據《人民日報》1月9日報道:近日,山東省政府決定,一次性將6段尚未到收費期限的高速公路收費年限延長到15年,將9段已到收費期限的高速公路“臨時性”延長收費一年。
延期收費的消息像一顆炸彈迅速引爆了輿論。面對質疑,山東省交通廳回應稱,沒有償還完全部貸款是延期收費的主要原因。
從表面上看,欠債還錢、延期收費的理由似乎說得過去,甚至還有《高速公路收費條例》的法規支撐,但是這個理由如果沒有透明賬目的支撐,就容易演變成地方政府肆意斂財的蹩腳借口。
中國物流與采購聯合會的資料顯示:收費公路的還貸比例低,資金被挪用成為地方預算外資金的重要來源。而審計署2013年5月曾發布的5條高速公路竣工財務決算草案的審計結果也顯示:高速公路建設項目中違法違規和損失浪費金額仍然動輒數以億計。
更令人擔心的是,山東可延期,其他省份也借此效法。為今之計,不是急著宣布延期收費,而是該先把收費的情況講個清楚。比如,收費時限是依據什么來確定的?公路收費的收支金額是如何分配的?延長收費的金額又是如何計算的?簡單的一紙文件單方宣布的延期收費絕不可取。endprint