倫敦自行車的構想與現實

雷佳

在英國首都倫敦的市中心，宮殿、公園、博物館、購物中心等星羅棋布。在市中心出行的話，走路太遠，開車得繳納高額的擁堵費，坐地鐵又像在體驗《鼴鼠的故事》一樣壓抑。

于是，騎自行車成為一個不錯的選擇。 在倫敦，鮮有“烈日炎炎似火燒”的天氣，云層籠罩、陽光“內斂”，再加上怡人氣溫和愜意微風，只要不下雨，倫敦的天氣很適合騎車。

近年來，選擇自行車作為交通工具出行的倫敦人越來越多。每天早晨的上班路上，你會見到絡繹不絕的自行車流，許多戴著頭盔、穿著西裝、背著雙肩包的人行色匆匆，騎車去上班。

倫敦市長的騎行方案

近年，在英國乃至歐洲各國，單憑無污染、零排放這一點，騎自行車出行就被貼上了流行的綠色標簽，這使得本來有點過時的交通方式“老樹開新花”，儼然成為一種時尚的生活方式。

公元1839年，英國人麥克米倫制造出了第一輛蹬踏式腳蹬驅動自行車。估計他也沒預料到近兩個世紀后，自己的這項發明又能被“老鄉們”如此鐘愛。據估計，在倫敦，如今每天約有50萬人次的出行是選擇自行車作為交通工具的。

在推廣綠色騎行的過程中，倫敦市長鮑里斯·約翰遜是不折不扣的排頭兵。

有著一頭亂糟糟黃發的約翰遜是位自行車迷，每天上下班都選擇騎車，風雨無阻。前不久來中國訪問時還不忘在上海騎自行車秀一圈。三年前的這個時候，約翰遜也曾經一路騎著自行車到倫敦的中國城，手舉中國傳統的舞獅獅頭，用漢語預祝華人中國虎年春節“新年快樂”。……