下游——冷熱之間

“今年全年電力消費增速將比2013年小幅回落。總體判斷全社會用電量同比增長5.5%至6.5%，我們推薦的數是6%左右。”7月24日，中電聯秘書長王志軒在2014夏季全國煤炭交易會暨第五屆東北亞煤炭交易會上表示。

據悉，今年上半年全社會用電量2.63萬億千瓦時，同比增長5.3%，增速同比提高0.2個百分點。

王志軒稱，我國正處于從工業化的初中期到中后期的轉型期，用電需求也進入了一個換擋期，增速從10%以上降到10%以下。

增速總體是向下的趨勢

據王志軒介紹，電力增長速度放緩的趨勢非常明顯。“十五”期間，GDP平均增速是9.8%，用電量平均增速13%;“十一五”期間，GDP增速11.2%，用電量增速11.1%;“十二五”前3年，GDP增速8.2%，用電量增速8.2%;2013年，GDP增速7.7%，用電量增速7.5%。“總體來說是一個向下的趨勢。”

在這個大趨勢中，還有兩個小趨勢。一是第二產業用電量的比重在2007年達到最高點后，呈現逐漸下降的趨勢，但總的比重仍然很高，尤其是重工業用電的比重，2013年仍占到全社會用電的60.3%。二是東北地區“十一五”以來用電量持續下降。

電力：用電需求進入換擋期

“2013年底我國發電裝機首次超過了美國，居世界第一位。”王志軒說，“總的裝機容量雖然持續上漲，但增長幅度明顯下降。”

《中國能源發展報告2014》稱，由于近年來火電虧損嚴重，導致企業投資積極性不高，2006年以來投資完成逐年減少，到2013年已降到928億元，不及2010年的七成。2013年，火電投資占電源投資的比重降至25%。

“煤炭相對過剩，和火電投資明顯下降有直接關系。”王志軒說，“火電的虧損面還有20%左右，特別是供熱板塊，2013年虧損了53億元，虧損面達到70%。”

電力結構和布局調整加快

“我國長期處于電力短缺到富余再到短缺的震蕩階段，目前是再次實現了供需平衡。”王志軒稱，分地區看電力供需，華北地區平衡偏緊，華東、華中、南方地區總體平衡，西部地區有一點富余，東北地區富余較多。預計2014年發電設備平均利用小時數4400小時至4500小時，其中火電4950小時至5000小時。

據介紹，電力空間布局的調整將加快。煤電要加快向西北部轉移，核電從沿海向內陸輻射，天然氣發電主要布局在用電的需求中心。預計到2020年，我國電力供應達到8.4萬億千瓦時，到2030年達到12萬億千瓦時。

“我國已經進入了電價上漲的周期。”王志軒稱，“現在要求能源革命，能源轉型，而在低價位上，能源轉型是非常困難的。”

雖然非化石能源保持了較快的增長，王志軒認為，在綠色清潔電力的供應上，煤炭綠色發電依然是最重要的。“如果中國沒有煤炭綠色的發展，就不可能有電力和能源的綠色發展。要解決中國的環境問題和能源問題，煤炭必須綠色發展，特別是提高煤炭轉化為電力的比重。”

“鋼材的需求處于峰值，已經到了最高位。鋼鐵的產能很大，到底是10億噸、11億噸還是更多，不同的專家從不同的角度分析，有不同的說法。”中國鋼鐵工業協會副秘書長王利群在2014夏季全國煤炭交易會暨第五屆東北亞煤炭交易會上說道，“總之過剩很多，所以鋼鐵的價格也會在低位徘徊。”

據介紹，現在鋼材平均價格比1994年還要低，今年上半年，已累計下降了310元/噸。

全行業進人零利潤時代

據介紹，今年上半年全國粗鋼產量4.12億噸，同比增長3.0%，增速大幅放緩，預計今年全年粗鋼產量將達到8.3億噸。雖然6月份粗鋼日產量達到了231萬噸的歷史最高水平，但王利群認為這主要是出口增長的拉動。上半年，全國粗鋼表觀消費量3.76億噸，同比增長0.4%，預計后續增長仍然乏力。

現在鋼鐵行業面臨的是原料和產品價格均低位徘徊的局面。“鐵礦石和焦炭，整體處于供大于求的階段，所以價格會低位徘徊。”王利群說。由于鋼材平均價格已經連續9個月低于1994年水平，因此鋼鐵行業從微利時代進入到了零利潤時代。

王利群坦言：“說起來很不好意鋼鐵：產能達到新平衡很難思，上半年煉焦煤大幅降價，煤炭行業給了我們很大的支持，但這個差價都被我們吃掉了。”1月至5月，大中型鋼鐵企業實現利潤17.54億元，同比減少15.27億元，而鋼鐵主營業務還虧損了40億元。接下來，鋼鐵市場會進入白熱化的競爭狀態。

