10kV架空線路弧垂設計要點分析

摘 要：弧垂設計是架空線路中最重要的組成部分，弧垂檢測同樣也是空架線路安全運行的重要保證依據。弧垂設計的每一個環節直接制約著整個電網的安全，所以本文通過對胡垂設計中的要點加以分析從而更好的掌握設計中的重點。

關鍵詞：弧垂計算；檔內角度法；設計

中圖分類號：TM726.3 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2014） 06-0000-01

弧垂在設計是線路正常運行的重要參數，它的是否合理設計直接影響著線路的安全運行。在對線路弧垂進行設計的時候設計部門應該根據線路的經濟性和安全性作為重點去考慮，根據實際情況的需要合理的設計出弧垂角度的大小。如果設計中弧垂太小的話很容易增加線路的拉應力以及震動幅度，再不僅降低安全系數的同時也給投資帶來浪費。情況嚴重時還會引起線路的斷開、倒塔、掉串等。如果弧垂設計的太大為了滿足實際交叉跨越物的安全距離，就要增加桿塔的高度。高度的增加在帶來線路投資費用增多的時候還會引起惡劣天氣下線路之間短路、搖擺。所以再設計的過程中應該根據實際情況的需求合理設計弧垂的大小以及弧垂的測量。

一、弧垂的計算

在對10kV架空線路進行設計時候如果檔距超過三百米以后在對其進行檔弧檢測的時候一般采用角度發測量；當檔距低于三百米的時候很少采用角度觀察法而是采用弧垂板法觀察弧垂。

（一）弧垂測量

在進行架空線路設計的時候每種限距和弧垂的設計都應該符合要求。但是在實際的安裝運行過程中往往會出現限距的變化，造成變化的原因一般包括以下幾種情況；（1）在架空線路下面新建的建筑物。（2）在對線路進行修理的時候對桿塔的位置進行了改變，從而影響了絕緣串子的長度。（3）桿塔傾斜，桿塔歪斜以后線路出現松動并且長時間沒有去調整從而造成線路拉長。（4）在相鄰檔距之間的線路重量分布不均勻，造成導線在懸線夾中間不停的滑動。通過以上的情況我們可以看出再設計的時候應該考慮到各種限距的情況，才會更好的滿足設計的需求。在線路進行巡視的過程中，只是單純的靠眼來進行監察必然會存在一定的局限性，如果感覺某一個限距發生變化應該根據實際的測量結果為依據。在測量過程中一般可以采用耐張、轉角、換位等方法進行限距。在進行導線弧垂檢測的時候在進行導線交叉位置和導線跨越時與建筑物之間的限距測量時一般不用切斷電源。若是遇到高壓線路則采用經緯儀進行測量。

（二）架空線路限距的測量

（1）線路限距測量的范圍。所謂的限距測量就是導線弧垂的最低點與地面之間的垂直距離。在實際運行過程中架空線很容易跟公路、鐵路、居民住宅等產生交叉跨越，所以在進行架空線路設計的時候首先保證弧垂的合理設計從而滿足到架空線之間的安全距離。（2）線路限距測量辦法。直接測量法；通過使用絕緣測量桿或者是絕緣繩直接接觸帶點的導線讀出現實的數據。儀器測量法；通過使用超聲波、經緯儀、激光測量裝置等對帶點線路進行測量。

（三）弧垂統一計算公式

只有測量好各種數據以后才會更好的計算出弧垂的大小。弧垂的大小簡稱為f=（ ）2。M是測量位置儀鏡中心位置到最近一側桿塔中心位置的距離（M）。據計算的要求，如果L大于M大于0的時候可以轉變為檔內角度計算公式；如果M等于0或者是等于L是為檔端角度計算公式；如果M小于0或者是L大于M，就變為檔外角度計算公式。

二、弧垂的設計應該考慮到配電線路的設計

（一）線路整體的設計要求

在對架空線路進行整體的設計時候應該考慮到每個方面的因素對于架空線路的影響。每個地區的架空線路在實際安裝運行的過程中會受到各種不穩定的因素加以干擾。如果當地的風速較多應該考慮到架空線路的松弛度。當線路太松弛強風天氣不僅可能會引起架空線路之間短路同時還會造成線路垂直安全距離的變化。很容易造成人員傷亡或者是投資的浪費。所以在進行實際的線路設計過正中要考慮好當地的每個因素，在降低投資的基礎上滿足弧垂角度的大小從而更好的保障線路的安全。

（二）路中的機電設計對弧垂的影響

在對線路進行設計的時候應該考慮到每個影響因素。（1）外界環境的變化影響。很多時候10kV架空線路在安裝過程中遇到的外界環境也各行同，對于不同的外界環境應該測量出相應的外界風速、溫度、雷雨次數等。根據相應的計算采取相應的設計辦法。（2）導線制造技術的設計。為了更好的滿足實際架空線路的設計需求，針對每個地區的弧垂設計時應當采用不同性能的導線。地區的不一樣自然導線的相對性能也會存在一定的區別。在正確掌握當地風速、溫度等以后選取更適合當地氣候的導線。針對這樣的外界環境導線的設計參數以及所承受的拉應力都要增強。（3）導線的安裝過程對弧垂的影響。10kV的線路桿塔結構和導線的不同型號都影響著導線的安裝。有的時候為了實現導線的最大斷線拉力和最大負荷只是安裝單串的絕緣子串。有的時候檔距變大導線安裝以后安全距離也就相應的變低為了能夠保證安全距離只能增加桿塔的高度或者是相應的導線拉力。（4）防止導線震動。在風速較大的地區風速變化的時候很容易引起導線所承受的拉應力也發生變化。當導線拉應力變化的時候安全距離不斷變化的同時也引起了弧垂的改變。弧垂的變化直接給架空線路的安全帶來了隱患。所以要想掌握好弧垂的設計就應該設計好導線在風速較大地區的加固措施設計。

（三）線路桿塔的設計對弧垂的影響

一般的線路桿塔的形式包括；直線桿塔、耐張桿塔、轉角桿塔和終端桿塔。直線桿塔一般是承受壓力最小的桿塔，通常是只是承受導線的垂直方向上的重力而不承當導線的水平拉應力。在實際的設計安裝過程中桿塔的要求材質以及高度都會對弧垂大小有一定的影響。桿塔太高造成資金上的浪費同時也增大了弧垂的大小。同時，桿塔在水平上承受的導線拉應力隨著外界的變化也會相應的變化，所以針對桿塔的材質也有相應的設計要求。假如桿塔的材質要求不足可能會引起桿塔的傾斜直接帶來弧垂的改變。所以想要更好的保證弧垂的穩定應該確保桿塔的材質設計需求。

三、結束語

在實際的運行過程中影響10V架空線弧垂改變的原因有很多因素。所以要想更好的保證弧垂的設計就應該到每個因素對其造成的影響及危害。本文通過以上幾種影響因素加以分析更好的了解架空線路弧垂設計中應該考慮到的設計要點。

參考文獻：

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[2]王璋奇.電線路桿塔設計中的幾個問題[J].電力建設，2002（01）.