不斷延伸的中國(guó)鐵路觸角

文 / 本刊記者 崔麗媛 攝影 / 熊燕舞

不斷延伸的中國(guó)鐵路觸角

文 / 本刊記者 崔麗媛 攝影 / 熊燕舞

“一條鐵路，從中國(guó)的東北出發(fā)一路往北，經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽，以修建隧道的方式穿過太平洋，抵達(dá)阿拉斯加，再?gòu)陌⒗辜尤ネ幽么?，?jīng)過不到兩天的時(shí)間最終抵達(dá)美國(guó)。”這不是科幻，這是中國(guó)鐵路部門早在幾年前對(duì)高鐵“走出去”規(guī)劃的一條線路。或許，在不久的將來，我們就能坐著高鐵穿行亞、歐、非、南北美洲。

在機(jī)遇中全速前進(jìn)

目前，國(guó)家政府正大力倡導(dǎo)并推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略，構(gòu)建開放合作走廊，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，推動(dòng)貿(mào)易便利化。作為先行官，交通建設(shè)應(yīng)率先走在前面，道路聯(lián)通是基礎(chǔ)，而鐵路將是重中之重。

據(jù)悉，截至10月底，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資約5900億元，占年度計(jì)劃的74%，其中社會(huì)資本投資鐵路完成固定資產(chǎn)投資約530億元，占年度計(jì)劃的76%；計(jì)劃投產(chǎn)新線7000公里，已投產(chǎn)2226公里，占年度計(jì)劃的32%。因此，從總體上來說，今年我國(guó)鐵路建設(shè)進(jìn)展順利。

從具體項(xiàng)目來看，11月底全國(guó)鐵路計(jì)劃新開工的64個(gè)項(xiàng)目已全部完成審批或者核準(zhǔn)，年內(nèi)總計(jì)劃投資額超過8000億元的鐵路投資“蛋糕”已經(jīng)全部落地。64個(gè)項(xiàng)目中，包括國(guó)家干線鐵路項(xiàng)目32個(gè)。國(guó)家干線鐵路項(xiàng)目由發(fā)改委負(fù)責(zé)審批或核準(zhǔn)，這32個(gè)項(xiàng)目中有6個(gè)項(xiàng)目已于去年完成了審批或核準(zhǔn)、今年內(nèi)開工，其他26個(gè)項(xiàng)目是在今年進(jìn)行審批、核準(zhǔn)，到今年9月底，26個(gè)項(xiàng)目也都基本完成了審批和核準(zhǔn)的手續(xù)。另外有32個(gè)項(xiàng)目屬于鐵路改造等配套項(xiàng)目，由鐵路總公司和相關(guān)省進(jìn)行審批?！?br>