對高層建筑防火安全的探討

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，城市用地日益緊張，促使建筑物正朝著高層化、密集化方向發(fā)展，我國各城市雨后春筍般的涌現(xiàn)出一座座高層建筑，乃至超高層。然而，高層建筑的耗能大，內(nèi)部裝修可燃物多，人員較多且構(gòu)成復(fù)雜的特點(diǎn)給人們帶來了高層建筑在防火安全上的諸多問題，至今其消防和安全尚無良策能保證萬無一失，在發(fā)生火災(zāi)時很容易導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。因此，對高層建筑防火安全的探討和研究就顯得尤為重要。本文主要針對高層建筑工程的消防和安全疏散問題展開分析。

關(guān)鍵詞：防火；安全；消防；疏散

中圖分類號：S782.15 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）18-0144-02

一、高層建筑防火安全難點(diǎn)

1.防火難題。①防火設(shè)計(jì)與耐火材料：超高層建筑的外立面多以玻璃材料與外界隔離，如遇到撞擊易受破壞而形成通風(fēng)口，加之垂直樓梯間、電梯井、管道井封堵不嚴(yán)，火災(zāi)蔓延時“煙囪效應(yīng)”明顯，測算表明火苗沿井道蔓延速度高達(dá)8m/s。超高層建筑多用鋼結(jié)構(gòu)材料，而鋼材的耐火性能也是有極限的，當(dāng)溫度達(dá)600℃時，鋼材的結(jié)構(gòu)就會被破壞。②消防高度：目前國內(nèi)最好的消防云梯車舉高高度為54米（國際上可達(dá)70米），消防水帶的直接供水高度為150米。高度超過150米的高層建筑，滅火難度隨著火勢增大和高度增加而加大。

2.疏散難題。①中國也曾在上海金茂大廈做過試驗(yàn)，1名身強(qiáng)力壯的消防隊(duì)員從85層樓跑至地面，最少耗時也要35分鐘。參照紐約貿(mào)易中心1993年恐怖襲擊的疏散情況，當(dāng)時恐怖組織在地下車庫中設(shè)置定時炸彈爆炸時，煙霧迅疾擴(kuò)散及大樓的最上層。雙子塔樓的緊急樓梯各有3把，樓梯的寬度可共成年人排列成2列，但由于無序疏散導(dǎo)致?lián)矶拢骄鶑臉翘菔枭⑿杌ㄙM(fèi)2min/人，大樓內(nèi)10萬人全部安全疏散耗時9小時。從技術(shù)角度看，超過100米的超高層建筑，可能容納數(shù)萬人，火災(zāi)狀態(tài)人員疏散極其困難。②疏散路徑難以達(dá)到最優(yōu)化。發(fā)生火災(zāi)時，安全電梯一般處于停止?fàn)顟B(tài)，選擇樓梯疏散路徑太長，容易受到火災(zāi)傷害，加之消防安全疏散演練的不落實(shí)，導(dǎo)致人員對避難層位置不熟悉，選擇逃生路線不能達(dá)到最短，容易造成群死群傷。

二、高層建筑防火安全對策

我國消防工作方針是“預(yù)防為主，防消結(jié)合”。只要我們能夠充分認(rèn)識高層建筑防火安全的重要性，從設(shè)計(jì)、施工、使用管理、維修等方面認(rèn)真貫徹消防工作方針，堅(jiān)持從嚴(yán)管理、防患未然、立足自救的原則，積極采取必要的有效措施，防止火災(zāi)發(fā)生和發(fā)生火災(zāi)后盡量減少損失是完全可以做到的。

1.嚴(yán)把消防設(shè)計(jì)關(guān)。在進(jìn)行高層建筑設(shè)計(jì)過程中，必須結(jié)合建筑的各種功能要求，認(rèn)真考慮防火安全，做好防火設(shè)計(jì)。在進(jìn)行高層建筑的防火設(shè)計(jì)時，應(yīng)著重考慮以下幾方面：①總體布局要保證暢通安全；②合理劃分防火分區(qū)；③安全疏散路線要簡明直接；④盡量做到建筑物內(nèi)部裝修、隔斷、家具、陳設(shè)的不燃化或難燃化，控制可燃物的存放數(shù)量，以減少火災(zāi)的發(fā)生和降低蔓延速度；⑤構(gòu)造設(shè)計(jì)要使建筑物的基本構(gòu)件（墻、柱、梁、樓板、防火門等）具有足夠的耐火極限，以保證火災(zāi)時結(jié)構(gòu)的耐火支持能力和分區(qū)的隔火能力；⑥做好建筑物室內(nèi)、外消防給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，保證足夠的消防用水量和最不利點(diǎn)的滅火設(shè)備所需要的水壓；⑦采用先進(jìn)可靠的自動報(bào)警和滅火系統(tǒng)并正確地處理安裝位置及聯(lián)動控制功能。

2.加強(qiáng)施工階段的消防監(jiān)督檢查。凡承攬工程的施工單位，對建筑工程的防火構(gòu)造、技術(shù)措施和消防措施等，必須嚴(yán)格按照經(jīng)消防設(shè)計(jì)審核合格的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，不得擅自更改。對防火結(jié)構(gòu)的保護(hù)層、設(shè)置于吊頂或管井內(nèi)防火分隔物、以及暗敷的消防電源線路等，必須認(rèn)真做好施工和監(jiān)督檢查記錄。

