高職院校汽車運用技術(shù)專業(yè)方向分流研究

摘要：汽車運用技術(shù)專業(yè)的就業(yè)布局、就業(yè)去向?qū)I(yè)學(xué)科設(shè)置及專業(yè)分流有重要影響，研究其如何進(jìn)行專業(yè)分流和專業(yè)設(shè)置是本課題的主要研究對象。目前，武漢交通職業(yè)學(xué)院（以下簡稱“我院”）汽車運用技術(shù)專業(yè)的就業(yè)方向主要是以汽車保險理賠、汽車銷售和維修服務(wù)為主，分流方向包括舊機(jī)動車鑒定評估、車損勘查和定損理賠。通過分流方向研究能更合理地設(shè)置課程，培養(yǎng)符合現(xiàn)在汽車行業(yè)的高端技能型人才。

關(guān)鍵詞：汽車運用技術(shù)；方向分流；課程設(shè)置；就業(yè)

中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-0568（2014）08-0016-02

基金項目：本文系武漢交通職業(yè)學(xué)院青年項目“高職院校汽車運用技術(shù)專業(yè)方向分流的研究”（編號：2010Q002）的成果。

一、汽車運用技術(shù)專業(yè)就業(yè)狀況分析

1.汽車后市場繁榮。以二手車交易市場為例，2011年，中國二手車交易量創(chuàng)出歷年新高。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會2月27日在上海發(fā)布的2011年全國二手車市場交易數(shù)據(jù)，全國二手車?yán)塾嫿灰琢窟_(dá)433萬輛，同比增長12.47%。據(jù)介紹，全國二手車?yán)塾嫿灰最~達(dá)到2108.8億元，同比增長18.56%。交易額的增長快于交易量的增長，說明國內(nèi)二手車成交單價增長明顯。經(jīng)歷連續(xù)多年超高速增長后，目前國內(nèi)新車市場已經(jīng)出現(xiàn)了回落趨勢，但二手車市場卻在過去十年間持續(xù)上升，有些年份的增長率甚至超過90%。中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮預(yù)測，在各項利好政策的支持下，2012年中國二手車市場的增速將繼續(xù)超過新車，達(dá)到20%左右，而交易總量有望突破500萬輛。在如此巨大的市場面前，迫切需要大量有素質(zhì)的從事二手車鑒定評估、二手車交易和二手車售后服務(wù)的從業(yè)人員，并且對從業(yè)人員的要求比較高。因為二手車的評估過程較為復(fù)雜，影響因素比較多，所以對二手車鑒定評估師提出了較高的要求。例如，知識面要廣，機(jī)動車鑒定評估理論和方法以資產(chǎn)評估學(xué)為基礎(chǔ)，涉及經(jīng)濟(jì)管理、市場營銷、金融、價格、財會、機(jī)械原理、汽車構(gòu)造等多方面知識；政策性要強(qiáng)，既要熟知各種政策法規(guī)，還要掌握車輛管理的有關(guān)規(guī)定及各地相關(guān)的配套措施；實踐和技能水平要高，從業(yè)人員不僅要會駕駛機(jī)動車，還要能使用檢測儀器和設(shè)備。此外，把握市場動態(tài)也是決定行業(yè)利潤的基本保障。

