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基礎(chǔ)工程教育中面向卓越工程師的“整體思維”復(fù)式教學(xué)模式的實(shí)踐與探討

2014-04-29 23:15:18黃娟戴立玲陳煒
課程教育研究·中 2014年3期

黃娟 戴立玲 陳煒

【摘要】針對(duì)如何緊扣“強(qiáng)化培養(yǎng)卓越學(xué)生的工程能力和創(chuàng)新能力”的大目標(biāo),本文從基礎(chǔ)工程教育課程的共性研究入手,提出并建立一種適用于基礎(chǔ)工程教育的普適性教學(xué)模式,不受課程設(shè)置的限制。這種教學(xué)模式基于工程對(duì)象,是一種“整體思維”的復(fù)式教學(xué)模式。通過案例實(shí)踐,對(duì)取得的成果進(jìn)行了分析探討和總結(jié)。

【關(guān)鍵詞】卓越工程師 基礎(chǔ)工程教育 整體思維 復(fù)式教學(xué)模式

【基金項(xiàng)目】本文章受:2013年江蘇省高等教育教改研究立項(xiàng)課題(項(xiàng)目編號(hào):2013JSJG139)和工業(yè)中心2012年國家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心實(shí)踐(工程訓(xùn)練)教學(xué)改革研究項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):ZXJG201202)項(xiàng)目的支持,在此表示感謝。

【中圖分類號(hào)】G64 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089(2014)03-0251-02

本文所要解決的主要問題在于,如何緊扣“強(qiáng)化培養(yǎng)卓越學(xué)生的工程能力和創(chuàng)新能力”的大目標(biāo)[1][2][3],針對(duì)目前我國高等學(xué)?;A(chǔ)工程教育教學(xué)模式的弊端創(chuàng)新教學(xué)模式,變傳統(tǒng)的“個(gè)體思維”的線性教學(xué)模式為“整體思維”的復(fù)式教學(xué)模式[4][5]。讓學(xué)生在整個(gè)基礎(chǔ)工程教學(xué)訓(xùn)練過程中看到每門課程、每個(gè)知識(shí)點(diǎn)的工程背景、學(xué)習(xí)目標(biāo),變“盲目”為“明目”,變被動(dòng)為主動(dòng),變“等著喂”為主動(dòng)“覓食”,從根本上解決學(xué)生的學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)動(dòng)力及學(xué)習(xí)效率問題,從而主動(dòng)參與到自身工程能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)的活動(dòng)中來。

1.基礎(chǔ)工程教育課程性質(zhì)的共性研究

教學(xué)模式,是指以課堂教學(xué)、實(shí)驗(yàn)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)等為教學(xué)環(huán)節(jié),以教學(xué)方法與教學(xué)手段來保證教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)的貫徹執(zhí)行的總和。

目前我國的基礎(chǔ)工程教育設(shè)置有工程圖學(xué)、工程力學(xué)、工程材料、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程。為了找到一個(gè)能覆蓋整個(gè)基礎(chǔ)工程教育的普適性教學(xué)模式,本文首先對(duì)這些課程的性質(zhì)共性和相關(guān)度進(jìn)行了深入細(xì)致的研究分析,總結(jié)歸納如下:

(1)它們都具有系統(tǒng)的理論性,具有如數(shù)學(xué)、幾何學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)等基礎(chǔ)理論的支撐。

(2)它們都具有相同的從設(shè)計(jì)到制造的系統(tǒng)的工程背景,且每門課程及其中每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)都可以找到具體的工程對(duì)象;反過來,對(duì)于相同的一個(gè)工程對(duì)象,又可引出每一門課程的相關(guān)內(nèi)容和知識(shí)點(diǎn),如該產(chǎn)品的工程設(shè)計(jì)方法、構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度及壓桿穩(wěn)定性計(jì)算方法,設(shè)計(jì)表達(dá)及工程制圖方法,生產(chǎn)加工與材料選擇等。由此也就體現(xiàn)了這些課程的另一個(gè)共性,即實(shí)踐性。

