馬智麗
近 日,國家稅務(wù)總局發(fā)布《國際貨物運輸代理服務(wù)有關(guān)增值稅問題》的公告(國家稅務(wù)總局2014年第42號公告),將國際貨代服務(wù)免稅范圍,由直接與國際運輸單位發(fā)生業(yè)務(wù)的代理環(huán)節(jié),擴大到間接提供國際貨代服務(wù)環(huán)節(jié)。這對國際貨代業(yè)來說毋庸置疑是個利好消息。
兩個問題
“雖然國際貨代業(yè)的免稅方向大局已定,但這仍是‘萬里長征第一步”。某不愿透露姓名的國際貨代企業(yè)負(fù)責(zé)人對記者不無感慨地說。
國家稅務(wù)總局2014年第42號公告非常簡短,總共4句話,但對下面兩個關(guān)鍵問題沒有給予明確:
一是國際貨代企業(yè)在實際申請免稅時需要提供什么資料,滿足什么監(jiān)管要求?
從出臺歷程來看,國家稅務(wù)總局對這一免稅政策的監(jiān)管深有顧慮。根據(jù)之前跨境服務(wù)免稅(國家稅務(wù)總局2013年第52號公告)的執(zhí)行情況來看,各地稅務(wù)機關(guān)有可能從嚴(yán)掌握,向國際貨代企業(yè)提出十分繁瑣甚至是難以滿足的資料文件要求。
如果監(jiān)管要求過細(xì)過繁,企業(yè)和地方國稅機關(guān)必不堪重負(fù),國際貨代業(yè)空有政策而無法落實。
二是現(xiàn)行免稅政策是否適用于境外國際貨代企業(yè)?
中國相當(dāng)部分的境內(nèi)國際貨代企業(yè)并不直接與國際運輸企業(yè)發(fā)生業(yè)務(wù)聯(lián)系,而是通過位于境外的國際貨代企業(yè)代為安排。
根據(jù)目前中國增值稅屬人同屬地的原則,如果服務(wù)接收方位于境內(nèi),則相關(guān)服務(wù)收入屬于中國增值稅的征免范圍(財稅2013年第106號文件附件一第10條)。因此,境外國際貨代企業(yè)從境內(nèi)國際貨代企業(yè)收取的運費等收入也可能被要求繳納6%的增值稅。……