西藏樟木口岸發展邊境貿易區位優勢及戰略選擇

徐寧　格桑央珍　楊科

摘 要：邊境貿易的發展成為西藏社會經濟發展新的引擎。樟木口岸是西藏通往南亞的最大的口岸，口岸建設也相對成熟完善，因此研究樟木口岸邊境貿易的發展成為新的課題。本文首先研究了近年來日喀則市及樟木鎮邊境貿易發展現狀，系統性的研究了其發展的制約因素，提出了促進樟木口岸邊境對外貿易可持續發展建設性政策和建議，將樟木口岸建設成為喜馬拉雅山谷里名副其實的“經濟特區”，成為環喜馬拉雅經濟合作圈橋頭堡。

關鍵詞：西藏；樟木口岸；邊境貿易；戰略選擇

一、樟木口岸邊境貿易發展的現狀分析

圖1顯示，2006-010年日喀則邊境貿易總額有增有減但增幅并不大，這段時期總體上日喀則經濟正緩慢穩步提高，國家對于邊境貿易的關注及投入增加了，但是由于西藏邊境貿易整體起步晚、發展相對滯后，改善整個邊境貿易現狀需要過程，因此在這段時期邊境貿易總體呈現出緩慢上升的趨勢。

2010-2012年日喀則邊境貿易發展呈現出急速上升的態勢，邊境貿易總額屢創新高，由2010年的13819萬元提升至2011年的602515萬元；2012年攀升至1144712萬元，2013年1313288萬元，創歷史最高水平。在得益于國家和自治區對邊境貿易的大力支持，提出“重點培育吉隆口岸，穩步提升樟木口岸，積極恢復亞東口岸，逐步發展日屋口岸”的口岸建設方針以及2011年和2013年成功舉辦中尼經貿洽談會等，進一步促進兩國貿易往來，擴大貿易規模等等，共同作用、共同推動著日喀則邊境貿易的的快速發展。……