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院士鄒德慈:大城市也不能都巨型化

2014-02-10 17:22:14吳銘
瞭望東方周刊 2014年4期
關鍵詞:城鎮(zhèn)化區(qū)域發(fā)展

吳銘

隨著2013年底中央城鎮(zhèn)化工作會議的召開,中國特色的城鎮(zhèn)化之路將在2014年開始新的實踐。

《瞭望東方周刊》日前就中國大城市、核心城鎮(zhèn)群的發(fā)展問題,采訪了中國城市規(guī)劃設計研究院原院長、中國工程院院士鄒德慈。

作為中國最好的規(guī)劃專家,鄒德慈在十多年來參加了首都總體規(guī)劃、上海發(fā)展戰(zhàn)略研討等30多個重要科技咨詢項目。在2013年中國工程院“中國特色城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略”重大咨詢項目中,他領銜主持了“城鎮(zhèn)化發(fā)展的空間規(guī)劃與合理布局”和“中國特色城鎮(zhèn)化發(fā)展道路的總體戰(zhàn)略與對策(綜合報告)”等子課題的研究。

鄒德慈強調(diào),中國城市必須實行清晰的分類發(fā)展原則,中國600多個建制市在這一輪新型城鎮(zhèn)化浪潮中都應該擁有不同的角色和地位。即使大城市,也并非都要像“北上廣”一樣成為巨型城市。

大型中心城市與周邊地區(qū)的相互影響

《瞭望東方周刊》:說到城鎮(zhèn)化問題,中國最好的榜樣恐怕就是京津冀、長三角、珠三角這三大城市圈,您如何評價這三個區(qū)域?

鄒德慈:京津冀、長三角、珠三角是我國規(guī)模最大、位置最重要的三個城鎮(zhèn)群。其中,無論是地域范圍,還是所包含的城市、人口數(shù)量,長三角是最大的一個。總的來說,長三角城鎮(zhèn)群既包括常規(guī)意義上的上海、江蘇、浙江,也包括后來增加的安徽。

目前,從中央到地方以及整個社會都非常看重這三個大的城鎮(zhèn)群。這三個城鎮(zhèn)群以4%的國土面積,集聚了全國22.8%的總?cè)丝诤?7.5%的經(jīng)濟總量,人們就斷定城鎮(zhèn)群的發(fā)展形式較好。可是,三大城鎮(zhèn)群較大的規(guī)模與效益,也說明現(xiàn)在全國城鎮(zhèn)的空間分布不均勻。

這三個城鎮(zhèn)群各具特點。比如,珠三角面積比長三角小很多,珠三角最核心的部分只有1萬平方公里左右,所謂“大珠三角”也只有4萬平方公里左右,而長三角則有十幾萬平方公里的面積。所以,珠三角發(fā)展中要非常注意土地面積、人口數(shù)量等尺度的問題,而一般人思考問題,常常離開尺度。

珠三角還有一個重要特點,就是緊連港澳。考慮珠三角城鎮(zhèn)群問題,一定要把港澳囊括進來。要正視香港的帶動作用。這是珠三角與長三角、京津冀的不同之處,也是珠三角的特點,是珠三角的優(yōu)勢。

《瞭望東方周刊》:在這三個區(qū)域內(nèi),中心城市對周邊的影響是什么樣的?

鄒德慈:在京津冀地區(qū),北京、天津之間有一定的輻射和吸引,但沒有充分發(fā)揮優(yōu)勢互補。京津距離較近,但兩個城市的職能、在國家的地位上有很大差異。北京是國家的首都,是全國政治中心的地位毋庸置疑,同時也是科技、文化中心和國際交流中心。天津是北方重要的沿海通商口岸,是國際港口城市、北方經(jīng)濟中心。但在發(fā)展過程中,天津與北京有一定的競爭和矛盾。

