區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系研究

劉丹利 彭新蓮

【摘 要】區(qū)域物流的發(fā)展推動著區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高，而區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展又為區(qū)域物流的進程提供了條件。本文介紹了湖南省物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀，存在的問題，并提出了若干對策。

【關(guān)鍵詞】物流；區(qū)域經(jīng)濟；現(xiàn)狀；問題；對策

文章編號：ISSN1006—656X（2013）12-0056-01

區(qū)域物流是指全面支撐區(qū)域可持續(xù)發(fā)展總體目標(biāo)而建立的適應(yīng)區(qū)域環(huán)境特征、提供區(qū)域物流功能、滿足區(qū)域經(jīng)濟、政治、自然、軍事等發(fā)展需要，具有合理空間結(jié)構(gòu)和服務(wù)規(guī)模，實現(xiàn)有效組織與管理的物流活動體系。

區(qū)域經(jīng)濟是在一定區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)部因素與外部條件相互作用而產(chǎn)生的生產(chǎn)綜合體。以一定地域為范圍，并與經(jīng)濟要素及其分布密切結(jié)合的區(qū)域發(fā)展實體。從空間上看，區(qū)域經(jīng)濟系統(tǒng)又可分為三大子系統(tǒng)，即第一產(chǎn)業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)。物流產(chǎn)業(yè)作為新興的第三產(chǎn)業(yè)，對國民經(jīng)濟的發(fā)展有著不可替代的作用。

一、湖南省物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

（一）物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟總額占全省GDP比重迅速提升

2010年湖南省實現(xiàn)GDP已過1.5萬億，達到15902.12億元，按不變價格計算，同比增長14.5%，其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值2733.66億元，增長4.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值9324.73億元，增長17.0%；第三產(chǎn)業(yè)增加值7576.80億元，增長11.0%。同年年末，全省社會物流總額27066億元；實現(xiàn)增加值946.03億元，比2005年的498.47億元增加了447.56億元，增長89.79%，年均增長13.67%；社會物流總費用2962億元，增長1.42倍；完成貨運周轉(zhuǎn)量2958億噸公里，增長78.1%；港口完成貨物吞吐量26267.16萬噸，增長3.97倍；物流行業(yè)從業(yè)人員135萬人，成為吸納社會就業(yè)的重要產(chǎn)業(yè)之一。……