摘 要:“以就業(yè)為導(dǎo)向,以能力為本位”的課程建設(shè)核心理念指導(dǎo)下,針對職業(yè)學(xué)校學(xué)生特點和普遍存在的問題,對電工電子教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法設(shè)計和實訓(xùn)過程做了探索。提出了電工電子內(nèi)容設(shè)計要具有實用性和針對性;實訓(xùn)過程要狠抓基礎(chǔ),因材施教,逐步深入和創(chuàng)新考核方式。
關(guān)鍵詞:電工電子;教學(xué)改革;項目教學(xué)法;創(chuàng)新考核方式
中圖分類號:U463.6-4 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-7712 (2014) 06-0000-01
一、《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》實施教學(xué)改革的必要性
《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》我校是汽修專業(yè)學(xué)生的一門必修的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課。隨著汽車智能化程度的不斷提高,汽車電器越來越多,應(yīng)用越來越廣泛,因此對于汽修專業(yè)的學(xué)生學(xué)好電工電子專業(yè)尤為重要。電工電子這門課抽象難懂,現(xiàn)在的教材理論內(nèi)容比較深奧,如果沒有扎實的物理電學(xué)方面的基礎(chǔ)想學(xué)好這門課程真的好難。那么如何搞好課堂教學(xué)呢?如何在課時少的情況下幫助學(xué)生掌握基本電學(xué)知識和基本技能?多年的教學(xué)經(jīng)驗與事實證明,中職學(xué)校的學(xué)生基本不適于傳統(tǒng)的課堂理論教學(xué)與教法,而現(xiàn)行教材與教學(xué)形式,多以理論教學(xué)為主,且理論具有一定的深度和難度,實訓(xùn)安排相對較少,導(dǎo)致教學(xué)效果不理想。而我們?nèi)绻凑諘旧蟽?nèi)容來教學(xué),最終的結(jié)果是:教師累,學(xué)生受罪。學(xué)生學(xué)了電工電子之后,真正有興趣和有一定操作技能的學(xué)生廖廖無幾,大多學(xué)生只會解習(xí)題與應(yīng)付考試,缺乏相關(guān)操作技能與安全常識,更別提學(xué)生出去后如何應(yīng)付企業(yè)工廠先進的儀器設(shè)備了。而《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》作為技術(shù)基礎(chǔ)課,在培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能、從事實際生產(chǎn)等方面具有重要作用,要培養(yǎng)一批能盡快適應(yīng)企業(yè)需求的技工人才必須實行“以就業(yè)為導(dǎo)向”的教學(xué)改革。
二、滲透項目教學(xué)法的課堂教學(xué)模式,大膽創(chuàng)新改革
(一)根據(jù)學(xué)生特點重新優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容,確定教學(xué)項目
在教學(xué)設(shè)計時,根據(jù)本專業(yè)課程內(nèi)容,將教學(xué)內(nèi)容設(shè)計成若干個合適的項目,使項目之間的理論知識按照一定的方式遞進。對于汽修類專業(yè),根據(jù)課程內(nèi)容的知識結(jié)構(gòu)和現(xiàn)代汽車電工電子應(yīng)用技術(shù)的要求緊密結(jié)合,可以考慮將本課程設(shè)計成以下五個參考項目活動:操作安全與萬用表的使用、基本電工元件介紹和導(dǎo)線與插接器的認(rèn)識、二極管與晶體管及其運用、數(shù)字電路、電路基本知識。這樣安排先讓學(xué)生建立安全意識,用工廠和企業(yè)的“6S”管理模式要求學(xué)生,使學(xué)生畢業(yè)能盡快適應(yīng)就業(yè)單位。再介紹汽修類專業(yè)的基本工具:萬用表的使用,循序漸進介紹用萬用表對基本電工元件和電子元件好壞、大小的判別,最后再分析數(shù)字電路的知識和電路基本知識。這樣的設(shè)計強化了知識點的應(yīng)用技術(shù),并且學(xué)生每學(xué)完一個模塊,進行一次綜合考核,在每個模塊學(xué)習(xí)應(yīng)用和考核的過程中,讓學(xué)生體會成功的快感。這樣教學(xué),學(xué)生能輕松學(xué)習(xí),比較牢固掌握所學(xué)的電工電子技術(shù)知識,提高教學(xué)效果。課程內(nèi)容的設(shè)置:縱向以夠用為度,橫向廣泛列舉汽車電器控制電路的實例,以增強本課程教學(xué)的實用性,盡量縮短與專業(yè)課《汽車電氣設(shè)備》的距離,提高學(xué)生工學(xué)結(jié)合頂崗實習(xí)的能力,實現(xiàn)零距離上崗的目標(biāo)。