河北,各方面都在為北京、天津服務,產(chǎn)生著一種“虹吸”作用,長期以來不能得到很好的發(fā)展。

近幾年,河北在自己的發(fā)展戰(zhàn)略中,已經(jīng)認識到如何更好地處理與京津的關系,現(xiàn)在盡量利用北京,著力發(fā)展環(huán)首都經(jīng)濟圈。從北面的張家口,到東面的唐山、秦皇島、廊坊“北三縣”之稱的三河、大廠、香河,一直到北京南面的固安、涿州等地,都在盡量利用北京給予的區(qū)位優(yōu)勢發(fā)展自己的經(jīng)濟。

同樣,長三角地區(qū)的輻射范圍也在不斷擴大,除了江蘇、浙江,還延伸到安徽省的皖江經(jīng)濟帶。

珠三角是以廣州為龍頭,連接香港、澳門,輻射兩廣、海南。不過,緊鄰廣州的東莞、佛山等地很好地發(fā)展起來了,但是粵北、粵西等地還沒有得到很好的發(fā)展。

我們要正確認識到,現(xiàn)在城鎮(zhèn)群對周邊的輻射影響也有“虹吸”作用,抑制周邊地區(qū)的發(fā)展,甚至更為復雜的互動影響關系,尤其是大城市對周邊的影響。比如,全國經(jīng)濟發(fā)展水平位于前50位的城市,它們對周邊地區(qū)的輻射影響各不相同,有些是起積極帶動作用,有些則是抑制了周邊的發(fā)展。要具體問題具體分析。

城鎮(zhèn)群發(fā)展存在體制性障礙

《瞭望東方周刊》:說到中心城市對周邊的負面影響,恐怕京津冀地區(qū)是非常典型的例子,您對這個區(qū)域的一體化發(fā)展有何建議?

鄒德慈:首先,加強生態(tài)環(huán)境綜合治理,進一步提升京津冀城鎮(zhèn)群參與國際競爭能力,強化其對周邊區(qū)域和“三北”地區(qū)的輻射帶動作用,以自主創(chuàng)新和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整引領國家發(fā)展方式轉(zhuǎn)型,是當前的重要任務。

同時,要認識到中心城市過度集聚、區(qū)域一體化程度不足、生態(tài)環(huán)境惡化,是制約京津冀與其他地區(qū)聯(lián)動發(fā)展的突出問題。

我們要以首都新機場建設為契機,打造京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)作區(qū),啟動首都經(jīng)濟圈建設;嚴格控制北京建設用地增長邊界,逐步引導首都職能區(qū)域化,強化首都南部地區(qū)發(fā)展,構(gòu)筑面向區(qū)域的空間格局。繼續(xù)強化天津濱海新區(qū)的產(chǎn)業(yè)引領作用,依托“雙城雙港”空間格局,構(gòu)建輻射帶動內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系和交通運輸體系。加快河北環(huán)京津區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展,積極參與區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工,整體上形成首都經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的產(chǎn)業(yè)分工體系。

要推進區(qū)域性基礎設施建設。在京津外圍地區(qū)特別是首都機場、新機場地區(qū)構(gòu)建大型綜合交通樞紐,打造面向區(qū)域的多交通方式緊密銜接的綜合節(jié)點。推動城鎮(zhèn)群、都市區(qū)內(nèi)部軌道設施建設,完善一體化發(fā)展的設施支撐。

并且,還要做好區(qū)域生態(tài)共育、環(huán)境共建。統(tǒng)籌考慮區(qū)域?qū)λY源的不同保障需求,共建區(qū)域性調(diào)蓄水庫等重大設施。逐步完善區(qū)域生態(tài)保障,合理構(gòu)建補償機制,實現(xiàn)生態(tài)脆弱地區(qū)的資源共同保護與生態(tài)條件改善。重點健全北京與河北、內(nèi)蒙古等地區(qū)的區(qū)域生態(tài)保育補償機制,構(gòu)筑首都經(jīng)濟圈生態(tài)安全格局,并加強對環(huán)首都貧困地區(qū)的發(fā)展扶持,提升欠發(fā)達地區(qū)發(fā)展水平。

《瞭望東方周刊》:在三大城市圈以外,近年來成渝城鎮(zhèn)群、長江中游城鎮(zhèn)群等都得到了很大關注,對于所有這些重要的城鎮(zhèn)群,您認為它們下一步發(fā)展的障礙是什么?

