新能源時代下我國汽車行業在國際上實現彎道超車的潛力

作者簡介：史倩嵐（1984.8-），女，漢，吉林，中國國際期貨有限公司，中級會計師，大學本科，研究方向：國際政治經濟。

摘要：截止2014年，我國汽車產業已經連續6年產銷量世界第一，持續達到1000萬輛以上，其中新能源汽車是8萬輛。中國高速發展30年后所面臨的環境問題也越來越突出，國家首腦也多次提出“APEC藍”的環保概念。所以在新動力能源，新互聯網模式，復雜的世界能源格局的新時代中，我國如何能克服壁壘和挖掘潛力，在我國汽車行業起步晚、底子薄的現實中促使中國汽車行業順應潮流，甚至實現彎道超車就具有重大意義。

關鍵詞：新能源汽車；行業壁壘；潛力

汽車行業不僅產業鏈廣、就業面大、更重要的是，它是一個國家重工業發展的重要的指標。能充分體現一國機械、電子、工藝設計、精細化制造等許多學科的發展水平。而且對于一個國家的戰略意義重大，一些知名車企所具備的軍工背景，本身就是一個很好的說明，在戰時，甚至可以迅速轉移至軍事用途。

我國汽車行業發展雖然較晚，但是進入新千年后，隨著經濟發展，尤其是城市居民乘用車市場的迅速崛起，近年我國已經進入年產銷均達千萬輛的市場規模。但是與巨大市場形成對比的是，我國尚沒有具備國際知名度的乘用車品牌。與老牌工業強國的德國、美國、日本相比，我國工業起步較晚而導致的我國在汽車制造業得差距也是很大。然而隨著新時代環保概念，節能減排，新能源新材料潮流的來臨，我國汽車行業又看到了一道曙光?！?br>