絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中國策 謀定而動：從辵甬聲

文 / 本刊記者 汪玚

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中國策 謀定而動：從辵甬聲

文 / 本刊記者 汪玚

有關(guān)“一帶一路”規(guī)劃的解讀和猜想，自其提出起就從未停止。

交通運(yùn)輸作為激發(fā)區(qū)域各國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要聯(lián)通方式，通過道路聯(lián)通，帶動沿途省份開放性經(jīng)濟(jì)發(fā)展，物流運(yùn)輸?shù)谋憬荩瑸楦鲊g商品、資源、資本、信息和人員自由流動，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)全方位、立體化、網(wǎng)絡(luò)狀的無縫聯(lián)通與融合，構(gòu)建大通道，推動貿(mào)易暢通和民心相通。

11月11日，亞太經(jīng)合組織（APEC）第二十二次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議上，“互聯(lián)互通”作為會議關(guān)鍵詞，在贏得了領(lǐng)導(dǎo)人們的廣泛共識后，再次成為了網(wǎng)絡(luò)搜索熱詞。

加強(qiáng)互聯(lián)互通，既包括以基礎(chǔ)設(shè)施和交通運(yùn)輸為基礎(chǔ)的“硬件”建設(shè)，又包括以制度、規(guī)則銜接融通為基礎(chǔ)的“軟件”建設(shè)，還包括各國之間人員的跨境往來與交流，是基礎(chǔ)設(shè)施、制度規(guī)章、人員交流的三位一體。

公路、鐵路、航路、規(guī)則、機(jī)制如同人體的血脈筋絡(luò)，亞洲國家基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱，已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的掣肘，互聯(lián)互通無疑是疏通經(jīng)絡(luò)，暢通血脈的一劑良方。

在巴基斯坦計(jì)劃發(fā)展部部長阿桑·伊克巴爾看來，“一帶一路”構(gòu)想內(nèi)涵豐富，涉及投資、經(jīng)濟(jì)特區(qū)等多個(gè)領(lǐng)域，該戰(zhàn)略將縮短陸地及海上的交通里程，便利貨物運(yùn)輸，提升物流水平，“一帶一路”倡議承載了很多發(fā)展中國家的發(fā)展夢。

“‘一帶一路’建設(shè)的內(nèi)容就是‘五通’，而‘五通”

的奇妙之處，就在于對每一個(gè)不同的合作伙伴，都可以根據(jù)其國情，找到至少一個(gè)領(lǐng)域同中國深化區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。……