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發電廠汽輪機運行的節能降耗研究

2014-04-29 00:00:00耿媛
消費電子·下半月 2014年3期

摘 要:汽輪機是發電廠的主要設備之一,它的運行需要耗費很多的能量,特別是在近幾年,隨著我國經濟的發展,對電能的需求也在不斷的增加,這給發電廠造成了很大的困擾,所以如何實現汽輪機的節能運行,成了各大發電廠主要研究的問題,這也是我們這篇文章研究的重點。本文通過對發電廠汽輪機運行節能降耗的因素進行分析,提出了相應的節能降耗措施,以期更好的滿足發電廠經濟運行需求。

關鍵詞:發電廠;汽輪機運行;節能降耗

中圖分類號:TM621 文獻標識碼:A 文章編號:1674-7712 (2014) 06-0000-01

隨著環境的逐漸惡化,全球范圍內的能源日益緊張,因此節能降耗成為全球共同關注的大問題,特別是發電廠,因為發電廠掌管著我國全部人民的用電問題,所以在全球用電量上升的環境下如何實現節能降耗成了發電廠面臨的最主要的問題,二汽輪機又是發電廠的主要發電設備之一,所以我們圍繞著汽輪機運行中的節能降耗進行研究,希望能為發電廠提出一些可行性建議。

一、發電廠汽輪機運行節能降耗的背景分析

(一)經濟因素

發電廠汽輪機運行節能降耗的主要原因不僅僅是為了適應國際化的趨勢,更是發電廠獲利的有效途徑,所以在進行汽輪機技術改造之前應該從發電廠的經濟效益出發,追求投入與產出相適應,不能僅僅是為了節能而節能,更應該與發電廠的成本效益相結合,我們可以借鑒外國先進的經驗對汽輪機進行改造,因為采購新式汽輪機的成本遠遠要高于改造汽輪機的成本,所以我們可以采用先進的技術對現有的汽輪機進行改造,這樣不僅實現了節能降耗的目標,還為企業節省了開支,符合發電廠的經濟效益,所以在經濟上看來發電廠汽輪機是可以進行節能降耗的。

(二)技術因素

我們國家在很早之前就已經開始進行汽輪機的技術改造工作,經過這些年的實踐發展,在汽輪機的技術改造上已經有了比較成熟的技術支持,然而實踐也證明,汽輪機在經過技術改造之后,能源的轉化效率和熱效率大幅度提升,能源消耗的指數也明顯下降,不僅如此還大大改善了汽輪機的安全性和可靠性,所以在技術支持的角度上也是值得提倡的。

二、發電廠汽輪機運行的節能降耗的方式方法

(一)增強發電廠汽輪機運行的真空程度

最大可能的保證發電廠汽輪機在真空的條件下運行,并且要合理掌握第二臺真空泵和循環水泵的啟動時間和運行時間,并且隨時注意第二臺真空泵的運行情況,一旦發現是在高負荷真空系統不泄露之后應該馬上停運,等到低負荷泄漏時馬上啟動,還可以適當的提高發電廠汽輪機的真空程度,這樣有利于提高發電廠的經濟效益。[1]

(二)對汽輪機的給水溫度進行控制

給水溫度會影響著汽輪機所需要燃料的數量,因為水溫過低的時候一旦想要升溫就必須要燃燒更多的煤,這樣就會間接地造成能源的浪費,并且還會隨著鍋爐的排煙而排出大量的熱量,降低鍋爐的效率。所以要定時對加熱器進行檢修,觀察水室隔板的密封性,特別是重點檢查加熱器的鋼管,并隨時做好記錄,發現問題立即檢修,避免出現嚴重的事故,或者是水溫不穩定的情況,從環節上進行節能降耗。還要加強高加筒體的密封性,保證高加投入率,按照嚴格的規定對機組劃停、劃啟進行控制,保證高加水位的穩定,還要定期對其進行維護,清除管內的沉積水垢,這樣才能保證高加筒體的運行效率。

(三)增強汽輪機運行的管理力度

發電廠汽輪機在運行的過程中為了在高負荷的區域下保持機組的高效率,可以改變流通的面積;在極低負荷的區域內,為了保持給水泵軸臨界轉速、燃燒和水循環的穩定,可以進行低水平的定壓調節;而中間的負荷區則應該根據實際情況進行負荷的加減,保證氣門的開關處于滑壓運行的狀態。簡單的來說就是可以采用定-滑-定的運行方式,來加強發電廠汽輪機運行的管理。此外為了提高給水的溫度和高加投入率減少熱水器兩邊的溫差,我們還要對加熱水器進行合理的調整,例如在高負荷去適當提高汽輪機的主汽溫度和壓力等。[2]

(四)保持汽輪機凝汽器的合理真空狀態

想要減少汽輪機燃料的消耗量就必須將汽輪機凝汽器保持在最佳真空狀態中,首先應該讓凝結水位維持在一個合理的位置,因為凝結水位置過高會造成凝汽器的真空程度下降,不利于冷卻面積的形成;其次是要保證汽輪機組的密封性,這是為了避免凝汽器出現泄漏的現象,所以我們應該定期對機組的密封性進行檢查和維修,避免不良后果的發生。三是對水循環的質量進行嚴格的控制,并及時清理機組內的水垢,保證機組熱交換的高效率;最后要定期檢查水池的水溫和水位,水池里的水位過高或者過低的時候要及時恢復到正常水位;當水溫過高時要及時降溫,過低時也要及時升溫,盡可能的保持水位的正常,并且要做好射水泵的維護工作,這樣才能提高發電廠汽輪機的工作效率,進而提高整個機組的運行效率,實現節能降耗,為發電廠帶來經濟效益。[3]

三、結束語

發電廠汽輪機運行的節能降耗的措施不僅僅只有這幾種,我們只是大體的進行了一下列舉,再加上不同發電廠的汽輪機容量、參數、運行條件等都存在著差別,所以在進行汽輪機實際改造的時候應該根據發電廠的實際情況采取節能降耗的措施,這樣才能達到事倍功半的效果,才能切實實現發電廠汽輪機運行的節能降耗,為發電廠帶來經濟效益。

參考文獻:

[1]劉海淵.電廠汽輪機機組中存在的問題與節能方案分析[J].科技傳播,2010(08):12-14.

[2]李志剛,王文峰.電廠凝汽系統優化與應用[J].科技傳播,2013(06):10-13.

[3]陳海持.關于汽輪機組節能降耗的具體分析[J].中國外資,2011(16):6-7.

[作者簡介]耿媛(1985.09-),山東菏澤人,忻州廣宇煤電有限公司,助理工程師,研究方向:電廠節能。

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