摘要:本文針對終端用戶期待的多功能型汽油清凈劑產(chǎn)品,進(jìn)行了汽油辛烷值改進(jìn)組分的作用效果考察,并將一些組分與汽油清凈劑進(jìn)行復(fù)配研究,最終確定了一種具有辛烷值改進(jìn)效果的汽油清凈劑。產(chǎn)品在襄樊國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心進(jìn)行了實車試驗,結(jié)果表明:該清凈劑能夠降低汽車油耗和尾氣總污染物排放。
關(guān)鍵詞:汽油清凈劑;辛烷值改進(jìn)劑;提高辛烷值
前言
目前國內(nèi)市場中汽油添加劑品種眾多,競爭十分激烈。這些汽油添加劑產(chǎn)品,除了早期為僅具備清凈性能的單一功能產(chǎn)品外,目前銷售的產(chǎn)品,特別是針對終端用戶的小包裝產(chǎn)品,往往向多功能化方向發(fā)展,以期同時具備多重功效。隨著國家環(huán)保、節(jié)能相關(guān)法規(guī)的的出臺,人們對汽油添加劑產(chǎn)品提出了新的要求,如同時具備節(jié)能清凈、清凈與改善排放共舉的產(chǎn)品等等。這些發(fā)展方向主要是針對市場上客戶的需求而出現(xiàn)的,其主要的目的在于在一種產(chǎn)品中提供多種功能,簡化用戶使用過程,避免用戶在選擇、添加過程中的面對市場中繁雜的產(chǎn)品難以下手的問題。
本文在實驗室中,在汽油清凈劑配方的基礎(chǔ)上,將辛烷值改進(jìn)劑與其進(jìn)行了復(fù)配,設(shè)計得到了辛烷值改進(jìn)型汽油清凈劑。這種產(chǎn)品在滿足汽油清凈劑標(biāo)準(zhǔn)的前提下,突出了其自身的特點,能夠提高汽油的辛烷值,在實車試驗中可降低車輛的總體尾氣污染物排放。
一、考察常見辛烷值改進(jìn)劑作用效果
目前市場中常見的辛烷值改進(jìn)劑有金屬型和無灰型兩類,金屬型產(chǎn)品以含錳劑為主[1],非金屬型實際應(yīng)用的有以MTBE(甲基叔丁基醚)為代表的醚類、碳酸二甲酯[2]等酯類以及乙醇等醇類。醚類化合物如MTBE、ETBE(乙基叔丁基醚)等提高辛烷值效果一般,需要加入汽油體積的5%~10%,目前國內(nèi)的高標(biāo)號汽油中已經(jīng)大量使用[3],且具報道此類產(chǎn)品對地下水等有影響,對生物學(xué)有不良影響,美國在2000年3月華盛頓政府就要求在汽油中禁止添加此類產(chǎn)品[4],故不能用于復(fù)合劑的調(diào)制。而醇類化合物作為乙醇汽油、甲醇汽油等研究時,添加量也需要加入5%以上,不適于復(fù)合劑的調(diào)制。為此,首先對市場中一些已經(jīng)有所生產(chǎn)與應(yīng)用的典型的產(chǎn)品進(jìn)行了考察。將這些產(chǎn)品以一定的劑量加入到空白汽油中,測試添加后汽油的辛烷值,試驗結(jié)果見表1。
表1常見辛烷值改進(jìn)劑作用效果
從表1中可以看出,兩種含錳的添加劑有一定的作用效果,而常用的無灰類抗爆劑在加量很大的情況下作用效果也不明顯。
又選取了市場中標(biāo)稱具有提高汽油抗爆性能的市售添加劑,加入含汽油清凈劑的市售93#汽油中進(jìn)行測試,試驗結(jié)果見表2。
表2 市售產(chǎn)品辛烷值作用效果表
從表2中可以看到,僅C節(jié)油劑具有少量的辛烷值改進(jìn)性能。但該產(chǎn)品在室溫下干燥靜置,1h后溶劑發(fā)生揮發(fā),生成紅褐色晶體,硬度很大,表明該產(chǎn)品含有灰分。可以看出部分市售產(chǎn)品并不一定能夠提高辛烷值。
二、其它抗爆組分的考察
辛烷值改進(jìn)型汽油清凈劑設(shè)計的思路為在原有汽油清凈劑的基礎(chǔ)上復(fù)配具有辛烷值改進(jìn)功能的組分。在前面的研究當(dāng)中,錳劑具有一定的辛烷值改進(jìn)效果,但容易造成添加后汽油錳含量超標(biāo);其它常用的無灰類汽油抗爆劑在較大加量下作用效果又不明顯,因此需要繼續(xù)尋找其它合適的抗爆組分。