3.認(rèn)真履行各級消防安全責(zé)任，建立健全各項(xiàng)防火安全檢查制度。通過對高層建筑火災(zāi)原因進(jìn)行分析，80%以上的火災(zāi)是由于人的疏忽大意或操作上的不當(dāng)造成的。起火因素大多是由于用火不慎，如液體、氣體燃料的泄露引起爆炸；吸煙不慎，煙頭未熄使可燃物陰燃起火；電氣設(shè)備的短路或超負(fù)荷用電，以及照明燈具或電熱設(shè)備靠近可燃物等引起火災(zāi)。除此以外，還有特殊工程人員違章操作、無證上崗或臨時動用明火作業(yè)等違章行為造成的火災(zāi)。因此，每個經(jīng)營者、管理者和居住者應(yīng)該增強(qiáng)責(zé)任意識和防火意識，把預(yù)防工作作為整個管理工作的一個重要部分，使防火工作經(jīng)常化、制度化、社會化。

4.認(rèn)真做好消防設(shè)施的日常維護(hù)管理和保養(yǎng)，確保其在火災(zāi)時能發(fā)揮應(yīng)有的作用。高層建筑在使用過程中，其設(shè)備一般都有定期的維修檢查制度，包括結(jié)構(gòu)安全、設(shè)備更新等，對于消防設(shè)施，更應(yīng)定期檢查維修，因?yàn)橄涝O(shè)施都在發(fā)生火災(zāi)時發(fā)揮作用，平時不用易暴露問題，然而一旦需要其發(fā)揮作用時失靈，將會造成不可彌補(bǔ)的損失。特別是現(xiàn)代化的消防設(shè)施，如火災(zāi)自動報(bào)警和滅火系統(tǒng)、防排煙設(shè)備、防火門、防火卷簾、消防泵和消火栓、消防控制室和儀表設(shè)備等，都應(yīng)該有嚴(yán)格的檢查制度，設(shè)專人定期測試檢查，凡失靈損壞的要及時維修、更換，確保完整好用，并建立檔案記錄每次檢查情況。

三、高層建筑安全疏散對策

1.急用路線與常用路線結(jié)合。國外大部分超高層建筑都按組裝電梯，以利于達(dá)到不同的層次。到達(dá)某些層次，僅有其中一部電梯可達(dá)。發(fā)生火災(zāi)，疏散人群可以進(jìn)入和使用原本不提供出入口給發(fā)生火災(zāi)層次的電梯。雖然這種以抓緊運(yùn)用電梯作為疏散人群的思想是不提倡的，但是作為順應(yīng)建筑需求的總體疏散戰(zhàn)略的還是實(shí)用的。

2.避難層疏散和停機(jī)坪疏散。結(jié)合我國特點(diǎn)，考慮我國人員的體型特點(diǎn)，避難層設(shè)計(jì)人均面積應(yīng)保證不小于0.2m2/人。考慮到登高車的最大作業(yè)高度在40～60米左右，結(jié)合消防員體能因素，一般每10層設(shè)置避難層，部分超高層建筑屋頂設(shè)有停機(jī)坪。考慮到初期火災(zāi)因素，煙霧濃度低，火災(zāi)燃燒面積不大，主體結(jié)構(gòu)不被破壞，建筑倒塌的概率低，選擇避難層和停機(jī)坪疏散較為科學(xué)合理。

3.制定應(yīng)急疏散預(yù)案并定期演練。制定應(yīng)急疏散預(yù)案應(yīng)從下列幾個方面著手：疏散順序、疏散路線、疏散指揮、清點(diǎn)人數(shù)、疏散預(yù)案的演練與修訂。

4.加強(qiáng)疏散人群的技術(shù)定位。結(jié)合門禁打卡等技術(shù)或手機(jī)芯片定位技術(shù)，與消防控制室和消防移動指揮平臺自動聯(lián)動，在安全疏散中，可通過消防控制室監(jiān)控平臺檢測到人群疏散情況，尤其是對未能疏散的人員進(jìn)行搜救時，準(zhǔn)確定位人員所在樓層和具體位置，為制定最優(yōu)化搜救路線和最短時間搜救到被困人員提供技術(shù)支持。

四、結(jié)束語

隨著城市人口的不斷增長，土地資源的緊張、工商業(yè)的發(fā)展和城市現(xiàn)代化建設(shè)的需要，高層建筑的迅猛發(fā)展已成為社會發(fā)展的必然趨勢。與此同時，防火安全的任務(wù)也將越來越繁重，我們不僅要在圖紙上消除“先天性”火險(xiǎn)隱患，而且要在主觀意識上預(yù)防火險(xiǎn)隱患絕群死群傷等重特大惡性火災(zāi)事故的發(fā)生，不要讓血的悲劇一次次重演。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：史書航（1992—），男，漢族，籍貫湖北漢川，湖北工程學(xué)院城市建設(shè)學(xué)院2010級土木工程專業(yè)。endprint