(3)這些課程各有本課程知識(shí)點(diǎn)的目的,卻又互相關(guān)聯(lián)、互為基礎(chǔ)。例如:工程圖學(xué)提供工程產(chǎn)品的建模、成型原理,解決設(shè)計(jì)思想及制造方法的分析表達(dá)及理解問題,要學(xué)習(xí)并掌握其知識(shí)點(diǎn),就必須同時(shí)了解工程設(shè)計(jì)方法、生產(chǎn)加工與材料選擇、結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析與計(jì)算等方面的知識(shí),了解從生產(chǎn)到制造的全過程;機(jī)械原理與機(jī)械設(shè)計(jì)課程內(nèi)容解決有關(guān)機(jī)器、機(jī)構(gòu)、構(gòu)件和零部件的設(shè)計(jì)方法和一般步驟,就必須同時(shí)具備工程力學(xué)與工程材料的基礎(chǔ)知識(shí),并會(huì)用現(xiàn)代的工程圖方法對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行記錄、聯(lián)想、分析、表達(dá)及交流,等等。

2.基礎(chǔ)工程教育類課程教學(xué)模式的建立

本文研究建立的教學(xué)模式是一種適用于基礎(chǔ)工程教育的普適性教學(xué)模式,不受課程設(shè)置的限制。它基于工程對(duì)象,是一種“整體思維”的復(fù)式教學(xué)模式。它由兩大過程組成一個(gè)螺旋式遞進(jìn)的回路。首先是一個(gè)從整體到個(gè)體的過程,一個(gè)“面-線-點(diǎn)”的過程,即由一個(gè)具體的工程對(duì)象(與實(shí)驗(yàn)、課程項(xiàng)目、課程設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)),引出整體工程概念及工程基礎(chǔ)工程教育的整體目標(biāo),再以由此伸展從設(shè)計(jì)到制造全過程(概念設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、力學(xué)分析、材料選擇、建模成型等)多條支干,所有支干并行、但每條支干都由相應(yīng)課程的知識(shí)點(diǎn)作為分支;第二是一個(gè)回歸整體,提升掌握的過程。在這一“回歸提升”的路徑上,所遇到的知識(shí)點(diǎn)及期間的聯(lián)系、工程背景和概念不再陌生,而是通過各種實(shí)驗(yàn)實(shí)踐、項(xiàng)目和課程設(shè)計(jì)等手段加深、驗(yàn)證和升華。真正達(dá)到了“實(shí)踐-理論-實(shí)踐”的螺旋式上升的目的。

要執(zhí)行這樣的教學(xué)模式,對(duì)教師而言,啟發(fā)式、互動(dòng)式、項(xiàng)目式等教學(xué)方法是必然的手段,不必生硬刻意去求。由此而帶來的教學(xué)目標(biāo)及測評(píng)方法也必然不同于傳統(tǒng)形式,而是重于過程而不苛求唯一答案;對(duì)學(xué)生而言,由頂而底的方式,使他們面對(duì)的是有著具體目標(biāo)和工程背景的知識(shí)點(diǎn),如果不去順藤摸瓜,主動(dòng)尋覓,動(dòng)手親驗(yàn),是無法求解求知的。因此,這樣的教學(xué)模式是對(duì)學(xué)生工程能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)是必要而可行的。

3.案例實(shí)驗(yàn)

在基礎(chǔ)工程教育系列課程中,工程圖學(xué)是第一門技術(shù)基礎(chǔ)課,往往安排在學(xué)生進(jìn)入大學(xué)學(xué)習(xí)階段的第一學(xué)期,與基礎(chǔ)理論課程的學(xué)習(xí)同時(shí)起步。這一階段的學(xué)生的學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)效率正處于一個(gè)從高中到大學(xué)、基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)到專業(yè)學(xué)習(xí)的關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型期。同時(shí),工程圖學(xué)又是工程師通用的技術(shù)語言,在一個(gè)工程產(chǎn)品從設(shè)計(jì)創(chuàng)造到制造使用的全過程中,起著記錄設(shè)計(jì)靈感及不斷修改完善、表達(dá)溝通設(shè)計(jì)思想和創(chuàng)造結(jié)果的舉足輕重的重大作用,因此我們選擇了這門課程作為成果的切入點(diǎn),并以江蘇大學(xué)卓越計(jì)劃教改項(xiàng)目為背景。