鄒德慈:把四川、重慶合成一個“成渝城鎮(zhèn)群”,顯然看到了二者之間千絲萬縷的聯(lián)系。但是,現(xiàn)在看來,成渝城鎮(zhèn)群的發(fā)展還有不小的障礙,主要是在行政體制上割裂,兩省市不能協(xié)同發(fā)展。endprint

另外,還有其他壁壘需要突破,比如人的因素,領導的因素。雙方的領導者作為決策者,對自己省區(qū)的發(fā)展起著不可忽視的作用。

成渝、長江中游城鎮(zhèn)群,包括三大城市圈,都是按照經(jīng)濟、交通、社會聯(lián)系,基本打破了原有的行政分割。比如京津冀地區(qū)的燕郊緊鄰北京,一條潮白河把北京、河北分開,由于行政體制的不同,在發(fā)展過程中產(chǎn)生了極大的影響,尤為明顯的體現(xiàn)在房價上,燕郊的房價與北京有很大的落差。這種行政體制上的割裂問題是一個共性的問題,需要從國家層面協(xié)調(diào)。

我認為,城鎮(zhèn)群當前的發(fā)展,需要統(tǒng)一的協(xié)調(diào)機制,只有較好的協(xié)調(diào)機制,才能解決城鎮(zhèn)群內(nèi)部各城市、區(qū)域之間的協(xié)作與聯(lián)系,發(fā)揮它們的優(yōu)勢,避免出現(xiàn)惡性競爭與矛盾。

目前來看,還沒有形成較好的協(xié)調(diào)機制。跨省的區(qū)域協(xié)調(diào)必須由國家出面。譬如,珠三角雖然都在廣東省,但國家也要把港澳包含在珠三角城市群里面,這是廣東省不能協(xié)調(diào)的。

只要大家形成共識,不同區(qū)域之間的行政割裂問題是可以協(xié)調(diào)的。關鍵是需要一個機制。如何解決這個問題,目前還不明朗。

當前的新型城鎮(zhèn)化已經(jīng)提到國家層面高度。說到底,需要有一個具有統(tǒng)一協(xié)調(diào)能力的機構(gòu),要協(xié)調(diào)不同群體間的利益關系。我相信中央已認識到了這些問題,也會逐步解決。

當前,對于城鎮(zhèn)群、區(qū)域一體化發(fā)展來講,快速發(fā)展的高鐵交通是一個非常有利的事情。

不能都追趕大城市

《瞭望東方周刊》:三大城市圈,加上成渝、長江中游,您對這五大核心城鎮(zhèn)群這一步發(fā)展有何建議?

鄒德慈:五大核心城鎮(zhèn)群,是我國參與國際競爭和分工的核心區(qū)域,是引領全國社會經(jīng)濟發(fā)展的龍頭,是最重要的人口和經(jīng)濟密集區(qū),當前核心任務是率先轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,調(diào)整優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu),提升參與全球分工與競爭的能力。

若想取得進一步的發(fā)展,必須推進“巨型城市”---一般是指人口規(guī)模超過800萬至1000萬的特大城市---的職能提升和空間格局優(yōu)化,強化上海、北京、天津、重慶、廣州、武漢等城市的國際化職能發(fā)展,提升其在世界城市體系中的地位。構(gòu)建面向區(qū)域的開放性空間布局,推動中心城市的功能和人口疏解,避免過度集聚發(fā)展導致的“城市病”。

