看地圖上那些“Made in China”的港口

文 / 本刊記者 陳楠枰

看地圖上那些“Made in China”的港口

文 / 本刊記者 陳楠枰

隨著絲綢之路戰略不斷升級，有分析人士表示，相關概念股已經呈現出炒地圖模式。如今，這一炒作風繼續刮向“海上絲綢之路”，預計相關區域板塊的港口、海運等相關上市公司均將成為掘金洼地。

今年以來，包括廣東、福建、浙江、云南、廣西、江蘇等省區均公開表示，積極對接“海上絲綢之路”建設，港口建設成為規劃建設中的重點。

中國國際經濟交流中心副理事長、原國家商務部副部長魏建國說，“21世紀海上絲綢之路”像一條線，把世界97個城市和港口，像珍珠一樣串起來，共同享受中國和平發展帶來的紅利。“而這條項鏈包括全球經濟總量的92.5%，貿易總量的97%。”

2014年中國交通建設集團高喊的“我們有了在世界任何地方建港的實力”并非空談，看世界版圖上那些“Made in China”的港口，以港口為媒“加強海上互聯互通以及發展海洋經濟”，“21世紀海上絲綢之路”已不僅僅是一個新構想、新提法，而足以成為照亮現實的新經濟。

實干興港

一港連四海，萬箱接五洲。業內人士表示，山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣西、廣東等多個省市區域均有望在“21世紀海上絲綢之路建設”這份巨大市場蛋糕面前獲益，而上述地區的港口以及航運概念股將率先受益。

其中包括，寧波海運、寧波港、上港集團、招商輪船、中海發展、中海集運、渤海輪渡、日照港、連云港港、北部灣港、中遠航運、珠海港、鹽田港、深赤灣A、中昌海運和廈門港務等16只個股。

除此之外，海工板塊亦利好不斷，中國交建、振華重工、廣船國際、中集集團等連日大漲，面向海外的基礎設施建設、海洋工程船舶等項目給企業發展帶來新的發展機遇。……