打造用戶信任機制 實現O2O最終目標

共享經濟與信任機制：BlaBlaCar的存身之道

2014年7月2日，歐洲拼車服務公司，同時也是共享經濟的鼻祖BlaBlaCar獲得1.1億美元的C輪融資。本輪融資將主要用于海外市場的拓展。BlaBlaCar成立于2004年，擁有700萬注冊會員，每月有超過100萬的活躍用戶，其服務范圍涵蓋歐洲12個國家，多提供城市間甚至國家間的長途旅行服務。公司總部位于巴黎，并在倫敦、馬德里、米蘭、漢堡和華沙設有分部。

BlaBlaCar為私家車主和搭車人提供免費的配對服務，車主可出租空余座位并向旅客收取一定的費用，以抵消汽車燃油等成本。雖然外界可能會有疑問，面對如日中天的Uber和后起之秀Lyft，縱然BlaBlaCar有著多年的運營經驗，且在歐洲市場深耕已久，又該如何突出重圍。畢竟互聯網大環境下，早已沒有先來后到、論資排輩一說，沒有人會因為你的資格老而對你禮遇有加。不過，BlaBlaCar重在分享多余的運力，而后兩者更側重通過載客盈利。

BlaBlaCar創造的是一種新型的旅行方式，它構建了一個充滿信任的社區，有富余座位的私家車主和有旅行需求的用戶可以相互溝通和聯系，讓旅行變得更富有社交趣味，節省資金，同時旅程安排也會變得更加高效靈活，可以將旅行者帶去任何沒有公共交通工具的地方。

對于私家車主和旅行者之間的安全問題，BlaBlaCar設計出了一整套針對性方案。首先，注冊會員，亦即社區成員的身份都須進行真實性驗證。各種奇葩的化名、別名是不被允許的，這在很大程度上是對會員行為的約束。電話號碼、郵箱也須進行驗證，并上傳真實頭像。……