中國低速電動汽車產業發展問題淺析

朱海波　陳超

摘 要：近年來，低速電動汽車產業在中國山東、河北、江蘇等地發展迅速，迅速成為了許多地方促進經濟發展的重要產業。低速電動汽車產品在廣大農村和城鄉結合部受到廣泛歡迎，在帶給這些地方人們生活便利的同時也一定程度促進農村城市化進程。但是按照國家法規，低速電動汽車整個產業還處于灰色地帶，缺乏相關法律法規指導，導致了整個產業里面企業良莠不齊以及不良競爭。所以本文試圖從該產業的現狀出發歸納出目前存在的問題以及當前政策環境分析產業的未來出路，并給出一定的產業發展建議。同時結合城鄉結合部以及農村地區的實際需求，試提出一些思路來規范低速電動汽車的使用。

關鍵詞：低速電動汽車；產業；問題；發展；規范；農村

什么叫做“低速電動車”呢？發改委去年11月26人發布的《新建純電動乘用車生產企業投資項目和生產準入管理的暫行規定（征求意見稿）》。規定里面對于車輛的技術標準是：一次充電后續航里程不低于100公里，0-50km/h加速小于5秒，同時最高時速高于100km/h等。這比之前的“雙80”標準更為嚴格，按照這樣的規定，凡是不滿足上述要求的電動車就叫可以稱為“低速電動車”。（文中“低速電動車”特指四輪電動車，在國外有時也被稱作微型電動汽車。）

一、低速電動汽車產業的發展現狀

1.國外情況

2011年全球將近有48萬輛低速電動汽車，國外低速電動汽車產業不乏較為著名的傳統汽車生產廠商參與，比如美國通用、法國雷諾。……