文 / 本刊記者 崔麗媛 攝影 / 熊燕舞
不斷延伸的中國(guó)鐵路觸角
文 / 本刊記者 崔麗媛 攝影 / 熊燕舞
“一條鐵路,從中國(guó)的東北出發(fā)一路往北,經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽,以修建隧道的方式穿過太平洋,抵達(dá)阿拉斯加,再?gòu)陌⒗辜尤ネ幽么?,?jīng)過不到兩天的時(shí)間最終抵達(dá)美國(guó)。”這不是科幻,這是中國(guó)鐵路部門早在幾年前對(duì)高鐵“走出去”規(guī)劃的一條線路。或許,在不久的將來,我們就能坐著高鐵穿行亞、歐、非、南北美洲。
目前,國(guó)家政府正大力倡導(dǎo)并推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略,構(gòu)建開放合作走廊,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,推動(dòng)貿(mào)易便利化。作為先行官,交通建設(shè)應(yīng)率先走在前面,道路聯(lián)通是基礎(chǔ),而鐵路將是重中之重。
據(jù)悉,截至10月底,全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資約5900億元,占年度計(jì)劃的74%,其中社會(huì)資本投資鐵路完成固定資產(chǎn)投資約530億元,占年度計(jì)劃的76%;計(jì)劃投產(chǎn)新線7000公里,已投產(chǎn)2226公里,占年度計(jì)劃的32%。因此,從總體上來說,今年我國(guó)鐵路建設(shè)進(jìn)展順利。
從具體項(xiàng)目來看,11月底全國(guó)鐵路計(jì)劃新開工的64個(gè)項(xiàng)目已全部完成審批或者核準(zhǔn),年內(nèi)總計(jì)劃投資額超過8000億元的鐵路投資“蛋糕”已經(jīng)全部落地。64個(gè)項(xiàng)目中,包括國(guó)家干線鐵路項(xiàng)目32個(gè)。國(guó)家干線鐵路項(xiàng)目由發(fā)改委負(fù)責(zé)審批或核準(zhǔn),這32個(gè)項(xiàng)目中有6個(gè)項(xiàng)目已于去年完成了審批或核準(zhǔn)、今年內(nèi)開工,其他26個(gè)項(xiàng)目是在今年進(jìn)行審批、核準(zhǔn),到今年9月底,26個(gè)項(xiàng)目也都基本完成了審批和核準(zhǔn)的手續(xù)。另外有32個(gè)項(xiàng)目屬于鐵路改造等配套項(xiàng)目,由鐵路總公司和相關(guān)省進(jìn)行審批?!?br>