改革后的工程圖學(xué)的教學(xué)內(nèi)容由“制圖的基本知識(shí)與基本規(guī)定”、“投影原理與畫法幾何基礎(chǔ)”、“工程制圖基礎(chǔ)”、“機(jī)械圖樣的繪制與解讀”、“計(jì)算機(jī)繪圖”5大模塊組成。教學(xué)環(huán)節(jié)由課堂教學(xué)-零件測繪-計(jì)算機(jī)繪圖-課程設(shè)計(jì)4個(gè)環(huán)節(jié)串聯(lián)。

基于“整體思維”的教學(xué)模式整體回路如下文圖1所示。

①化整體為個(gè)體階段——以一個(gè)具體的工程對(duì)象為例,該對(duì)象是本課程結(jié)束后進(jìn)行的工程圖學(xué)課程設(shè)計(jì)的對(duì)象——減速器。減速器是工程上一個(gè)最常用最典型的實(shí)例。圍繞該對(duì)象,簡介工程產(chǎn)品及其設(shè)計(jì)、表達(dá)、制造的全過程,以及由上而下層層引入機(jī)器、機(jī)構(gòu)、部件、零件及其相互關(guān)系等機(jī)械產(chǎn)品的工程概念,再以組成該工程對(duì)象(即裝配體)的零件為例,從典型零件的分類及零件的結(jié)構(gòu)分析引出組合體(零件的主體部分)的概念,從而進(jìn)入工程制圖、投影原理與畫法幾何基礎(chǔ)模塊;在此過程中,以體-面-線-點(diǎn)為路線,以計(jì)算機(jī)三維建模思路為引導(dǎo),輔以手工及計(jì)算機(jī)二/三維建模、手工模型小制作、模型測繪、設(shè)計(jì)小專題等“親驗(yàn)式”實(shí)踐環(huán)節(jié),從而自上而下地完成了化整體為個(gè)體知識(shí)點(diǎn)的過程。

②由底層知識(shí)點(diǎn)回歸提升。在回歸之初,仍以減速器作為“機(jī)械圖樣的繪制與解讀”模塊的整體引入,布置學(xué)生利用假期,將其中某一指定的典型零件的零件圖簡化為僅有主體結(jié)構(gòu)的組合體,并著手進(jìn)行三維建模,從而使學(xué)生即復(fù)習(xí)了學(xué)過的知識(shí),又能有目的的對(duì)將要學(xué)習(xí)的部分(零件的局部功能和工藝結(jié)構(gòu))進(jìn)行自主預(yù)習(xí)。在這一階段,縱向以課程設(shè)計(jì)的工程對(duì)象為主線,橫向引入10個(gè)零件圖與裝配圖的專題研讀項(xiàng)目,并將零件測繪、計(jì)算機(jī)建模與輔助繪制、閱讀零裝圖、金工實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)等教學(xué)環(huán)節(jié)有機(jī)融入學(xué)習(xí)階段。到了課程設(shè)計(jì)階段,也就到了整個(gè)課程內(nèi)容的回歸點(diǎn)。在這一環(huán)節(jié)中,組成團(tuán)隊(duì)分工合作,針對(duì)設(shè)計(jì)對(duì)象,在零件與裝配體三維建模、零裝圖的尺規(guī)及計(jì)算機(jī)測繪、設(shè)計(jì)說明書的撰寫與PPT答辯演講等方面,對(duì)學(xué)生進(jìn)行了全方位的檢驗(yàn)測評(píng)。工程意識(shí)、工程能力訓(xùn)練不再是孤立的詞匯,也為創(chuàng)新能力的培養(yǎng)奠定了基礎(chǔ)。