(二)優(yōu)化教學(xué)方法,提高教學(xué)效率
教學(xué)方法情景化 課堂教學(xué)采用崗位情景化的環(huán)境,使學(xué)生進入課堂就象進入了工作崗位。每班實訓(xùn)分成六個組,每組采用組長負(fù)責(zé)制。這種環(huán)境促使學(xué)生去主動了解應(yīng)該做什么?怎么去做?以激發(fā)想去學(xué),一定要掌握本崗位所需要的知識。在這種情景化的教學(xué)過程中,關(guān)注學(xué)生的情感,營造寬松民主和諧的教學(xué)氛圍,激發(fā)了學(xué)生的原動力,教師只要施予啟發(fā)性的討論課題,在師生的互動過程中完成教學(xué)內(nèi)容,既能開發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性思維能力,以收到較好的教學(xué)效果。教學(xué)中應(yīng)充分體現(xiàn)學(xué)為主體,教為主導(dǎo)的教學(xué)原則。
(三)運用多媒體課件,將“枯燥乏味”的專業(yè)教學(xué)變?yōu)閷W(xué)生的積極參與
例1:在講解萬用表面板旋鈕的使用時,將小巧的萬用表通過數(shù)碼攝像投影到大屏幕上,同時每一組發(fā)一塊萬用表,讓每一位同學(xué)都能清楚地看到,一目了然,邊看邊操作。通過這樣的學(xué)習(xí),學(xué)生的興趣大大提高,思維活躍,積極參與,寓教于樂。事先制作課件還可以大量節(jié)約上課時教師用板書的時間,增加課堂教學(xué)內(nèi)容的容量。使教師有更充足的時間講課,介紹與教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的知識。同時克服了板書不清晰、不整齊等問題,也便于對課堂內(nèi)容進行比較、分析。
例如2:在講解三極管放大原理時,傳統(tǒng)按照書本的表格內(nèi)容來說明,學(xué)生印象不深刻,也記不牢,也無法理解。如果采用動畫的方式來演示基極電流控制集電極的漸變的過程,既形象又生動,學(xué)生會有茅塞頓開的感受。
三、以促進學(xué)生發(fā)展為目標(biāo),創(chuàng)新課程考核方式
(一)削薄理論成績所占的大比重。原因在于職校學(xué)生的文化基礎(chǔ)差,但動手能力不弱,如果課程評價仍然以理論成績占大比重,忽視學(xué)生發(fā)展中的需求,則會打擊大多數(shù)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,使學(xué)生喪失學(xué)習(xí)的興趣。
(二)針對項目教學(xué)法,采取分層考核方法。分層考核是項目教學(xué)法中實施分層教學(xué)的必要補充。由于學(xué)生的基礎(chǔ)參差不齊,教師如強求一律,則會打擊差生的學(xué)習(xí)積極性,導(dǎo)致其自暴自棄。因此,分層考核主張通過學(xué)生自選項目難度,通過展示作品來判斷學(xué)生所獲得的知識和技能,這樣無形中提高了差生的成績,使他們品嘗到成功的喜悅。如萬用表的使用測試,對于基礎(chǔ)差的學(xué)生只要求掌握常用元件好壞的判別。
(三)將過程性評價作為重點評價指標(biāo)。過程性評價主要是對學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的態(tài)度、價值觀,知識與技能,創(chuàng)新意識和實踐能力等方面的變化與進步作出的評價。 因此,在教學(xué)中教師可對某個領(lǐng)域進行多次評價不斷給予評價反饋,不斷改進教與學(xué)。同時,還必須注意觀察學(xué)生的學(xué)習(xí)過程,如學(xué)生是否自己找出解決問題的方法,是否能完成項目活動,學(xué)生的實際操作情況如何等,并適時記錄觀察結(jié)果,才能促進學(xué)生的發(fā)展。
考核評價方式:采取單元、綜合項目的筆試與實踐考核,安排在相應(yīng)模塊內(nèi)容結(jié)束后進行。
成績量化方案
評分標(biāo)準(zhǔn):平時(30%)+期末考試(40%)+單元測試(30%)
平時考核(課堂發(fā)言、出缺勤、課后作業(yè)、實訓(xùn)報告等)
單元測試(全期3次單元測試,1次理論,2次動手操作)
期末考核(填空題、問答題、元件識別等,萬用表使用操作)。
四、結(jié)束語
經(jīng)過不停的探索與實踐,通過教學(xué)改革,大大提高了學(xué)生的實習(xí)水平及其分析問題、解決問題的能力。我們深知,教學(xué)改革是社會發(fā)展和市場機制對教學(xué)提出的必然要求,隨著學(xué)校專業(yè)的不斷發(fā)展,電工電子系列教學(xué)體系的改革還將繼續(xù)深入下去,改革的工作任重道遠(yuǎn)。
參考文獻:
[1]孫涌.關(guān)于高職《汽車電工電子技術(shù)》教學(xué)改革與創(chuàng)新的思考[J].科技資訊,2011(30).