物流管理專業人才培養模式研究

李陶然

（河南工業職業技術學院，河南 南陽 473009）

物流管理專業人才培養模式研究

李陶然

（河南工業職業技術學院，河南 南陽 473009）

為全面強化校企合作，深化“校企雙主體”的合作專業機制，提升我院物流管理專業的人才培養質量，依據物流業人才規格要求和地域經濟發展的需要，通過對本專業的定位，參照物流管理崗位群能力要求確定人才培養方向和目標，滿足高技能型物流管理專業人才培養的需要，制定“崗位輪訓，學做合一”的人才培養模式。

物流管理專業；人才培養；模式

一、引言

物流管理專業高素質高技能型人才的培養，在學院“校企‘雙主體’合作育人新理念”指導下，對專業準確定位，在校企兩主體參與下共同實施人才培養。

二、物流管理專業定位

河南地處中原，北依京津，南連江漢，西牽關中千里沃野，東接江浙滬經濟龍頭，素有“九州心腹、十省通衢”之稱，地理位置得天獨厚，肩負著商品中轉的重任，是制造企業和物流企業的聚集地。雖然人均經濟總量比較低，但物流人才的需求量卻遠高于全國平均水平。針對中原區域的物流管理專業人才需求的現狀和特點進行分析，為滿足中原物流管理人才的需求，對物流管理專業人才培養定位如下：物流管理專業主要面向生產制造型企業、商業流通企業、物流服務企業等，培養倉儲與配送運作管理、運輸運作管理、采購運作管理、生產運作與管理、物流企業管理、供應鏈物流管理等方面的高素質高級技能型專業人才。面向的崗位有：采購員、倉管員、物流信息員、生產現場管理員、車間調度、車輛調度、運輸調度、第三方物流企業客戶經理、物流部經理、物流營銷員等。為此設定的培養目標包括素質目標、知識目標和能力目標。

素質目標：根據物流行業的特性，在提供優質服務的基礎上，使學生具備誠信、精細、安全、快捷、守時的良好職業道德。

知識目標：達到專業能力需要的企業物流管理、物流信息技術應用、電子商務物流技術、物流市場營銷、采購管理、倉儲與配送、運輸管理、供應鏈物流管理等方面的知識。

能力目標：重點培養五項專業核心能力，即倉儲與配送管理能力（檢貨作業、理貨作業、貨位管理作業、入庫作業、揀選作業、出庫作業、配送作業、倉儲管理信息化操作等能力）、車輛調度運輸優化管理能力（運輸車隊管理、調度、裝載、現代運輸技術的使用等能力）、物料采購管理能力（采購計劃、供應商選擇與評價、供應商管理、商務談判、采購訂單跟催、合同管理、采購成本管理等能力）、生產運作管理能力（生產現場規劃與布置、生產預測、生產計劃制訂、生產現場管理、模塊化生產、延遲制造、生產過程控制、在制品庫存控制、生產績效管理、項目管理、產品包裝、產品庫存控制等能力）、供應鏈物流管理能力（供應鏈構建、供應鏈戰略管理、合作伙伴的選擇與評價、供應鏈采購與庫存管理、供應鏈績效管理等能力）。

三、構建人才培養模式

聘請行業企業專家與學校教師成立專業教學指導委員會，按照物流管理崗位群能力要求，對人才培養模式進行改革。以校企合作為依托，以工學結合為切入點，以訂單培養為突破口，以校內學習和企業實踐的一致性為基本理念，構建基于物流管理崗位群能力要求的“2+0.5+0.5”的“崗位輪訓，學做合一”人才培養模式。

首先，“崗位輪訓”是針對物流管理等復合型高級技能型人才的培養規律，在校企合作基礎上，讓學生在校內實訓基地進行輪崗式實訓，在企業進行多崗位頂崗輪訓，以培養學生適應物流管理崗位群的各項專業核心能力和職業綜合能力。把校企融合、學做合一貫穿于人才培養全過程，其核心是校企深度融合，實現校企共同育人。

其次，“2+0.5+0.5”中的“2”，即“通識知識+專業基礎知識+專業技能”，學期2年，并且要求學生在校外實習基地或校內綜合物流實訓中心崗位輪訓的時間不少于2個月；第一個“0.5”，是指時間為半年，一是根據物流管理崗位群能力要求，拓展專業知識與技能的學習與實踐，并在“校中廠”或校外實習基地參加物流管理綜合實習（崗位輪訓）；二是畢業論文設計。后一個“0.5”，是指時間為半年，學生進行頂崗實習（崗位輪訓）。

最后，學生在物流管理綜合實訓和頂崗實習期間，進行多崗位頂崗輪訓，以培養學生適應物流管理崗位群的各項專業核心能力和職業綜合能力。

四、人才培養模式實施

物流管理專業的“2+0.5+0.5”的“崗位輪訓，學做合一”人才培養模式的實施如下所示。

“崗位輪訓、學做合一”的人才培養模式實施表

?

在“學”階段，以學生獲取夠用的知識和能力為目標，采取學校為主、企業為輔的考核方式；在“做”階段，以學生掌握崗位操作技能為目標，采取企業為主、學校為輔的考核方式。在獲取足夠學分和職業資格證書的基礎上，由學校綜合評定成績，確認學生是否可以獲取畢業證書。

加強頂崗實習管理與監控，建立學生——指導教師聯系制度，由企業指導老師、學院指派的專業教師及企業相關人員共同建立領導和監控小組，對學生的頂（輪）崗情況進行同步指導與監控。對企業考核不合格的實習學生要重新輪崗，直至合格為止。

五、結語

現代高等職業院校人才培養質量受到人才培養模式的制約，人才培養模式又受到社會政治、經濟、文化、受教育者個性需求等因素的制約，很難有高質量人才的出現。而根據對物流管理專業地域人才需求的分析，結合學院的“雙主體”育人機制要求，制定符合現代高職人才培養理念的“2+0.5+0.5”的“崗位輪訓，學做合一”人才培養模式，按照該模式實施人才培養，定能培養出適合企業要求的高素質高級技能型專門人才。

[1]陳福軍.經營模擬對生產計劃教學的促進作用[J].高等工程教育，2004，（1）：73-75.

[2]姚壽廣.對高職教育人才培養方案基本框架的思考與設計[J].中國高教研究，2006，（12）.

[3]郭湖斌.高職物流教育的培養模式[J].物流世界，2004，（11）.

[4]趙志群.職業教育與培訓學習新概念[M].科學出版社，2003.

G642.0

A

1674-9324（2014）25-0196-02

李陶然，碩士研究生，河南工業職業技術學院經濟管理系副教授，主要研究方向：供應鏈物流管理、工商企業管理、區域經濟發展。