交通肇事逃逸行為的刑事立法探析

馮紅

摘 要：由于我國刑法將交通肇事逃逸作為交通肇事罪的量刑情節處罰，引得爭議不斷，本文以此為切入點，重新審視我國交通肇事逃逸行為的刑事立法，提出增設交通肇事逃逸罪，希望以此解決目前關于此行為的刑事立法及其司法解釋與刑法理論的沖突。

關鍵詞：交通肇事；逃逸；刑事立法

中圖分類號：D924.3 文獻標識碼：A 文章編號：1673-2596（2014）05-0090-02

隨著我國經濟的長期發展，人民生活水平提高，汽車等機動車輛日益增多，隨之而來的交通事故不斷攀升，成為嚴重的社會問題，引起人們的廣泛關注。有報道，有效的現場救護能夠降低20%的致死率，但近50%的肇事者在發生交通事故后，為逃避法律責任而逃逸[1]。因此增設交通肇事逃逸罪成為學者們熱議的話題。本文以此為切入點，重新審視我國交通肇事逃逸行為的刑事立法。

一、交通肇事逃逸行為的刑事立法及判定

我國《刑法》第一百三十三條規定了交通肇事罪：“違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。”以及危險駕駛罪：“在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金。”《刑法修正案（八）》第二十二條補充：“有前款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。……