同時王利群指出，鋼鐵行業的能耗指標是穩中有降的。按照鋼鐵產量來推算，上半年鋼鐵行業的用煤量，包括電煤和煉焦煤，總共增加了1500萬噸至1700萬噸。

需要很長時間治理產能過剩

盡管整個鋼鐵行業形勢欠佳，但是依然有新產能加入。

“鋼鐵的新產能沒有控制住，還在增加，有些地區覺得自己產能并不過剩。”王利群說，“我覺得需要很長時間治理產能過剩。這跟市場沒有關系，是我們自己無序競爭，不按市場規律做。當然大家都不愿意退出歷史舞臺，所以治理起來難度很大。”

他還表示，新《環保法》將于明年1月1日起執行，這對鋼鐵行業將會產生較大影響。

“這是有史以來最嚴的《環保法》，鋼鐵有很多指標達不到要求。”王利群認為，雖然有可能出現法不責眾的情況，但是中央的決心如果很大，就有可能實行像過去電力那種階梯定價法，將會加大競爭和淘汰力度。

鋼鐵行業也因此必然面臨著成本的增加，一是在環保方面投入的增加，二是對原料的質量要求將會提高。

“對這種常態下鋼鐵企業的生存和發展，我比較悲觀。積極主動求生存是多數企業會達到的狀態，也有一部分求生存的同時能得到發展，等待觀望的企業就會被淘汰了。”王利群認為。

據中國煤炭工業協會的通報，今年前5個月，全國煤炭消費16億噸，同比僅增長0.4%。其中，電力行業耗煤8，5億噸，同比增長1.2%;鋼鐵行業耗煤2.6億噸，同比下降1.1%;建材行業耗煤2.1億噸，同比增長0.3%;化工行業耗煤0.9億噸，同比增長8.6%。

化工行業是煤炭消費4大板塊中耗煤量最有可能增長的領域。“傳統煤化工實際上已經飽和了，需要結構調整、淘汰落后產能，而現代煤化工的發展正當其時，正在布局過程中。”中國石化工業聯合會煤化工專業委員會副秘書長王秀江在2014夏季全國煤炭交易會暨第五屆東北亞煤炭交易會上說。技術裝備突破提供的支撐

“30年來，中國的煤化工技術一直在發展。技術及裝備的突破為煤化工發展提供了重要的支撐。”王秀江稱，例如煤氣化技術，截至目前，國內外共有14種煤氣化技術，國外5種、國內9種，我國已經成為世界上煤氣化技術應用種類最多的國家。此外，我國煤制油、煤制天然氣、煤制烯烴等煤化工產業體系的技術鏈已經初步形成。

有了這樣的技術支撐，現代煤化工工業示范取得階段性成果，效益初顯。

現代煤化工：正在布局過程中

“在國家的示范項目中，煤制烯烴去年實現了將近10億元的利潤;有兩個煤制天然氣的項目已經投產了;煤制乙二醇2009年投產，經過幾年的調試，目前也在高負荷運行。”王秀江表示。

目前，現代煤化工的產業規模穩步增長。據中國石化聯合會統計，2013年，全國甲醇產量達到2900萬噸，二甲醚產量500萬噸，煤制油投產項目產量約170萬噸，煤制烯烴產量180萬噸，煤制乙二醇產量達到90萬噸，已投產的煤制天然氣示范項目產量達到27億立方米，產業規模已居世界首位，基地化的格局正在逐漸形成。

市場有前景，發展需秩序

“我國汽車保有量現在已經達到1.2億輛，年增長1510萬輛，這對燃料的剛性需求是非常大的，現在從國外進口的量也很大。”王秀江認為這是我國現代煤化工發展的一大機遇。

在現代化未來發展趨勢上，國家鼓勵向大型化、基地化方向發展，向高端高附加值產品發展。王秀江稱，未來技術上的趨勢，一是向煤、化、電、熱等多聯產的方向發展，二是煤炭分質利用，三是煤化工和石油化工可以耦合等。

山西、陜西、新疆、內蒙古等省（自治區）對現代煤化工產業的發展熱情非常高，現代煤化工存在過熱的風險，是業內的共識。

風險不僅是投資過熱，王秀江認為：“還包括技術缺失，導致產品同質化現象突出，這些產品長久的經濟性將受到嚴重影響;已有技術的可靠性和項目的經濟性有待驗證;面臨資源和環境的制約，尤其是水資源;人才匱乏，技術標準缺失;面臨海外低成本產品的競爭。”