高職“船體裝配工藝”課程教學設計研究

滕 蓓

高職“船體裝配工藝”課程教學設計研究

滕 蓓

在高職“船體裝配工藝”課程教學設計中，“以就業為導向，以能力為本位，以學生為中心”，構建課程的教學目標;以任務驅動為指導思想，以船舶實際裝配的先后順序來組織教學內容，進行項目化教學;采用任務驅動法、角色體驗法、情景教學法等教學方法，開展教學實施;并將過程性考核和終結性考核相結合，全面評價學生的學習效果。課程設計體現了高職教育現代化教育的要求，提升了學生的綜合能力和職業素養。

高職;船體裝配;課程;教學設計

“船體裝配工藝”是高等職業技術學校船舶工程技術專業核心理論課程，也是該專業學生必修的綜合技術課程。在專業課程體系中，其前導課程有“船體原理”、“船舶制圖”、“船體放樣”等，后續課程為“船舶檢驗”等專業課程。“船體裝配工藝”的課程目標是培養學生具備設計船體分段劃分的能力、建造船體分段的能力以及建造船舶的基本能力。要達成以上目標，就必須根據人才培養方案對課程進行有效的設計，從而將以能力為本位的高職教育理念落到實處。

一、“船體裝配工藝”課程教學設計

1988年，加涅在《教學設計原理》中對教學設計進行了如下界定：“教學設計是一個系統化(systematic)規劃教學系統的過程。教學系統本身是對資源和程序做出有利于學習的安排。任何組織機構，如果其目的旨在開發人的才能均可以被包括在教學系統中。”在新近發表的《教學設計新宣言》中，梅里爾等人對教學設計所做的新界定，進一步引起了人們的重視。他認為：“教學是一門科學，而教學設計是建立在這一科學基礎上的技術，因而，教學設計也可以被認為是科學型的技術(science－based technology)。”美國學者肯普給教學設計下的定義是：“教學設計是運用系統方法分析研究教學過程中相互聯系的各部分的問題和需求。在連續模式中確立解決它們的方法步驟，然后評價教學成果的系統計劃過程。”因此，教學設計是在現代教育理論指導下，結合人才培養方案，為了促進學生學習和發展而設計的解決教與學問題的一套系統化程序。教學設計的目的最終是為了開發人的才能，也就是說，通過課程的學習，能使學生掌握本課程所要求的技能。

按照現代高職教育要求，在整個教學活動中要貫徹“以能力為本位”的宗旨，也就是說，在課堂上要給學生充分的機會展示自己的才能，表達自己的觀點、情感等。從而最大程度發揮學生學習的積極性、創造性，讓學生自覺參與教學活動，掌握學習的主動性。［1］

(一)課程教學目標設計

1．課程的職業能力需求分析。根據船舶工程技術專業人才培養方案的定位，該專業學生未來主要有兩個目標就業方向，即船舶設計方向和船舶制造方向。相應的職業崗位有：船體生產設計人員、船體號料工、船體放樣工、船體裝配工等。這些職業崗位都需要具備相應的職業能力，而職業能力的形成是由諸多的專業課程學習來實現的。船體設計人員、船體裝配人員等崗位的基本職業能力是掌握造船整個流程和建造工藝方法，這就要求相關人員必須具有船體鋼材預處理和構件加工、船體部件裝焊、船體分總段裝焊、船體總裝等基礎知識，具備編制船體部件、分段、總段、整體裝焊原則工藝的能力，以及實施船體部件、分段、總段、整體裝焊的能力。

“船體裝配工藝”課程的主要任務是使學生從專業角度認識船體建造的整個過程，進而對船體裝配工藝方法進行分析，使學生能夠簡單設計分段建造的方法和工藝，能夠進行分段或船體的裝焊設計和制造。因此，“船體裝配工藝”課程能夠培養學生從事船體生產設計、船體裝配等職業崗位的基本職業能力。

2．課程的總體能力目標。根據課程的職業能力需求分析，確定課程的總體能力目標。“船體裝配工藝”課程的總體能力目標首先是通過課程學習，讓學生從專業的角度認識船體分段結構，并能了解船體裝配的主要特點，為其今后從事船體設計、裝配等工作打下基礎;其次，使學生能夠簡單設計分段裝配的方法和工藝，能夠對船體裝焊內容進行設計和編制，為將來從事船舶設計和制造等工作打下基礎。

3．課程學習目標。根據“船體裝配工藝”課程的總體能力目標，確定了12項知識目標和6項能力目標，其中，能力目標又可劃分為18項從屬能力目標。如能力目標是對鋼材進行預處理和號料，具體而言，就是要具備三種從屬能力：能對鋼板進行矯正，能對鋼板表面進行清理與防護，能對不同鋼板進行號料處理。同時，能力目標與知識目標一一對應，理論與實踐相結合，共同構成課程的學習目標，并最終實現課程的培養目標。

(二)課程教學內容設計

根據對課程的職業能力需求和職業能力目標分析，該課程可分為6個項目：鋼材預處理和號料、船體構件的邊緣加工和成形加工、船體部件裝焊、船體分段、總段的裝焊、船體總裝及下水工藝、船體建造方案的確定。這6個項目是根據船舶建造的過程，由現象到本質、感性認識到理性認識的規律進行編排的，同時，各有具體的能力目標和知識目標相對應。教學內容是學習目標的展開，學習目標是教學內容的提煉和成果，彼此相互聯系，構成有機整體。