在國內(nèi)外文獻(xiàn)中,可用于提高汽油抗爆性能的無灰類化合物有碳酸二甲酯、丙二酸二甲酯、哌嗪、烷基酚、苯酚等。前面已經(jīng)對碳酸二甲酯、丙二酸二甲酯和哌嗪進(jìn)行了考察,下面將一些具有改善汽油辛烷值的酚類化合物和胺類化合物調(diào)入含汽油清凈劑的市售93#汽油中進(jìn)行考察,結(jié)果見表3。
表3不同類型化合物與汽油清凈劑共存時對汽油辛烷值的作用效果
從表3中可以看出,酚型化合物與A胺均具有一定的提高汽油辛烷值的功能。但固體酚與汽油清凈劑復(fù)配的產(chǎn)品凝固點較高,常溫下為固體,無法滿足汽油清凈劑的指標(biāo)要求。而使用液體酚或A胺與汽油清凈劑復(fù)配時常溫下為液體,有利于產(chǎn)品的添加。
因此考慮將效果較好的E液體酚和A胺與汽油清凈劑進(jìn)行復(fù)配,復(fù)配后的化合物在兩種市售93#汽油中應(yīng)用后,產(chǎn)品對汽油抗爆性的影響見表4。
表4 E液體酚和A胺與汽油清凈劑復(fù)配后對不同來源汽油辛烷值的作用效果
從表4中可以看出,A胺和E液體酚在1號市售93#汽油中效果均不好,可能與汽油中已經(jīng)含有MMT抗爆劑(Mn=8.9mg/100mL)有關(guān)。
在試驗過程中發(fā)現(xiàn)A胺與汽油清凈劑在復(fù)配之初,A胺可完全溶解于含汽油清凈劑的汽油中,但當(dāng)A胺與汽油清凈劑混合時,隨著放置時間的延長,會出現(xiàn)溶解性問題,按照一定比例調(diào)合的汽油清凈劑與A胺的混合物經(jīng)一定時間后會出現(xiàn)分層,無法作為復(fù)合劑使用。
同樣條件下E液體酚與汽油清凈劑可在一定比例均勻混合,經(jīng)100h放置后仍不分層,且具有一定的辛烷值改進(jìn)效果。在實際使用過程中,E液體酚與汽油清凈劑復(fù)配時能夠提高普通調(diào)合汽油的辛烷值,但在已含有金屬型辛烷值改進(jìn)劑(如MMT等)的汽油中效果不明顯,是其存在的一個缺點。考慮到目前國家正在逐步對金屬型汽油清凈劑進(jìn)行限制,今后市場中汽油將會以無灰類抗爆劑為其主要添加組分,使用E液體酚與汽油清凈劑復(fù)配的配方能夠滿足此類要求。
三、研制產(chǎn)品的實車測試
將產(chǎn)品以1000μg/g的比例添加到93#無鉛汽油中,送至襄樊國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心進(jìn)行輕型汽車污染物排放試驗和油耗試驗。試驗中選用了東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)的M1型轎車,使用的是1.075L直列四缸電噴發(fā)動機(jī)。為進(jìn)行有效對比,同時還對試驗車采用空白汽油的汽車尾氣污染物排放及油耗進(jìn)行了檢測,試驗結(jié)果見表5。
表5辛烷值改進(jìn)型汽油清凈劑實車試驗尾氣排放及油耗結(jié)果表
從表5中可以看出,與空白汽油相比,在汽油中添加辛烷值改進(jìn)型汽油清凈劑后,產(chǎn)品能夠很好地降低尾氣中碳氧、氮氧化合物的生成,但NOx略有增加。這與汽油清凈劑能夠改善燃燒,造成燃燒室溫度上升,因此可能會提高尾氣NOx的含量有關(guān)。但加入具有辛烷值改進(jìn)效果的汽油清凈劑總體改善了汽車尾氣排放,也在一定程度上降低了油品消耗。
四、結(jié)論
研制的具有辛烷值改進(jìn)效果的汽油清凈劑,可以有效改善汽油中的抗爆性能,加入市售93號汽油進(jìn)行實車試驗,可以總體改善汽車尾氣排放,并降低油品消耗。
參考文獻(xiàn):
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