我國連鎖零售企業的物流配送模式研究

[摘 要]目前我國連鎖經營的配送方式相對落后，已成為行業發展的“瓶頸”。本文在吸收前人研究成果的基礎上，介紹了我國連鎖零售企業的幾種典型物流配送模式，并指出了每種物流配送模式存在的一些問題，最后提出不同類型的連鎖零售企業選擇配送模式的方法，以供我國連鎖零售企業參考。

[關鍵詞]連鎖零售企業；物流配送；配送模式

[中圖分類號]F252 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432（2014）44-0025-02

1 引 言

隨著連鎖經營在我國的快速發展，連鎖零售企業對物流服務的需求也急劇增加，這在帶給物流業發展機遇的同時也對物流配送水平提出了更高的要求。目前我國連鎖零售企業的物流配送體系建設仍然處于初級階段，配送方式相對落后，這對我國連鎖零售業的發展造成了巨大障礙。

2 連鎖零售企業物流配送模式分析

物流配送模式是指企業進行物流配送時所采用的基本戰略和方法。目前我國連鎖零售企業的物流配送模式主要有供應商直接配送、自營配送、第三方配送和共同配送四種類型。

2.1 供應商直接配送模式分析

供應商直接配送模式是指由供應商或生產企業直接把連鎖零售企業所需商品送到各連鎖門店甚至貨架的配送模式。直接配送模式可以有效降低連鎖零售企業的物流成本，節約資金，減少運作的復雜性，同時也方便零售商的退換貨處理。然而并非所有的供應商或生產商都有足夠的能力來滿足連鎖零售企業的配送需求。

2.2 自營配送模式分析

自營配送模式是指企業根據自身的戰略目標、網點布局、商品需求量、經營規模等各種情況，選擇適當的地點，出資建立一個或多個配送中心，由本企業進行經營管理，完成對各門店的配送任務。

2.3 第三方配送模式分析

第三方配送模式是指企業將其配送業務委托給專業的第三方物流企業運營的配送方式。第三方配送模式，可以使連鎖零售企業集中于核心業務，減少固定資產投資，有效降低經營風險，同時獲得更專業化的物流服務，為客戶帶來更多的附加價值。但采取第三方配送模式會使連鎖零售企業對物流職能的控制力降低，不能保證物流服務的質量和長期合作關系，同時要承擔連帶經營風險以及經營信息被泄露的風險。

2.4 共同配送模式分析

共同配送是指多家企業聯合起來，組成物流聯盟，為實現整體的物流配送合理化，在互惠互利原則指導下，共同出資建設或租用配送中心，制訂共同的計劃，共同使用配送車輛，對某一地區的用戶進行配送的配送模式。

3 我國連鎖零售企業物流配送模式存在的主要問題

物流業與連鎖經營業的發展狀況不一，各有其特點，兩個產業的融合需要一定的時間。因此，不論連鎖零售企業采用哪種配送模式，都會有其問題。

3.1 供應商直接配送模式存在的問題

當前我國很多進行直接配送的供應商和生產商自身的配送體系發展并不完善，在實際進行配送時，達不到連鎖零售企業的要求，無法實現供應鏈整合帶來的經濟和社會效益。我國目前采用直接配送模式的大多數為中小型連鎖零售企業，限于經營規模和運作能力，它們往往與少數幾家供應商或生產商建立長期合作關系，由固定的廠家將固定種類的產品直接配送至各個連鎖門店，這往往導致連鎖零售企業商品種類的單一化，無法更好地滿足顧客的多樣化需求。

3.2 自營配送模式存在的問題

我國大多數連鎖零售企業規模較小，一個配送中心平均只下轄14家店鋪。我國連鎖零售企業的配送率一般為60%～70%，差的僅有30%。由于配送率低，造成整車裝載率低，浪費了大量運力，而且導致送達速度慢，保證率低。并且目前我國許多連鎖零售企業內部缺乏應有的通信系統，使總店與分店之間無法及時進行業務指導、銷售管理、信息交流以及商品的配送和調劑。

