道路建筑材料課程教學改革探討

【摘要】《道路建筑材料》是研究各種道路建筑材料的組成、構(gòu)造、生產(chǎn)與加工方法、材料的技術(shù)性能、質(zhì)量檢驗以及如何合理使用的學科。它內(nèi)容廣泛、涉及學科較多，且綜合性、實踐性都很強。因此，這門課程是公路與橋梁專業(yè)的一門重要的專業(yè)基礎課，在專業(yè)教學改革中占有重要的地位，本文筆者指出了該門課程教學上的存在的問題，并提出了教學改革的方法和措施。

【關鍵詞】道路建筑材料；教學現(xiàn)狀；教學改革

一、道路建筑材料教學現(xiàn)狀

1、教材內(nèi)容陳舊，亟待更新

隨著工程新技術(shù)發(fā)展，道路建筑材料的種類日益擴大，而現(xiàn)行教材只講述了最基本的常用材料，高新材料涉及較少，使得學生學習的內(nèi)容總是滯后于實際工程應用。教材中大多數(shù)是敘述性內(nèi)容，較為枯燥，雖然配有一些圖表，但插圖不形象直觀；表格涉及專業(yè)術(shù)語多，學生理解起來較難，更做不列融會貫通，舉一反三。教材內(nèi)容繁多，針對性不強，致使學生學習時難分主次。

2、教學方法單調(diào)，以傳統(tǒng)的“灌輸式”教學方法為主

“灌輸式”教學方法，嚴重束縛了學生學習的主動性、創(chuàng)造性和探索性，降低了學習的積極性。

3、實踐教學流于形式，能力培養(yǎng)不到位

在教學中，凡是有實驗課的課程大多是先在教室內(nèi)進行理論教授，再根據(jù)講授內(nèi)容安排實驗課，來驗證和鞏固所學內(nèi)容。另一方面，實驗設備配置不足，實驗操作只能由少數(shù)同學完成，其他人做記錄或旁觀。這樣，對于道路建筑材料質(zhì)量檢驗技能的培養(yǎng)、材料質(zhì)量評價、工程質(zhì)量意識的培養(yǎng)無法達到預期目的。

4、教學手段有限，教學場所單一

教學多以“粉筆加黑板”的室內(nèi)講課形式為主，其他輔助手段較少。可見電教化授課形式亟待推廣。

5、目前的教學評估仍存在著許多弊端

教學目的是要讓學生掌握一定的知識、具備應用所學知識的能力，學會學習。當前的教學評估主要以書面考試為主，學生的主要目的是為了應付考試，學習的最終目的也是考試，這種教育模式導致了大黿高分低能“人才”的出現(xiàn)。

二、課程教學改革的辦法及措施

1、理論教學內(nèi)容的改革

由于教學內(nèi)容中材料類型多，性能指標多樣，試驗方法繁多。教學過程中應以各種材料本身性能的講述為主。同時，教學內(nèi)容要體現(xiàn)實用性、先進性及動態(tài)的特點。就公路專業(yè)來說，目前常用的材料有集料、水泥混凝土與砂漿、瀝青材料、瀝青混合料、無機結(jié)合料穩(wěn)定類混合料、聚合物材料、建筑鋼材等。在完成基本教學內(nèi)容的基礎上，應結(jié)合公路工程中重點使用的材料進行講解。如水泥混凝土配合比設計部分，除了講解普通混凝土的配合比設計方法，應強調(diào)道路水泥混凝土與普通水泥混凝土的設計方法的異同，同時可介紹一些工程中常用的混凝土如：摻外加劑的混凝土、摻混合料的混凝土、滑模混凝土等。在瀝青混合料部分除了介紹常規(guī)的Marshall設計方法，還應介紹一下Superpave設計方法與Marshall設計方法的異同，可再介紹一下新型的SMA、OGFC瀝青混合料內(nèi)容，以擴大學生的知識面。

2、采用啟發(fā)式的教學模式

建筑材料課程的內(nèi)容繁雜，各章節(jié)相對獨立，用傳統(tǒng)的教學方法進行教學時，學生感到枯燥無味，學習興趣不高，而采用以學生為主體，教師為主導的啟發(fā)式教學模式，有利于充分發(fā)揮學生的主觀能動性，激發(fā)學生學習的積極性。啟發(fā)式教育不是簡單地提問，而是教師經(jīng)過精心地準備，將需要講授的知識融入到解決實際問題中，如：道路建筑材料課程的第一章講到了集料的級配問題，學生通過學習一般只能夠掌握有關級配的基本概念，級配參數(shù)及篩分試驗等教材的第三章在講述水泥混凝土時，又講到了集料級配的問題，這部分主要講述水泥混凝土對集料顆粒級配的要求。在講解這部分內(nèi)容時，通過引導將問題擺出來使學生明白，需要解決的問題是：如何才能確定集料的級配是否合格，并讓他們對第一章的試驗結(jié)果進行判斷，使得他們在解決實際問題的過程中，較好地理解和掌握這一知識點。

3、結(jié)合工程實際開展教學

在課堂教學中，要緊密聯(lián)系工程實際以工程實際應用情況來講述材料的性質(zhì)，引導學生結(jié)合工程實際思考問題從而加深對課本知識的理解與掌握。另外，通過組織學生到施工現(xiàn)場參觀學習讓學生了解材料在工程實際中的應用情況以及出現(xiàn)異常現(xiàn)象的解決措施，可達到提高學生對建筑材料的感性認識，提高解決實際問題的能力。

4、改革考試方式

學生對所學知識的掌握程度不能只看考試的卷面成績，還應結(jié)合實驗成績，平時作業(yè)，課堂討論撰寫調(diào)查報告等方面形成的考核體系進行綜合評價。單一的閉卷考試形式容易造成課程考核的片面性和不準確，或產(chǎn)生為了應付考試而死記硬背的現(xiàn)象，采用綜合評價體系評定本課程成績，有利于提高成績評定的客觀性，也有利于注重學生實際能力的培養(yǎng)。

結(jié)束語

《道路建筑材料》這門課程不僅理論知識豐富，而且試驗內(nèi)容較多，對學生的動手能力要求較高。所以，在教學中必須抓住課程特點，有針對性地進行教學改革。這樣才能適應我國目前道路交通建設發(fā)展的要求，才能培養(yǎng)出目前我國路橋建設中所急需的大批適應社會生產(chǎn)、建設、管理、服務第一線的高等技術(shù)應用型高素質(zhì)的專門人才。

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