2.人員需求持續(xù)增長。企業(yè)對汽車運用技術(shù)專業(yè)學(xué)生的需求逐步增長，從2012年及2013年在保險公估公司的畢業(yè)生數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果分析，汽車運用技術(shù)專業(yè)學(xué)生從事查勘定損的人數(shù)分別為9人和37人，2013年畢業(yè)生分別分布在中國人民財產(chǎn)保險公司武漢分公司理賠中心、泛華保險公估有限公司、深圳市聯(lián)勝保險公估有限公司和民太安保險公估股份有限公司，學(xué)生在一年實習(xí)期內(nèi)的穩(wěn)定率在60%～80%之間，與汽車行業(yè)其他崗位對比穩(wěn)定率較高。通過今年畢業(yè)生就業(yè)工作會議及企業(yè)用人需求反饋信息的分析，明年從事查勘定損的畢業(yè)生數(shù)量將高于今年。無論是二手車市場還是車輛查勘定損行業(yè)，近幾年都有較大的發(fā)展，對人員需求必然旺盛。但分析其根本原因，仍是汽車后市場產(chǎn)值急劇增長所推動。汽車保有量的增加使得保險行業(yè)的產(chǎn)值隨之?dāng)U大，保險銷售可通過網(wǎng)絡(luò)平臺、電話平臺，但車輛定損則需要大量人員實地查勘，所以查勘定損屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)。各個保險公司都建立了自己的查勘隊伍，查勘網(wǎng)絡(luò)必然會有重疊，造成勞動力資源浪費，因而保險公司也普遍委托公估公司進(jìn)行查勘定損作業(yè)，從而降低運行成本。即便如此，依然還需要大量人員在各個車輛分布密集的區(qū)域來進(jìn)行定損工作。隨著車輛保有量的增加，定損人員的需求還將持續(xù)增加。

3.工資待遇及發(fā)展空間大。職業(yè)院校的學(xué)生從事查勘定損員的實習(xí)期工資待遇為800～1300元/月，通過實習(xí)大約半年時間即畢業(yè)時，轉(zhuǎn)正后工資待遇為1800～3000元/月，多數(shù)畢業(yè)生均能在畢業(yè)時順利轉(zhuǎn)正。少數(shù)畢業(yè)生在畢業(yè)后數(shù)月之內(nèi)能夠承擔(dān)定損的“主班”工作，工資待遇會在2500～6000元/月。而這類人員所在公司一般為上市公司或大型企業(yè)，還為員工提供國家要求的五險一金等待遇，并且在職位上有較大的上升空間。綜合而言，從事查勘定損工作的畢業(yè)生具有較大的發(fā)展空間。

二、如何培養(yǎng)行業(yè)需要的人才

1.掌握社會人才需求本質(zhì)。需求分為兩類，一類為需求“人”，另一類為需求“人才”，勞動力密集型產(chǎn)業(yè)較多的是需求人而不是人才，只要勞動者具備從事體力勞動的能力即可，而對于從事技術(shù)工作的崗位如維修、銷售、二手車評估和查勘定損，這些崗位需求的是人才。培養(yǎng)人才是一個長期的過程，需要知識、技能和素質(zhì)等方面的綜合培養(yǎng)。因此，在人才培養(yǎng)過程中，學(xué)校應(yīng)該準(zhǔn)確掌握社會需求實質(zhì)，是需要人還是人才。

就業(yè)數(shù)量是不是決定人才培養(yǎng)的根本呢？顯然不是。職業(yè)教育不能為就業(yè)數(shù)量服務(wù)，而需要為就業(yè)質(zhì)量服務(wù)，要以“企業(yè)愿意，學(xué)生樂意”兩項指標(biāo)作為人才培養(yǎng)的根本目標(biāo)。例如，我院在2012年7月到11月間，分別輸送兩批學(xué)生至沈陽某公司（簡稱“A公司”）和深圳某公司（簡稱“B公司”），兩家公司性質(zhì)相同，均屬于制造企業(yè)，且工作崗位相同。經(jīng)過一年的頂崗鍛煉后，A公司的實習(xí)生流失率為15%，而B公司的流失率為92%。A公司符合“企業(yè)愿意，學(xué)生樂意”的原則，我們需要為A公司培養(yǎng)人才。雖然隨著時間的推移，A公司可能幾年后不再需要畢業(yè)生，但我們已經(jīng)為這個企業(yè)培養(yǎng)了足夠的人才，保證了企業(yè)的健康運行和發(fā)展。而B的問題在于自身，如工作環(huán)境、工資待遇和發(fā)展空間等，學(xué)校不能為這樣的企業(yè)輸送大量的廉價勞動力，因為這樣的企業(yè)不利于學(xué)生的職業(yè)發(fā)展，盲目輸送會導(dǎo)致學(xué)生就業(yè)的畸形發(fā)展。

