基于循環經濟理念探析高速公路建設資源優化利用

孫詠暉

摘要:人類社會的不斷發展使得經濟增長之間的矛盾逐漸增大，資源短缺和環境污染的問題逐漸突出，從而威脅到人們的生存和發展。節約資源、保護環境成為發展循環經濟的重要舉措。傳統經濟模式下，公路項目的建設給人們帶來經濟效益的同時也帶來了資源的高消耗和環境的嚴重污染，將循環經濟理念應用于公路建設成為經濟發展的必然要求。

關鍵詞:循環經濟高速公路建設資源優化

循環經濟就是實現物質資源的長久使用和環境的可持續發展，在生產和生活中利用市場機制和社會調控等方式促進物質的循環利用。循環經濟的實際操作原則是減量化、再利用、再循環。循環經濟在高速公路中的倡導可以節約土地、優化資源設計，達到節約成本，提高資源利用效率的目的。

一、我國目前高速公路的資源利用現狀

(一)公路建設對土地資源的消耗

在高速公路建設中，對土地資源的占用量較大，一些公路邊緣等地永久性占用土地就會導致農田、林地等用地面積大量的減少，從而加大耕地的使用壓力。當土地被用做使用拌合場、施工營地或是原材料的堆放場地等臨時用地，就會使土地的農業功能受到限制，地表植被會遭到破壞，土壤產生理性化性質改變，臨時性用地在恢復之前對土地利用會產生一定的影響。施工期間的環境污染會使得土地質量下降，土地生產力降低。公路的建設會使沿線地區的土地功能發生變化，由單一的農業用地逐漸轉向商業或是服務業用地，會影響到土地資源的可持續發展。一些研究院開展了關于公路建設問題的研究，結果表明，中國每年的公路建設占用耕地的面積比例是45%。隨著高速公路的規劃和發展，對公路建設在逐漸的改進，需要新增用地，使其對土地的依賴性不斷增強，造成了耕地的浪費。

(二)公路建設中對瀝青的消耗

交通量的增大對高速公路要求不斷提高，瀝青路面以其耐久性和穩定性高等特點在高速公路中的使用較多。瀝青路面的建設對瀝青的消耗量較大，每公里公路的鋪設一般需要二十幾噸瀝青。石油作為不可再生資源在中國相對緊缺，人均石油的可采儲量相對較少，使得石油消耗對外的依存度逐漸提高，公路建設不斷使用瀝青量的增大造成石油的大量開采，一定程度上會導致石油資源的枯竭。

(三)公路建設對其他材料的消耗

在高速公路建設中，還需要消耗更多的資源，例如水泥、碎石、鋼材、水、優質土等資源。一般公路路面的基層材料采用水泥和石灰粉穩定性能高的半鋼材料，導致對資源的大量消耗。平均每立方米材料所要消耗的水泥和石灰大約是90～150kg。除此之外，在原材料的開采過程中會造成植被的破壞，從而引起山體滑坡和泥石流等自然災害。材料的堆放和使用還會造成對環境的污染和施工人員健康的危害等，導致生態環境的惡化嚴重。

二、循環經濟理念下高速公路的資源優化分析

(一)對資源的使用進行合理規劃

對土地資源的利用進行合理的規劃，實施高效集約型用地是公路建設走節約型發展之路的關鍵。在公路建設的過程中，應該對路線進行嚴格的審查，重視路線的集約利用，適當的降低路堤高度，增加路肩墻，鼓勵集中取土和棄土場造地復墾等多項技術，使得公路建設用地和節約型用地相協調。此外，還可以將平行走向的公路改為傘狀放射走向，一定程度上可以縮短公路的運輸距離，實現土地、河流等資源的集約型開發。對高速公路的規劃應該根據建設區域的經濟發展情況進行規劃，這樣既可以達到節約資源、保護環境的目的，又能滿足公路使用的功能。在公路建設中，要對現有的路網和未來交通情況進行詳細的調查，綜合研究建設項目的必要性和可行性，對建設的經濟合理性和工程實施的可行性進行分析，從而擬定多種建設方案，避免盲目的設計造成土地資源和其他資源的浪費。

(二)優化公路建設的路面設計

路面是用各種混合材料鋪成的層狀結構物。將循環經濟中的全壽命設計理念貫穿于路面設計的過程中，在設計的中要重點考慮路面所需要的平整度、剛度以及穩定性和耐久性，提高設計的技術含量。使用再生技術提高新型材料使用等方面的資源利用效率，采用新技術降低車輛和路面摩擦所帶來的噪音，一定程度上延長公路的使用壽命，實現保護環境和資源的目的。在高速公路的擴建中，應該盡量使用舊路資源在原有的路基上對公路進行加寬改造，減少對耕地的占用，可以對基本的農田形成保護。利用舊瀝青砼再生技術可以節約瀝青等原材料，對舊資源的利用一定程度上可以達到保護環境節約工程造價的目的。

(三)對施工過程進行優化設計

在高速公路的建設中，應該堅持就地取材，減少環境破壞程度，提高資源使用效率的原則。打破傳統的先施工后綠化的觀念，在公路建設的同時應該注意對生態環境的保護，嚴格控制施工對植被破壞的面積。對施工過程進行優化設計，在設計中對公路建設所需要的土石方數量進行計算，對工程施工的組織進行細化，加強工程施工管理。將建設中的棄土進行堆放和壓實，將棄土的表面采用植被進行覆蓋。施工材料的堆放盡量少占用地，減少對植被的損壞和農田的侵占，保護原有排水系統的順暢。對于工程建設中已經占用的土地應該及時復墾。公路建設中產生的廢棄物應該用于低等級道路的硬化等工作，這樣就可以減少土地的占用，減輕對環境的污染。對施工機械進行合理的調整，提高機械施工的效率，做好施工材料的保護和管理。

三、結束語

高速公路的建設應該從循環經濟理念出發，對公路進行合理的設計和規劃，確保公路功能有效發揮的同時達到節約資源和保護環境的目的。

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