4.教學(xué)模式取得的成果

本文的研究可以追溯到2002年,作為學(xué)校的16門重點(diǎn)課程之一,圍繞國家教育部提出的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的大課題,開展了關(guān)于大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)教育訓(xùn)練體系的研究與實(shí)踐,找到了創(chuàng)新能力培養(yǎng)的切入點(diǎn)——圖學(xué)思維。

創(chuàng)新思維的培養(yǎng)與訓(xùn)練最終要有配套的教學(xué)模式。約從2006年左右開始,也就是在圖學(xué)思維教學(xué)訓(xùn)練體系研究與實(shí)踐的后期,我們同時(shí)進(jìn)入了創(chuàng)新教學(xué)模式的研究階段。根據(jù)學(xué)校的工科特色,緊扣“大學(xué)生工程基礎(chǔ)教育”的主題,以工程師工程意識(shí)、工程能力及創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目標(biāo),以工程圖學(xué)這門工程基礎(chǔ)教育的首門課程為案例,研究創(chuàng)新了基于“整體思維”的、用于工程基礎(chǔ)教育的教學(xué)模式。又于2010年開始,以江蘇大學(xué)關(guān)于國家教育部卓越工程師培養(yǎng)試點(diǎn)班為實(shí)驗(yàn)平臺(tái),經(jīng)過3個(gè)學(xué)年的教學(xué)實(shí)踐,印證了這個(gè)教學(xué)模式的必要性、可行性和有效性。

5.本文教學(xué)模式的創(chuàng)新點(diǎn)

(1)結(jié)合工科特色,緊扣大學(xué)生工程意識(shí)、工程能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)的教學(xué)目標(biāo),新創(chuàng)了適用于基礎(chǔ)工程教育的基于“整體思維”的并行復(fù)式教學(xué)模式,以從整體到個(gè)體、再從個(gè)體進(jìn)行回歸提升的循環(huán)模式,將教學(xué)內(nèi)容、實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法及課程設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)有機(jī)地融為一體。

(2)將成果應(yīng)用于工程圖學(xué)課程教學(xué)模式。提升了工程圖學(xué)課程設(shè)計(jì)的最終要求,針對(duì)工程對(duì)象,在零件與裝配體三維建模、零裝圖的尺規(guī)及計(jì)算機(jī)測繪、設(shè)計(jì)說明書的撰寫與PPT答辯演講、團(tuán)隊(duì)分工合作等方面,對(duì)學(xué)生進(jìn)行了全方位能力訓(xùn)練與測評(píng)。

6.應(yīng)用情況探討

本教學(xué)模式于2009年開始在機(jī)械模具班試點(diǎn),2010年推廣應(yīng)用于首屆卓越班(機(jī)械、車輛、流體機(jī)械共三個(gè)大班)的工程圖學(xué)課程教學(xué)及課程設(shè)計(jì),至今已應(yīng)用3輪教學(xué)實(shí)踐。以下兩方面對(duì)應(yīng)用情況進(jìn)行了跟蹤調(diào)查與分析:

(1)工程圖學(xué)及后續(xù)機(jī)械原理與機(jī)械設(shè)計(jì)考核情況

①09、10、11級(jí)模具班的上述三門課程考核合格率分別為95%~97%,與機(jī)械大類同年級(jí)同科類考核結(jié)果相比,是成績突出的;

②首屆10級(jí)卓越班的工程圖學(xué)課程考試采用單獨(dú)出卷,與普通班統(tǒng)考試卷相比,知識(shí)面廣、增加了思考與結(jié)構(gòu)改進(jìn)題,考核合格率為和97.6%;之后為了有所比較,11級(jí)卓越班與普通班統(tǒng)一試卷考核,卓越班的合格率為100%;兩屆卓越班機(jī)械原理及設(shè)計(jì)的考核,合格率均也都達(dá)到了100%。