2.建立企業(yè)評價體系。通過對學(xué)校汽車專業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)行就業(yè)狀況的數(shù)據(jù)采集，能夠獲得準(zhǔn)確的社會用人需求，學(xué)生實習(xí)待遇、企業(yè)文化和企業(yè)的社會競爭力，也能夠了解學(xué)生的實際就業(yè)狀況。通過這樣的數(shù)據(jù)采集和分析，能為課程設(shè)置、就業(yè)導(dǎo)向提供有力的支撐。例如，表1為汽車運用技術(shù)專業(yè)學(xué)生的一份就業(yè)狀況調(diào)研表，一個班大約能回收80%的有效問卷。對這些問卷集中分析，可以判斷企業(yè)待遇的高低、勞動強(qiáng)度的大小、內(nèi)部的發(fā)展空間等數(shù)據(jù)。同時，也作為制定人才培養(yǎng)方案的重要數(shù)據(jù)指標(biāo)，指導(dǎo)課程設(shè)置。對于評價不高的企業(yè)，將減少或禁止向其輸出實習(xí)生。

3.設(shè)置正確的專業(yè)方向和課程。通過調(diào)研和汽車運用技術(shù)專業(yè)學(xué)生的實際反饋，設(shè)置二手車鑒定評估方向、車輛定損查勘方向和保險理賠方向作為汽車運用專業(yè)的方向分流。在汽車運用專業(yè)學(xué)生完成兩年的課程之后，在第五學(xué)期開設(shè)專門的方向課程，分別針對崗位對學(xué)生的技能進(jìn)行培訓(xùn)和考核。同時，將企業(yè)的管理模式和工作實際引入課堂，聘請企業(yè)的培訓(xùn)講師和業(yè)績突出的工作人員授課或開展靈活多樣的講座。但也不能一成不變地堅持原有的專業(yè)方向，要隨著市場的變化作出調(diào)整，如實習(xí)崗位比例、實訓(xùn)技能模塊的增減，等等。根據(jù)自身條件可將定損查勘或二手車鑒定評估的部分環(huán)節(jié)引入學(xué)校，作為校企合作的一部分，既能保障企業(yè)生產(chǎn)，又可開展實訓(xùn)教學(xué)，與企業(yè)實現(xiàn)共贏。

在專業(yè)方向確定的情況下實施課程設(shè)置，制定課程的內(nèi)容、先后順序、實訓(xùn)環(huán)節(jié)和考核方式。例如，車輛定損查勘方向的專有課程為：汽車保險與理賠、汽車車損與定損、汽車駕駛實訓(xùn)等課程。更為重要的是，將最新保險法規(guī)、理賠平臺等引入課堂，真正做到學(xué)以致用。針對專業(yè)分流方向，這些課程的課時要適當(dāng)增加，實訓(xùn)也應(yīng)加強(qiáng)，考核內(nèi)容應(yīng)更趨于工作實際。

三、結(jié)論

近年來，汽車運用專業(yè)的人才需求旺盛，根據(jù)人才需求狀況和實際企業(yè)調(diào)研結(jié)果，建立了企業(yè)評價機(jī)制，為汽車運用專業(yè)的方向分流提供了科學(xué)依據(jù)。確定其專業(yè)分流方向為二手車鑒定評估、車輛定損查勘和保險理賠，主要參照這三個方向進(jìn)行汽車運用專業(yè)的課程設(shè)置，為培養(yǎng)汽車后市場的高端技能型人才明確了方向。

參考文獻(xiàn)：

[1]李景芝，趙長利.汽車保險與理賠[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2011.

[2]李亞莉，郝萍.二手車鑒定評估[M].上海：復(fù)旦大學(xué)出版社，2011.

（編輯：易繼斌）