需要建立城鎮(zhèn)群內(nèi)部協(xié)調(diào)機制,加強區(qū)域內(nèi)城市產(chǎn)業(yè)協(xié)作,促進公共服務均等化,縮小城鎮(zhèn)群內(nèi)部差距,推進區(qū)域一體化發(fā)展,進而提高區(qū)域的整體競爭力。

應該積極探索這類地區(qū)農(nóng)村集體土地流轉(zhuǎn)制度,減少工礦建設空間和農(nóng)村生活空間,適當擴大服務業(yè)、交通、城市居住、公共設施空間,擴大綠色生態(tài)空間。控制城市蔓延擴張、工業(yè)遍地開花和開發(fā)區(qū)過度分散,促進城市集約緊湊發(fā)展。

要按照省內(nèi)外進城務工人員市民化平等原則,積極推進城鎮(zhèn)群地區(qū)進城務工人員的市民化,盡量避免發(fā)生進城務工人員區(qū)域歧視現(xiàn)象。

此外,應該建立以生態(tài)環(huán)境為核心的城鎮(zhèn)群生態(tài)保護機制,具體包括制定區(qū)域生態(tài)安全體系的管理法規(guī),建立區(qū)域排放總量控制與市場交易機制,建立排污權交易市場,利用市場機制完善平等和高效的區(qū)域生態(tài)補償機制。

《瞭望東方周刊》:在上述五大城市圈之外,您如何判斷其他中型城市發(fā)展的前景?

鄒德慈:這次我們提出了“5611”的重要城鎮(zhèn)化地區(qū)空間布局規(guī)劃,就是按照國家發(fā)展戰(zhàn)略的需要和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的要求,優(yōu)化提升珠三角、長三角、京津冀、成渝、長江中游等5個大核心城鎮(zhèn)群,積極發(fā)展海峽西岸、海南、天山北坡、哈長、滇中、藏中南等6個戰(zhàn)略支點地區(qū),重點培育山東半島、遼中南、中原關中—天水、北部灣、黔中、太原、呼包鄂榆、寧夏沿黃、蘭州—西寧、淮海等11個城鎮(zhèn)化重點地區(qū)。

在5大城鎮(zhèn)群之外,要積極發(fā)展這6個戰(zhàn)略支點地區(qū)。當前我國已成為眾多國家和地區(qū)重要的貿(mào)易伙伴和外來投資國,在全球經(jīng)濟治理中的角色經(jīng)歷了從被動到主動、從外圍到核心、從配合討論到參與決策的重大變化,對構(gòu)建國際政治經(jīng)濟新秩序正發(fā)揮著越來越重要的作用。

城鎮(zhèn)化空間布局應在維護國家安全和穩(wěn)定的前提下,以門戶中心城市及周邊地區(qū)為引領,加快國家沿海沿邊等地區(qū)開發(fā)開放,積極開展跨界和跨境合作,提升國家的對外開放水平,統(tǒng)籌雙邊、多邊、次區(qū)域開放合作,推動同周邊國家互聯(lián)互通,完善互利共贏、多元平衡、安全高效的開放型體系。

另外,還要重點培育11個區(qū)域城鎮(zhèn)化重點地區(qū)。以資源環(huán)境承載能力為前提,以推進新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化集聚發(fā)展為重點,增強產(chǎn)業(yè)集聚能力和人口吸引能力,強化其對于各省區(qū)城鎮(zhèn)化、工業(yè)化發(fā)展的帶動作用。

但是,我們需要轉(zhuǎn)變觀念,不要認為城市發(fā)展的目標就是追趕大城市,這種老的觀念是錯誤的。城市是否重要在于它的職能,而不是大小。譬如昆明,它只是中國西南地區(qū)的一個重要中心城市,它沒有必要去追趕上海、廣州,沒必要和上海、廣州比大小。

再如新疆邊境城鎮(zhèn)阿拉山口,它只是我國西部重要的邊境口岸城鎮(zhèn),沒必要追趕其他大城市,它的職能就是在西部連接中亞的中轉(zhuǎn)樞紐,沒有其他的經(jīng)濟職能。

所謂的“5611”也不是固定不變的,只是目前在國家城鎮(zhèn)化大的構(gòu)架下,形成“5611”這個局面。同時,在“5611”的大格局中,不要簡單地相互攀比,這會造成負面作用,地方城市領導人要擺正心態(tài)。

城市巨型化傾向值得警惕

《瞭望東方周刊》:我們再回過頭說這些中心城市,您覺得它們在下一步發(fā)展中是否存在嚴峻挑戰(zhàn)?