(2)各種大學(xué)生科研與創(chuàng)新活動(dòng)

2011年1月,08、09級(jí)學(xué)生在“德西杯”第一屆江蘇省大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競賽獲得一等獎(jiǎng)2個(gè),二等獎(jiǎng)2個(gè), 三等獎(jiǎng)1個(gè),每組3名學(xué)生,其中模具專業(yè)2位學(xué)生。2011年6月在第二屆全國大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競賽獲得一等獎(jiǎng)1個(gè),其中就有09級(jí)模具專業(yè)3位學(xué)生;第三屆全國大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競賽江蘇大學(xué)選拔賽共有21人參加,有15人(卓越班10人)被選出參加2013年3月江蘇省第二屆大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競賽。

在165項(xiàng)江蘇大學(xué)第11批有本科生、碩士生和博士生參加的科研立項(xiàng)資助項(xiàng)目中,模具09、10級(jí)有14人,卓越10級(jí)有7人獲得資助;在80項(xiàng)推薦獲批為省級(jí)立項(xiàng)項(xiàng)目中,模具09、10級(jí)有4人,機(jī)械卓越10級(jí)有3人。這個(gè)比例還是相當(dāng)高的。

另外,僅對(duì)機(jī)械工程學(xué)院的調(diào)查顯示,在獲第五屆先進(jìn)制造技術(shù)比賽二等獎(jiǎng)、無碳清潔小車(國家三等獎(jiǎng))、“仙林科學(xué)城”挑戰(zhàn)杯第七屆江蘇省大學(xué)生創(chuàng)業(yè)競賽銀獎(jiǎng)等各種獎(jiǎng)項(xiàng)中,卓越10級(jí)與模具09和10級(jí)的學(xué)生也占了很大比例。

在2012年4月在第五屆全國大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽慧魚組(2012)競賽、第一屆江蘇大學(xué)慧魚機(jī)械設(shè)計(jì)創(chuàng)新大賽以及江蘇大學(xué)第六屆“星光杯”課外學(xué)術(shù)科技作品競賽等比賽中,卓越班學(xué)生都占有相當(dāng)高的比例。

以上分析結(jié)果,反映本教學(xué)模式實(shí)施后,學(xué)生知識(shí)點(diǎn)的掌握與后續(xù)課程的知識(shí)拓展,更反映了試點(diǎn)班學(xué)生與同類專業(yè)學(xué)生相比,在動(dòng)手能力、設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力及工程綜合能力方面的實(shí)力。

7.總結(jié)

我國高校的工程教育改革碩果累累,很大程度上推動(dòng)了我國高等教育與現(xiàn)代化接軌、與人才需求接軌的進(jìn)程。但總體上,我國基礎(chǔ)工程教育教改成果的貫徹效果仍不盡人意。改革者往往注重教學(xué)體系的改革,忽略了教學(xué)模式的更新域匹配。本文研究并實(shí)踐的教學(xué)模式變傳統(tǒng)的“個(gè)體思維”線性教學(xué)模式為“整體思維”復(fù)式教學(xué)模式。首先給學(xué)生一片“森林”,讓他們看見每門課程、每個(gè)知識(shí)點(diǎn)的工程背景、學(xué)習(xí)目標(biāo),變“被動(dòng)學(xué)習(xí)”為“主動(dòng)探索”,從而使我們培養(yǎng)的卓越人才積極參與工程能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)活動(dòng)中。通過10年來的實(shí)踐與探索,摸索出適合我國國情、符合國際教育教學(xué)潮流的卓越人才基礎(chǔ)工程教育復(fù)合教學(xué)模式,對(duì)我國基礎(chǔ)工程教育起引領(lǐng)和示范作用。

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作者簡介:

黃娟,女,1977年生,江蘇海門人,講師,碩士,主要研究圖形教育。

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