海交會凸顯“海上絲路”新元素

本刊記者 張宏

5 月18日，第十六屆海峽兩岸經貿交易會（以下簡稱“海交會”）在福建福州開幕，來自23個國家和地區的1600余名客商參展。與以往相比，本屆海交會突出了“海上絲綢之路”的主題，通過舉辦“21世紀海上絲綢之路市長（高峰）論壇”等系列活動，推動福州、福建與海上絲綢之路沿線國家互通有無、務實合作。

當前，福州正全力推進福州新區開放開發，在更高起點上加快建設閩江口金三角經濟圈，開啟“海上福州”、“藍色硅谷”建設的新航程。“這些都為振興海上絲綢之路打牢了基礎、注入了生機、增添了無窮的動力。”福建省委常委、福州市委書記楊岳表示。

構筑“海上絲路”戰略樞紐

“古代，福州參與創造了海上絲綢之路的歷史輝煌，引領城市走向了海洋、融入了世界；今天，福州正加快建設海上絲綢之路戰略樞紐城市，努力為再造21世紀海上絲綢之路作出積極貢獻。”在21世紀海上絲綢之路市長（高峰）論壇上，楊岳如是說。

作為本屆海交會的重頭戲，高峰論壇以“共建21世紀海上絲綢之路”為主題，來自“海上絲綢之路”沿線的20多個國家、地區和國內相關城市的主要官員與會，就互聯互通、金融與投資、產業合作等方面的議題進行磋商，達成共識，以此凝聚海內外共同智慧，打造一個共建21世紀海上絲綢之路的合作機制。

至于如何構建“21世紀海上絲綢之路”戰略樞紐城市，福州市市長楊益民表示，福州首先要構建與東盟國家的互聯互通的交通體系，將自身建設成中國內陸與東盟間互相輸送的門戶。其次是加強與東盟國家經濟合作，福州已經爭取到東盟海產品交易所，要以海洋經濟為突破口，聯合東盟國家、城市，一起將項目做大做強，同時探討建立產業園區等。再次健全與東盟國家合作交流的常態機制，積極參加東盟的各項經貿活動，同時也邀請他們到福州，加強經濟交流。

據了解，依托作為全國十大樞紐港之一的福州港，福州對外經貿合作已邁向“深水區”，特別是在加強與東盟、中東等海上絲綢之路沿線國家和地區經貿合作方面，取得了良好的成績。數據顯示，2013年，福州與東盟、中東、非洲等國家和地區貿易總額超過64億美元，占同期全市外貿總額的20.5%。

另據了解，海交會期間，福州市政府、中非發展基金與國家開發銀行福建省分行簽署了戰略合作框架協議，三方將合作推動設立預計總規模100億元人民幣的基金，參與21世紀海上絲綢之路建設。該基金將通過市場化運作，支持福州市作為中國古代“海上絲綢之路”的重要發祥地，打造國家“一帶一路”戰略樞紐城市。

榕臺架設“海上絲路”新橋梁

對臺交流，福州有先天優勢——地緣近、血緣親、文緣深、商緣廣、法緣久。

從1984年引進落地第一家臺資企業，1989年設立臺商投資區，2012年臺商投資區擴區獲批，30年來，福州憑借獨特的地緣優勢和政策優勢，吸引了越來越多的臺資企業前來投資，榕臺經貿關系日益密切。

通過海交會等招商引資活動，福州開放的路越走越寬、發展的步伐越邁越大，開放型經濟蓬勃發展。數字是最好的佐證，福州全市在海交會上累計簽約外資項目4722項，利用外資335億多美元，引進落地的冠捷電子、中華映管、東南汽車等一批重大項目至今仍是福州引以為豪的領軍企業，為福州發展打下了堅實的基礎，有效帶動和促進了海峽兩岸經貿大交流、大合作、大發展。

當前，榕臺都面臨構建21世紀海上絲綢之路的戰略機遇期。中國國際經濟交流中心副理事長魏建國就指出，縱觀人類發展歷史，所有大國崛起，都經歷了從“綠洲經濟”到“江河經濟”，再歷經“路橋經濟”，最后發展到“海洋經濟”的過程。“下一步，中國要和平崛起，必須要有一個大的戰略，這就是海洋經濟。”海上絲綢之路的經濟體需要通過經濟整合海交會資源，打開臺海兩岸聯系的橋梁，而這正是福州、福建的優勢。特別是福州作為福建全省的整合點，可以有效地將海西地區、平潭地區等福建所有的經濟區整合起來，以福建全省作為起點，福州下一步將會有更大的發展。

楊岳也表示，福州將以中國實施“一帶一路”戰略為契機，以海峽兩岸經貿交易會、東盟海產品交易所等為載體，堅定不移地實施大開放戰略，發展開放型經濟，努力打造21世紀海上絲綢之路戰略樞紐城市，在對接臺灣、聯通東盟、輻射內陸中發揮更加積極的作用。