3.3 第三方配送模式存在問題

現階段，我國絕大多數企業仍然習慣于自營物流配送，即使有許多企業將運輸、倉儲等業務外包給其他企業，也只是企業間簡單的、不穩定的業務聯系，而非供應鏈管理意義上的合作。第五次中國物流市場調查顯示，我國物流企業規模在500人以上的企業僅占11%左右。企業規模過小，運輸能力、倉儲配送能力、服務范圍都有限，造成服務成本相對較高，規模效益難以實現。

3.4 共同配送模式存在的問題

我國已經出臺了一系列支持共同配送中心發展的政策，但大多數政策執行力度不夠，沒有得到很好落實。并且我國的配送中心規模普遍較小，設施落后，很多還處于人工操作狀態，既影響了配送質量，也影響了配送速度，遠不能滿足企業的配送需求。我國大部分連鎖零售企業對信息系統的認識還停留在POS系統和簡單的財務統計軟件上，在信息資源共享方面，也只限于企業內部，對外部提供信息的功能很少。

綜上所述，選擇適合企業自身的物流配送模式，將成為連鎖零售企業取得成功的法寶。

4 我國連鎖零售企業物流配送模式的選擇

根據現階段我國連鎖零售企業的物流配送能力和物流配送水平可以將連鎖零售企業分為四個等級，如下表所示：

4.1 A類連鎖零售企業物流配送模式的選擇

現階段，大部分A類型的連鎖零售企業都擁有自己的配送中心，實行統一配送，由于業務量大，配送頻繁，對配送要求很高。由此可見A類連鎖零售企業的物流配送模式應根據企業的發展趨勢和業務發展需求，選擇以設立自營配送中心為主，供應商配送為輔，提供全天候物流配送服務的模式。

4.2 B類連鎖零售企業物流配送模式的選擇

綜合B類連鎖零售企業的現狀和發展規劃，應該從三個方面考慮物流配送模式的選擇策略。首先B類企業可以選擇由供應商直接供貨，加強與供貨商的聯系，得到更高的物流效率。其次B類企業可以通過選擇第三方物流模式減少資本投入、節約交易費用，獲得連鎖經營的規模經濟，提高市場占有率，促進其不斷發展壯大。最后B類企業還可以根據區域內同類企業的數量和規模選擇合適的伙伴進行共同配送，進而在節約資源的同時提升企業的核心競爭力。

4.3 C類連鎖零售企業物流配送模式的選擇

C類企業對配送水平要求不高，而且現階段的經營管理能力較低。這類企業大多是建立初期的小規模連鎖零售企業，它們無力出資建立配送中心，甚至無法像B類企業那樣組織共同配送。因此，C類企業應加強與供應商的聯系，可以選擇由供應商直接供貨的模式。

4.4 D類連鎖零售企業物流配送模式的選擇

D類企業具有較強的配送能力，有著先進的配送設備和高素質的物流人才，但是配送業務在整個企業的戰略發展中卻不占據主要地位，這類企業適宜利用高水平的經營管理能力和規模自建配送中心或者和其他企業共建配送中心，其中D類企業在共建的配送中心中應擔當配送活動的組織者和執行者的角色，充分利用企業在配送業務中的優勢。

5 結 論

連鎖零售企業應分析自身的發展現狀，明確企業現階段的物流配送和經營管理能力，并結合企業長期的發展規劃，慎重地選擇合適的物流配送模式。同時，物流配送模式的選擇是一個動態的過程，是一個選擇——淘汰——選擇不斷往復的過程，所以連鎖零售企業應根據企業的發展規模和發展的要求，適時淘汰落后的物流配送模式，不斷選擇適合企業發展的物流配送模式。

參考文獻：

[1]宋伯慧.物流定義探討[J].北京交通大學學報：社會科學版，2010，9（3）.

[2]嚴雙波.我國連鎖超市物流配送模式分析[J].物流科技，2010（8）.