鄒德慈:在接下來的大城市與特大城市發(fā)展規(guī)劃中,要以增強國際競爭力為目標,構(gòu)建國家中心城市體系。

大城市和特大城市發(fā)展迅速,是當前我國參與國際競爭,引領城鎮(zhèn)化、工業(yè)化發(fā)展的核心載體,但城市巨型化的傾向值得警惕。以4個直轄市、重要省會城市和副省級市為代表,一些中心城市正在朝向巨型城市發(fā)展,如果按照各地上報國務院批準的城市總體規(guī)劃,到2020年我國城市人口超過1000萬的城市則多達16個。

城市的巨型化發(fā)展,往往伴隨資源能源高度緊張、城市空間“攤大餅”蔓延、交通擁堵、大氣污染嚴重、宜居水平低下、社會矛盾緊張等突出問題,需要從政府的角度加以規(guī)劃引導和調(diào)控,加快發(fā)展轉(zhuǎn)型,由全面吸引集聚資源轉(zhuǎn)向區(qū)域協(xié)調(diào)與帶動。

要推動特大城市智能升級,調(diào)整和優(yōu)化空間結(jié)構(gòu),培育國家中心城市體系。強化北京、天津、上海、廣州、重慶、武漢等城市高端職能提升發(fā)展,建設國家中心城市,提升其在世界城市體系的地位,引領和組織國家城鎮(zhèn)格局的有序變遷。

同時,要嚴格控制建設用地增長邊界,倒逼特大城市轉(zhuǎn)型發(fā)展,避免城鎮(zhèn)空間無序蔓延。劃定現(xiàn)狀存量建設用地更新,以城中村、城邊村、棚戶區(qū)、低效工業(yè)用地為重點,創(chuàng)新存量土地和集體建設用地更新改造模式,推動存量建設用地更新升級。

現(xiàn)在主要問題在于,很多城市在編制自己的總體規(guī)劃時比較主觀,只考慮當前發(fā)展與增長,不考慮大局與未來。很多地方圈地修建新城,很少考慮土地、人口、資源、環(huán)境等問題。

目前,交通堵塞、環(huán)境污染、水資源短缺等問題在城市發(fā)展中普遍存在。

現(xiàn)在,地方政府搞“土地財政”,靠賣地的錢進行城市建設,賣地難以為繼,就向銀行借錢。現(xiàn)在,地方政府債務累積非常嚴重。這個問題在最近出臺的改革政策中已看到逐步解決的前景。

交通擁堵、環(huán)境污染等問題應該解決,不僅需要錢,也需要時間,只有這樣,才可能徹底解決問題。

現(xiàn)在,中央召開了城鎮(zhèn)化工作會議,有些問題講得已經(jīng)非常明確,地方政府在城鎮(zhèn)化方面的認識程度還遠遠不夠。在新一輪的城鎮(zhèn)化過程中,地方政府做規(guī)劃時要和中央保持一致,較好地落實中央的決策。

在我看來,最近不太健康的城市發(fā)展勁頭依然存在。有的大城市,為了城市建設,向銀行大量借款,高利息的巨額貸款達到驚人的地步。

所以,中央提出來的新型城鎮(zhèn)化方略,大家都需要好好學習,也包括我自己。要聯(lián)系實際,好好學習領會。不要把新型城鎮(zhèn)化作為一種借口和口號。endprint

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