
海爾的互聯(lián)網(wǎng)思維由來(lái)已久。早在2000年,海爾集團(tuán)董事局主席張瑞敏就表明過(guò)觀點(diǎn):企業(yè)不觸網(wǎng),就死亡。2014年,張瑞敏又提出了“企業(yè)平臺(tái)化、員工創(chuàng)客化、用戶(hù)個(gè)性化”,并借用著名的“砸冰箱”,提出了“砸組織”!如今的海爾,想要把自己徹底變成一家“互聯(lián)網(wǎng)公司”。
從1984年開(kāi)始,在歷經(jīng)名牌戰(zhàn)略、多元化戰(zhàn)略、國(guó)際化戰(zhàn)略、全球化品牌戰(zhàn)略四個(gè)戰(zhàn)略階段后,2012年12月,海爾集團(tuán)啟動(dòng)第五個(gè)戰(zhàn)略發(fā)展階段------網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略。海爾集團(tuán)輪值總裁周云杰表示,網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略的目標(biāo),是使海爾成為一個(gè)開(kāi)放平臺(tái),上面可以吸附很多的資源,任何想創(chuàng)業(yè)、想創(chuàng)新的主體都可以搭載這個(gè)平臺(tái),海爾完全成為一個(gè)互通、互融的互聯(lián)網(wǎng)公司。車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人人創(chuàng)客等都是海爾變身互聯(lián)網(wǎng)公司的舉措。
開(kāi)放小微 每個(gè)人都是創(chuàng)客
正在試點(diǎn)的“車(chē)小微”工程,是海爾“開(kāi)放平臺(tái)”見(jiàn)微知著的一個(gè)墨點(diǎn)。“車(chē)小微”是指每一輛配送車(chē)都將是一個(gè)小微公司,符合條件的單位和個(gè)人,諸如家電服務(wù)點(diǎn)、經(jīng)銷(xiāo)商、物流公司等都可以加盟,訂單、運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、派工系統(tǒng)、結(jié)算系統(tǒng)由海爾提供。把車(chē)變成小微公司,車(chē)主自己創(chuàng)造價(jià)值、維護(hù)價(jià)值,海爾動(dòng)態(tài)調(diào)整調(diào)度這個(gè)團(tuán)隊(duì)。“車(chē)小微”即為創(chuàng)客公司,海爾則是一個(gè)創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。這同時(shí)也是海爾的一個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念。
從正三角到倒三角,到自主經(jīng)營(yíng)體、“利共體”、節(jié)點(diǎn)閉環(huán)網(wǎng)狀組織,再到平臺(tái)型企業(yè),海爾在組織變革的道路上不斷探索。其中,“砸組織”指將原有的倒三角組織形式打散或壓扁,繼而“砸掉組織”,即消滅中層,成為適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“網(wǎng)狀組織”。……