思·路 城軌交通運營 風險防控怎么防？

文 / 本刊記者 陳楠枰 攝影 / 汪玚

思·路 城軌交通運營 風險防控怎么防？

文 / 本刊記者 陳楠枰 攝影 / 汪玚

11月17日，中國城市軌道交通協會運營管理專業委員會2014年年會暨運營管理國際研討會在京召開。

運營專委會成立于2013年，一年來開展了城市軌道交通運營安全管理調查研究，為交通運輸部《關于加強城市軌道交通運營安全管理的意見》的編制提供了參考。運營專委會秘書長江玉林在會上透露，運營專委會明年將開展城市軌道交通運營安全評估、研究城市軌道交通電價優惠政策，并對“十三五”城市公共交通發展提出意見建議。

除此之外，來自行業管理層、運營企業及設備供應商共聚一堂，分析和研判行業發展面臨的突出問題，獻言獻策。

行業管理者關心什么？

進入新世紀以來，我國城市軌道交通發展獲得難得歷史機遇，大體上以每5年翻一番的建設速度奮勇前行于世界前列。根據中國城市軌道交通協會2013年度統計分析報告顯示，截至2013年末，我國已經有19個城市開通運營城市軌道交通，運營里程2746公里，預計今年末將突破3100公里。

在我國城鎮化快速發展，且優先發展城市公共交通的形勢下，城市軌道交通的骨干作用日益顯現。

然而，近年來城市軌道交通的長足發展，除了使得線網規模持續擴大，運營里程迅速增加，也帶來了客流量、客流強度的急劇攀升。起步晚、發展快、進步大、前景廣闊，人們開始意識到，城市軌道交通的高速發展帶出了很多新問題、新挑戰。……