高職院校空乘專業學生職業素質的培養策略

摘要：航空服務質量的好壞取決于乘務員的素質。一個優秀的空乘人員要具有較高的素質，而培養空乘專業高職生的職業素養，應從職業認同感和向往感抓起；培養空乘專業高職生的綜合素質，應從學生的內涵抓起；培養空乘專業高職生的業務技能，

應從適應工作需要抓起；培養空乘專業高職生的法律意識，應從安全意識抓起；培養

空乘專業高職生健康的身體素質，應從鍛煉體能抓起；培養空乘專業高職生

過硬的心理素質，應從實踐抓起。

關鍵詞：高職院校 空乘專業 職業素質 培養

隨著社會的進步，人們對出行的要求越來越高，越來越多的人選擇了方便快捷的飛機作為交通工具。航空服務質量的好壞取決于乘務員的素質，一個優秀的空乘人員要具有較高的素質，掌握人文地理、政治、經濟等知識，熟悉各種服務技巧和服務理念以及多種語言。

空乘人員的素質主要包括職業、業務、文化、法律、身體和心理等六大內容：一是要有過硬的職業素質，熱愛自己的本職工作，具有較強的責任心和吃苦耐勞的精神；二是要有豐富的文化素質、敏銳的洞察力、良好的語言表達能力和傾聽能力，以及獨立的應變處置能力；三是要有過硬的業務素質，要有“客戶至上”的服務觀念、良好的人際關系溝通協調能力、嫻熟的服務技能及業務能力；四是要有較強的法律意識；五是要有健康的身體素質；六是要有良好的心理素質。因此，高職院校應該從以下幾方面來培養空乘專業學生的職業素質：

一、培養空乘專業高職生的職業素養，從職業認同感和向往感抓起

高職生大多來自村鎮，進入空乘專業的學生對于民航業并不十分了解，尤其是與真正的空乘人員接觸甚少。所以進入高職院校后，教師首先要讓他們對民航業未來的發展和就業前景形成清晰的認識，強化他們對“空乘”這個崗位的認同感和向往感。與此同時，教師還要告訴學生空乘這個行業雖然有光鮮、亮麗的光環，但是從事空乘職業，還需要有較強的責任心和吃苦耐勞的精神。因此，教師可以從儀容、儀表和作息時間抓起，實行半軍事化的管理，嚴格要求學生在時間規定內完成任務，如在1小時內完成化妝、用餐等一系列的準備，穿好制服準備上課。現在大多數“90后”的學生都是獨生子女，都是父母的掌上明珠，嬌生慣養，對緊張的日常生活很不習慣，經常抱怨，但經過一段時間的訓練后，他們都養成了良好的生活和學習習慣。

二、培養空乘專業高職生的綜合素質，從學生的內涵抓起

大多數高職生的文化基礎比較薄弱，學校應開設一些基礎課程來提高學生的綜合文化素質。作為空乘專業的學生，與人溝通是必備的能力，我校專門開設了《普通話與播音》《溝通技巧》《演講與口才》等課程。隨著民航業的不斷發展，國際航班的不斷增加，對空乘人員外語水平的要求也越來越高，開設《民航乘務英語會話》《英語視聽說》《第二外語》《國別文化習俗》等課程就顯得尤為重要了。另外，《應用文寫作》《秘書實務》等課程能在一定程度上提升學生的綜合能力。

三、培養空乘專業高職生的業務技能，從適應工作需要抓起

在課程設置、教學計劃和授課內容上，高職院校必須緊扣服務性專業、技能型人才的主題，對理論課程和實踐課程的比例進行大膽分配，如在專業教學計劃中，實習、實訓課和理論課的比例為1.2︰1。另外，我校還把相關崗位要求的職業資格證書課程納入教學計劃中，學生在修完規定的課程、成績合格取得畢業資格的同時，也可同時獲取普通話證書、公共關系證、禮儀師證、茶藝師證、安檢資格證、外語等級證、計算機等級證等相關的職業資格證書，體現出“多證融通”的專業優勢。

緊密結合航空業發展的實際情況，圍繞空乘服務各環節的專項技能訓練和職業習慣養成，我校還建立了校內實訓與校外實習教學相結合的體系，開設了《民航概論》《乘務技能與管理》《民航地勤服務》《空乘服務禮儀》《茶藝》等相關課程，建設了集教學、科研、服務于一體的校內實訓室及校外實訓基地，如一體化教室、形體房、化妝室、乘務訓練模擬艙等，構建了適應工學結合、校企共同參與的實踐教學運行機制。

四、培養空乘專業高職生的法律意識，從安全意識抓起

“Stewardess”（女服務員）“Flight attendant”（飛行人員）“Air hostess”（空中女主人）這三個單詞都有“空乘人員”的意思，但卻反映了不同時期人們對空乘人員的不同認識。最早，空乘人員的主要職責是服務。但是，在科技如此發達的今天，空乘人員最主要的職責已從服務轉變為安全，如何保障自身及乘客的飛行安全就成為新時代空乘人員的首要職責。如今，很多乘客不懂《民航法》，如有的乘客拉開機上的緊急出口、有的乘客到跑道上攔飛機等，這些都嚴重影響到了飛行的安全。如何處理這些應急事件呢？最有效的應對武器就是法律。所以，空乘專業的學生必須具備相關的法律知識，學校也開設了《民航法律法規》《思想道德修養與法律基礎》等課程。

五、培養空乘專業高職生健康的身體素質，從鍛煉體能抓起

讓人羨慕的空乘人員不僅有著不菲的收入，而且還能遨游世界各國，但這些都建立在擁有健康的身體素質基礎之上。為了執行航班任務，一名空乘人員最早可能需要5點鐘起床，回到家時已是深夜，一般執行期都在12小時左右，如果碰到雷雨季節延誤了時間，就不知道幾點才能到家。更何況，大多數國際航線通常是晚上11點左右飛行，遠程航線都在8～12小時左右，直到第二天中午才能落地。到了目的地后，雖然能回酒店休息，但是還有適應時差的過程，況且剛剛適應了當地的時差又要回國調整時差。所以，學生必須長期保持鍛煉身體的良好習慣，打好身體素質的基礎，除了靠《體育》《形體》《交誼舞》《舞蹈與形體訓練》等課程的訓練之外，還需要平時堅持良好的生活習慣、堅持鍛煉，如每周早上參加定期的體能訓練和半個小時的跑步、每周不少于四次晨練、每月堅持兩次軍訓等。

六、培養空乘專業高職生過硬的心理素質，從實踐抓起

要想在競爭激烈的航空公司招聘中脫穎而出，要想堅持在民航業持續干下去，學生必須具備過硬的心理素質。面對不同的乘客，面對單調而繁瑣的工作，學生既要在服務時保持溫文爾雅，又要在應急處置時保持沉著冷靜。因此，學校應為學生開設《服務心理學》等課程，并且定期組織專業能力大賽，培養學生的抗壓能力及應變能力。

（作者單位：江西青年職業技術學院）