最新汽車門板內飾工藝應用

蔣智焱

摘 要：隨著社會經濟的發展以及科學技術的突飛猛進，越老越多的人使用汽車這一交通工具來進行出行，汽車的出現大大提高了人們的生活節奏，因此，深得人們的喜愛。另外，本世紀人們的性格漸漸呈現個性化發展以及高水平的科學技術，汽車銷售企業逐漸研制了一些滿足人們個性化需求的產品，這些產品的應用不僅使得人們的視覺得到了享受，而且還能改善駕駛者的心理情緒，與此同時，這些產品的制造工藝以及模板的設計的難度也越來越高，因此，在對這些產品進行制造前需要細致謹慎的選好制造模板，從而更好的投入產品生產活動中，為企業創造價值。

關鍵詞：汽車 門板 內飾工藝 應用

中圖分類號：TS176.5 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）08（a）-0073-01

目前汽車的內外飾件逐漸實現了塑料化，不僅有效的減輕了汽車的自重，而且還有效的節約了汽車企業的制造成本。另外，汽車上有前后門，如果按照汽車門板內飾包皮套來看，其可分為包皮套與不包皮套兩種；如果按照門板外形特征來分，可分為喇叭網與無喇叭網門板。此外，對于有包皮套的產品其門板的表面沒有較多的要求，如果是沒有包皮套的產品則需要要求產品的表面不允許出現熔接線、頂白等情況，甚者還不允許出現有毛刺的情況，為此，本文需要探討一下汽車門板內飾的制造工藝以及制造模板的應用。

1 試析汽車門板內飾工藝

1.1 門板內飾的真空成型工藝

1.1.1 關于真空成型工藝分析

這種工藝的優點是：設計風格較高于注塑，不僅具有較好的手感、良好的視覺，而且有著較高的使用安全性。而這種工藝的門板也有著以下幾點缺點：第一，其工藝工序較復雜，以至于其生產效益低下；第二，報廢率較高，材料利用率只占70%左右，而這種門板內飾工藝常常體現在中檔車門板加工上。以下將真空成型的原理進行簡單的介紹：首先，將門板材料（具有熱塑性）加熱到粘彈性狀態；其實，將加熱的材料進行負壓方法將其貼復在模具上；最后，采取相關措施將其進行冷卻而定型。汽車上有很多內飾都是由真空成型的方法而加工成型的，例如：門內護板、儀表板表皮等。

1.1.2 關于真空成型模具分析

由于真空成型工藝的壓力較低，因此，模具的材料一般需要采取金屬而制造成型的凸模模具，這種模具能夠有效的提高門板的視覺效果，并且具有較好的手感。

1.2 門板內飾的搪塑工藝

1.2.1 關于搪塑工藝分析

這種工藝的優點有以下幾點：第一，設計風格較高檔，并且具有較真實的皮革感；第二，具有較強的視覺效果以及柔軟的手感，并且還具有較高的安全性。同時，這種工藝也存在著以下缺點：第一，搪塑工藝的模具使用壽命較低，因此，生產的成本較高；第二，在搪塑的工藝程序中需要反復的對材料進行加熱、冷卻，因此，在制造門板的時候消耗大量的能源；第三，在對產品進行施行脫模工序的時候浪費較多的勞動力；第四，搪塑工藝下報廢率較高，以至于浪費了較多的產品材料，最后導致產品的利用率下降，這種工藝主要應用于高檔車制造中。搪塑工藝經過以下幾點工藝程序：噴脫模劑、模具加熱、上料、塑化、冷卻、脫模。

1.2.2 試析搪塑工藝模具的特點

在這種工藝背景下，制造汽車門板的模具結構較簡單，而且在制造的過程中所需時間較短，因此，產品出產量效率較高，但是與此同時，在這種制造工藝下其報廢率較高，以至于制造出來的產品利用率較低。另外，搪塑工藝模具的使用壽命為2～3萬次，并且其模具制造采用的是電鑄工藝，因此，有利于產品的制造，使得產品的成型效果以及質量良好。如果汽車產品表皮要求壓光，則需要對產品的模具進行亞光噴砂處理，從而實現滿足汽車產品的需求。

1.3 試析汽車門板內飾的澆注工藝

1.3.1 關于澆注工藝的過程

澆注工藝程序有以下幾個步驟：澆筑模具準備、澆筑、熟化、脫模、修切、噴脫模劑。這種制造工藝下的模具材料主要采取的是半硬聚氨酯泡沫材料，這種材料下模具的主要表現有以下幾點：第一，具有較高的承壓負荷能力，并且具有著較好的防震抗沖擊性能，因此，該工藝被廣泛的應用于生產汽車儀表板、頭枕等；第二，這種工藝下在制造的過程所產生的噪音分貝較低，因此，被很多汽車制造企業所應用；第三，由于該工藝下其模具材料為半硬聚氨酯泡沫，這種材料具有較高的開孔性，因此，在生產汽車內飾的時候，賦予內飾產品良好的回彈性，并且能夠吸收50%以上的沖擊能量，具有較高的安全性，與此同時，還具有良好的耐熱、耐寒性能，使得產品堅固耐用。

1.3.2 關于澆注工藝的相關設備

澆注工藝設備有以下兩種：高壓澆注機、低壓澆注機。根據目前汽車制造企業應用設備來看，高壓澆注機被廣泛的應用。該澆注機有以下幾個重要組成部分：原料貯罐、上料系統、澆注頭、干燥系統、高壓變量泵循環控制系統等。

1.3.3 分析澆注工藝設備中澆注頭的工作原理

澆注頭通過高壓將聚氨酯兩組份液從小孔對噴，從而有效的實現了將聚氨酯兩組份液充分攪拌澆筑于模具型腔中。當澆注活動完畢后，需要利用清洗柱塞將殘料進行推出，并對噴嘴進行清洗以備下次澆注使用。另外，在澆注機金像獎iaozhu的時候，可以通過手工、機械等方式根據需要來控制澆注頭操作。澆注工藝可以分為液壓澆注、氣動澆注、手動澆注、電動澆注等。

1.4 試析汽車門板內飾的修切工藝

汽車門板內飾的修切工藝具有以下四種：高壓水修切、銑切、沖切、手工修切等。隨著社會經濟的發展以及科學技術的突飛猛進，這些新工藝方法均得到了廣泛的應用，最新的激光修切工藝在門板制造中發揮了重要的作用。

2 試析門板模具設計以及制造中的難重點

第一，由于門板含有較多的斜頂以及模具頂出，因此，為了防止門板變形，則需要對產品的側面增加擋塊，從而保障產品的質量。

第二，關于熔接線的消除。當門板模具完成并且試作后，發現熔接線在表面呈現較明顯，因此，需要通過一些有效措施來進行對其解決，從而有效的改善門板熔接線的問題，例如：通過改善澆口位置或者加強排氣等措施來實現。

3 結語

本文將汽車門板內飾工藝進行了分析介紹，同時，對汽車門板的模具設計特點以及模具結構進行了綜合闡述，這些門板內飾工藝有效的保障了汽車門板的質量。對于競爭日益激烈的我國汽車市場行業來說，不斷的提高汽車加工工藝水平以及產品的質量是形勢所趨，其不僅能夠提高企業的競爭力，而且還能夠為企業創造較高的經濟效益與社會效益，促進企業走向可持續發展道路。

參考文獻

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