重合閘成功與否，都必需對故障線路進行事故巡查，查找出事故發生的原因，特別是對可能發生的故障點的正確判斷尤為關鍵，它是能否快速隔離故障、恢復供電的前提。

1、短路故障：（1）變電所6kV線路一般是采用二段式或三段式電流保護，即電流速斷或限時速斷和過電流保護，我們可以根據變電所熔斷器保護動作情況進行初步判斷。如果線路發生的是電流速斷保護動作，則可以判斷故障點一般是線路兩相或三相直接短路引起，且故障點在主干線或變電所較近的線路可能性較大。因為速斷或限時速斷保護動作的起動電流較大，它是按最大運行方式（即躲過下一條線路出口短路電流）來整定的，故這種故障對線路及設備的損害較大，如線路金屬性短路或雷擊短路等。如果線路發生的是過電流保護動作，一般屬非金屬性短路或線路末端分支線路短路引起。（2）因為線路柱上斷路器一般只設一種過流保護（最大時限為0.2s），且是采用逐級增加的階梯形時限特性，故我們可以根據線路斷路器保護動作逐級來判斷是屬哪條線路發生故障。

2、接地故障：線路永久性接地故障，要采用對線路支線斷路器進行分段試拉的方法，來判斷故障線路段。如果是瞬時性接地故障，則線路的每一點都有可能發生。

（二）故障查找 ：故障查找的總原則是：先主干線，后分支線。對經巡查沒有發現故障的線路，可以在斷開分支線斷路器后，先試送電，而后逐級查找恢復沒有故障的其它線路。

1、短路故障的查找：一條6kV線路主干線及各分支線一般都裝設柱上斷路器保護，按理論上來講，如果各級開關時限整定配合得很好，那么故障段就很容易判斷查找。在發生變電所斷路器跳閘的時候，首先應查看主干線柱上分段斷路器及各分支線柱上斷路器是否跳閘，而后對跳閘后的線路，對照上面講過的可能發生的各種故障進行逐級查找，直到查出故障點。另外，對裝有線路短路故障指示器的架空線，還可借助故障指示器的指示來確定故障段線路。還有一點那就是當查出故障點后，即認為只要對故障點進行搶修后，線路就可以恢復供電，而中止了線路巡查，這樣是非常錯誤的。因為當線路發生短路故障時，短路電流還要流經故障點上面的線路，所以對線路中的薄弱環節，如線路分段點、斷路器T接點、引跳線，會造成沖擊而引起斷線，所以還應對有短路電流通過的線路全面認真巡查一遍。

2、接地故障的查找：線路永久性接地故障點的查找，可以按照上面所講的在確定接地故障段后，根據它可能形成的原因和各種環境因素進行查找，而對瞬時性接地故障則只能是對全線進行查找。

在故障巡查過程中對架空線路經過的一些特殊地段，如采石場、重污染區、跨河線路、土地開發區等要特別留意，因為人為造成的原因，如違章爆破損傷導線，違章開發破壞桿基。還有各種環境污染以及自然因素對線路形成的腐蝕，都有可能是引起線路故障的起因，所以在線路故障巡查的時候，就要加倍小心，不放過任何蛛絲馬跡。

線路故障的發現除自己查找外，還有很多故障信息是來自于廣大群眾的積極舉報，在指揮處理故障的過程中，要與電力搶修服務臺聯系，收集一切有用的故障信息，采用詢問當地居民的方法加以判定。

三、6kV架空線路事故類型及其防范措施舉例

國宏6kv線路全長6km，線路沿線地形復雜，穿越工業區、自然村、鐵路、公路、河流等地形，跳閘事故頻繁發生，鑒于此情況，我們于2005年對該線路進行了現場勘察和測量，根據線路的實際狀況，采取了以下改造措施：

（一）加大線徑，部分更換絕緣導線。隨著經濟的發展，用電量大幅增加，線徑增大有效地杜絕了過負荷跳閘事故。線路經過鬧市、居民區更換了絕緣導線，大大減少了線路雷擊故障、閃烙或接地故障。

（二）安裝氧化鋅避雷器。在空曠地區、多雷地區6kV架空線路上安裝線路型氧化鋅避雷器；絕緣導線散熱性能比裸導線差，在架空絕緣導線兩側加裝氧化鋅避雷器，線路較長的在線路中段適當位置加裝了避雷器；新安裝的配網設備如配變、柱上開關、電纜頭等也安裝了氧化鋅避雷器，以加強對6kV線路及設備的防雷保護。由于氧化鋅避雷器內部老化損壞失效時，表面無任何痕跡，日常巡視中難以發現，在國宏線改造時選擇了帶有脫離器的硅橡膠氧化鋅避雷器，當避雷器內部老化損壞時，脫離器會自動脫落，便于運行管理人員巡視查尋迅速發現故障點。

（三）安裝短路、接地二合一故障指示器。在國宏6kv線路、大東I回路、北漸回路、大橋分支等大分支處安裝短路、接地二合一故障指示器，線路發生故障后，巡線人員可借助指示器的報警顯示，迅速確定故障區段，并找出故障點，極大地提高了供電可靠性、提高了用戶的滿意度。