基于BCIT教學理念的《公路路政管理》教學與思考

孫熠 時云峰

【摘要】本文針對《公路路政管理》課程的傳統授課方式，提出基于加拿大BCIT教學理念的互動式、以學生為主體的授課方式，對實踐中碰到的問題進行反思，總結了實踐中的成功與不足之處。

【關鍵詞】BCIT公路路政管理教學改革

【中圖分類號】G71 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2014）07-0244-02 BCIT是加拿大規模最大的高等職業教育學院，有學生5.5萬名，是一所應用性、技術性都非常強的學院。多年的探索實踐，使該校走出了一條與其他學校均不一樣的辦學道路，形成了一整套行之有效的高等職業教育的思想理念、辦學機制、人才培養體系的培養模式、運行機制和教學模式及管理機制。由于學校所開設的應用型教育課程實用性強(常被加拿大企業用做招聘專業技術人才的標準)，培養的畢業生以崗位針對性強、職業素質好和深受雇主歡迎，贏得了政府和公眾的信任，獲得了很高的社會地位和國際聲譽【1】。我院邀請BCIT培訓師對我院部分教師進行了前后三期的教育教學培訓。本人在參加了三期培訓后對自己所講授的公路路政管理課程進行了新的教學嘗試與改革，也取得了一些效果，總結了一些問題，將在本文中談及上述。

一、教育理念及授課方式的嘗試

在實際授課過程中，改變了傳統的以教師講授為主的方法，靈活運用了頭腦風暴法，案例分析法、角色扮演法、小組討論法等全新的教學方法，在教學過程中始終以學生為主體，讓學生充分地參與到教學的整個活動中來，并充分調動學生的學習主動性，在授課的過程中也及時得到學生的反饋，以便更好地檢測學生的學習效果。下面是課程中路政處罰程序(1學時)的教案，以此為例更直觀地體現課程的改革特點。

表1路政處罰程序教案

教學設計過程

二、問題與反思

在使用全新教學方法及教學理念的過程中，也隨之出現了一些問題，引發了一些思考，現總結如下：

1.這種授課模式針對小班教學效果比較突出，而在人數過多的大班教學中就會出現分組過多或者每組人數過多的情況，不能使全部同學有效參與。

2.課程進行過程中可能會出現由于不同班級同學參與的熱情度不同，課程的收效也有差異的情況；或者是在同學參與熱情高漲的時候互動學習可能會超時，導致整堂課時間超出預期。

3.每次課程結束后針對每個小組的評價體系暫時還不成熟，主要是采取教師憑學生表現及學生互評來打分的方式，這種方式比較主觀。

4.針對新的授課方式，學期末采取了以學習小組為單位的案例分析考試，考試未局限形式，具體表現形式可以由學生本身結合自己的案例特點及本組人員特點來定；這種考試方式能更加好地檢測學生的學習成績和對知識的理解和運用。通過考試，有些組表現特別突出，有些組表現平平。

通過多次采用基于BCIT教學理念的《公路路政管理》的全新授課方式，發現學生的學習熱情和學習主動性有了很大提升，也收到了比傳統教學更好的學習效果，在學習活動結束后也給予了教師非常有效的反饋。教學實踐證明，教學改革方法取得了良好的教學效果，得到了學生的一致認同。

參考文獻：

[1]常立學.加拿大、美國的高等職業教育。山東商業職業技術學院學報，2004，（4）：78-80.

作者簡介：

孫熠（1978-），女，甘肅定西人，副教授，教學研究方向：公路工程。