新能源汽車產業(yè)發(fā)展的模式選擇及困境突破

張韋

摘要：我國現(xiàn)階段新能源汽車產業(yè)的發(fā)展還面臨著很多困境，比如說核心技術不夠成熟、配套設施不夠完善、商業(yè)模式缺乏系統(tǒng)創(chuàng)新等。要想突破這些困境，不僅需要政策的扶持，還需要汽車企業(yè)發(fā)展模式的創(chuàng)新。本研究以比亞迪新能源汽車產業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新為例，來探索我國新能源汽車企業(yè)如何進行模式創(chuàng)新及走出困境。

關鍵詞：新能源汽車；電動汽車；比亞迪；商業(yè)模式

引言：溫室效應中的CO2有25%來自于汽車尾氣，日趨頻繁出現(xiàn)的霧霾天氣也要“歸功于”汽車的使用，大氣污染的日益嚴重給人類的生存發(fā)展帶來了的威脅。大力發(fā)展新能源汽車是改善生態(tài)環(huán)境問題的重要途徑。然而新能源汽車產業(yè)發(fā)展還面臨著很多問題，其中最為重要的就是模式的選擇。本研究在分析新能源汽車產業(yè)發(fā)展困境的基礎上，以比亞迪新能源汽車的案例入手，來探索走出新能源汽車發(fā)展困境的對策，這對新能源汽車產業(yè)的后續(xù)發(fā)展有著很重要的現(xiàn)實意義。

一、新能源汽車產業(yè)發(fā)展的政策著力點演變

本國扶持新能源汽車產業(yè)發(fā)展的政策始于1991年，從開始頒布的研發(fā)政策到現(xiàn)在的應用推廣及產業(yè)化發(fā)展政策，經歷了從“八五”到“十二五”的發(fā)展歷程，按照時間順序和發(fā)展進程，可以分為促進研發(fā)啟動、推動研發(fā)布局、推進產業(yè)化轉化和加大推廣力度四個階段。

表1：新能源汽車產業(yè)政策著力點演變

由表1可以看出：我國新能源汽車發(fā)展至今，在前期的研發(fā)中經歷了一個較長的時期，推廣階段開始的時間較晚，發(fā)展力度不夠。……