(三)課程實訓內容設計

理論課程與實訓項目相結合，實現真正的理實一體化教學，是現代職業教育的要求。為提高學生的專業技能水平，“船體裝配工藝”課程設計了2個綜合能力實訓項目：船體裝配實訓和船體綜合實訓。每個項目都準備了相應的能力訓練素材和方式，設計了預計實現的實訓目標和相關的支撐知識目標以及可供檢查和展示的任務包，從而保證實訓項目的順利實施。

(四)課程教學方法設計

傳統的教學以理論講授為主，教師通過描述或舉例說明講解知識，通過個別提問的方式開展教學，學生基本處于被動接受知識的地位，其積極性、主動性不能完全發揮。這種“填鴨式”教學，學生的參與性差，學習效率也相對較低。［2］因此，課程的教學方法設計應本著以能力為本位的原則，充分發揮學生的主觀能動性，盡可能多地利用網絡、多媒體等現代教學手段，以項目驅動教學為核心，采用示例教學、參觀考察、討論式教學、探究式教學和情景式教學等現代教學方法，提高教學效果。

(五)課程考核方法設計

根據“船體裝配工藝”課程特點和目標要求，課程考核中過程性考核和終結性考核各占50%，具體考核標準如表1所示。

表1 “船體裝配工藝”課程考核評價標準

(六)課程教學進程設計

課堂教學根據課程項目的順序和學生的認識規律進行，基本上以2節課為單元實施教學。“船體裝配工藝”課程共設置了36個教學單元和2周的獨立實訓。每個單元都有明確的教學計劃和教學目標，或者實訓計劃和實現目標，提供了切實可行的訓練場地及方法，具有較強的可操作性和可檢驗性。

(七)課程教學資源設計

1．精選適合高職教育的特色教材。課程教材有《船體修造工藝》(高等職業教育船舶技術類船舶工程技術專業交通職業教育教學指導委員會規劃教材)，以及無錫交通高等職業技術學校船舶工程技術專業教師和行業專家共同研發的校本教材，以保證教學內容的順利實施。

2．提供切實可行的實訓場地。在教學過程中需要模型、工具等，以保證實訓項目的開展。無錫交通高等職業技術學校擁有一流的船舶實訓場地，可實現分段裝配以及吊運的模擬，從而能最大程度地與工程實際相逼近。

3．準備教學資源包。教學資源包包括課程的授課計劃、單元設計、各教學單元的PPT以及參考資料和練習思考題，以充分保證教師課堂教學和學生課后訓練的實施。

二、課程教學設計的特點

高職教育主要培養面向生產、建設、服務和管理第一線的高技能人才，在課程設置與教學設計中都要突出學生職業能力的培養。“船體裝配工藝”課程設計的特點主要體現在以下幾個方面。

(一)樹立“以就業為導向”的教學理念

課程設計以就業為導向，強調職業崗位的設計要求，同時，人才培養方案也由各行業專家根據市場要求和學生個人的全面發展來制定。課程的設計突破了學科體系模式，打破了原來各學科體系的框架，將各學科內容按“項目”進行整合，同時，將用人單位的訴求，轉換為課程中所要求掌握的知識和能力目標。通過校企合作的方式，對人才培養方案和課程內容進行修改，以確保課堂內容的實用性和先進性，使學生在課堂上所學習接受的內容與工程實際保持高度的一致性。

(二)突出“以能力為本位”的教學思路

注重學生能力的培養，做到理論與實踐有機結合。在課程內容的選擇上降低理論重心，刪除繁冗計算，突出實際應用，注重培養學生實際工作能力。課程教學采用理論課程和實訓課程相結合的方式，設計學生與企業生產實際零距離對接的實踐實訓課程，使學生能將理論知識應用到實際操作中，學以致用。依據人才培養目標的職業要求，以技能訓練為核心，根據技能所包含的知識內容，合理建立實訓模塊，完成教學任務。

(三)確立“以學生為中心”的教學內容

充分發揮學生的主觀能動性和積極性，通過參觀、討論、創設問題的情景等教學方式，激發學生的求知欲，使學生自發地投入到學習中去，從被動接受轉化為主動探究。當然，這并不是減輕了教師在教學過程中的工作量，相反，增加了教師在教學過程中的難度。教師在課堂教學中既要保證教學任務的完成，又要使課堂氣氛融洽、活躍。在整個教學過程中，教師應該以組織、引導、激勵為主，為學生的自主學習提供方法和思路。

綜上所述，“以就業為導向，以能力為本位，以學生為中心”的“船體裝配工藝”課程教學設計，體現了高職現代化教育的要求，是開展課程建設和教學改革的需要。高職院校教師只有轉變思路，與時俱進，積極探索靈活多樣的教學方法，制定行之有效的考核制度，才能提高學生的專業素養和技能水平，從而全面提升學生的創新能力和就業能力，滿足市場需求。

［1］唐閃光，胡建英．高職教學中以能力為本位的課程教學設計［J］．教育與職業，2012(23)：136－140．

［2］羅炳金，趙旭東．以職業活動為導向的課程教學設計［J］．浙江紡織服裝職業技術學院學報，2009(3)：94－97．

G712

A

1674－7747(2014)09－0005－03

滕蓓，女，無錫交通高等職業技術學校講師，碩士，主要研究方向為船舶與海洋結構物設計制造。

［責任編輯 盛 艷］