卡羅拉轎車電控技術教學探討

摘 要：闡述了轎車電控技術的重要作用及搞好轎車電控技術教學的重要意義，介紹了豐田卡羅拉轎車及電控技術應用有關情況，從提前搞好教學準備，超前布局教學內(nèi)容；科學進行分組，實施分層次教學；推行項目化教學，增強教學的實戰(zhàn)性；科學調劑教學形式，合理安排理論與實驗實訓教學；廣泛應用現(xiàn)代科技，增強教學的實效；強化“校企合作”，提高知識轉化能力等方面，對卡羅拉轎車電控技術教學創(chuàng)新進行了深入探討，為汽車專業(yè)教學提供了有益借鑒。

關鍵詞：豐田 卡羅拉 轎車 電控技術 教學

中圖分類號：G4 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795（2013）04（b）-0157-02

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，許多新技術、新工藝在現(xiàn)代轎車生產(chǎn)中得到廣泛應用，電控技術就是其中一項重要的新技術。電控技術是通過電子控制單元ECU（Electronic Control Unit），實現(xiàn)汽油噴射、點火、自動變速器控制、防抱死制動控制、汽車防盜控制以及汽車巡航控制等功能，電控技術的推廣應用有效提高了轎車駕乘的安全性和舒適度，減輕了人工駕駛的負擔。卡羅拉轎車是豐田Corolla的國產(chǎn)化的名稱，據(jù)豐田汽車公司披露：該型轎車曾經(jīng)連續(xù)35年日本國內(nèi)汽車銷售冠軍。2002年，德國ADAC（德國汽車協(xié)會）發(fā)表的顧客滿意度調查中，在同級別15個車種里綜合評價排名第一；2000年開始，以“最暢銷汽車”稱號載入《吉尼斯世界記錄》，更于2003年以2800萬輛的成績刷新汽車單一品牌累計銷量的世界記錄；2008年11月19日“2008超級汽車年度市場表現(xiàn)車型”；2008年12月25日在中國（西安）車市總評榜獲“年度最佳中級汽車”；獲得2008年度中國汽車工程學會汽車盛典“2008年度最滿意汽車”之最滿意產(chǎn)品設計獎—緊湊型車等殊榮。卡羅拉轎車作為現(xiàn)代轎車的重要代表，廣泛應用電控技術提高了轎車的自動化水平。高職高專汽車專業(yè)作為未來汽車維修與管理的重要力量，通過科學組織教學，熟練掌握以卡羅拉轎車為代表的電控技術，對提高轎車維修能力和水平具有十分重要的現(xiàn)實意義。筆者綜合近幾年的教學實踐，對以卡羅拉轎車為代表的轎車電控技術教學進行了一些探索，實踐證明對提高汽車專業(yè)學生對轎車電控技術的理解掌握，具有良好的效果。

1 提前搞好教學準備，超前布局教學內(nèi)容

轎車電控技術課程作為相關汽車專業(yè)的主干專業(yè)課程，擔負著對先進汽車應用技術知識介紹，對相關汽車技術設備進行維修、保養(yǎng)的重要任務，因此，必須要高度重視該課程的教學工作。豐田卡羅拉轎車電控技術應用比較廣泛，涉及結構復雜，電控技術教學內(nèi)容深奧、不易理解，教學的直觀性缺乏，因此，在組織電控技術教學時，要超前進行謀劃，根據(jù)學生知識結構，做好教學的各項準備工作。

轎車電控技術是全新的集成化的電子技術，理論性、可開發(fā)性、智能化特點突出，要想使學生能夠熟練掌握相關的技術，充分理解相關知識，必須在理論授課的準備上進行科學謀劃，精選相關的汽車電子控制防抱死制動系統(tǒng)、電控汽油噴射系統(tǒng)、電控點火系統(tǒng)、自動變速器、自動胎壓監(jiān)測、電控懸架、電控轉向、電控巡航系統(tǒng)、電控安全氣囊與安全帶系統(tǒng)、電控空調系統(tǒng)等的基本結構和工作原理，使學生能夠科學理解掌握相關的知識，了解汽車應用方面的最新技術，掌握汽車發(fā)展的動向，確保所有學生都能掌握應當掌握的知識，為以后的實踐操作打下堅實的基礎。轎車電控技術的實踐特征明顯，要充分做好相關教學演示、實驗設備的各項準備工作。選擇好各傳感器、繼電器、執(zhí)行器、開關元件等，諸如：節(jié)氣門位置傳感器、進氣量檢測傳感器（進氣壓力和空氣流量計傳感器）、進氣溫度傳感器、水溫傳感器、曲軸位置傳感器、發(fā)動機轉速傳感器、爆震傳感器、氧傳感器、燃油泵控制繼電器、噴油器、主繼電器、燃油泵和怠速控制閥等元器件。在條件允許的情況下，要配齊各類與相關原理有關的示教模具，讓每名學生有親自動手的機會和直觀的感受。

2 科學進行分組，實施分層次教學

由于學生個人基礎、知識結構、理解水平、動手能力等方面都存在較大的差異，學生對轎車結構特別是對電控技術的理解與掌握，難度很大，非常有必要采取有效措施，根據(jù)學生掌握和接受知識的程度，來進行分組，提高教學的針對性。特別是在實驗課教學組織過程中，要充分考慮學生的個性差異，對學生進行科學合理的分組，盡可能實現(xiàn)優(yōu)勢互補，取長補短，使充分掌握理論知識的學生，能夠幫助其他學生進行理論輔導與指導，幫助大家消化吸收相關理論；動手能力強的學生可以通過勤動手，細心揣摩幫助學生掌握相關機構的基本結構、工作原理、維修方法等，促進小組內(nèi)學生共同進步。

卡羅拉轎車電控技術具有復雜、立體、多樣的特點，對于相關課程教學完成后，在進行實踐階段教學時，要立足小組內(nèi)對各種情況進行討論、分析、研究，通過分析故障，找出故障原因，然后讓學生查閱實訓教材和《維修手冊》等有關資料后，各小組學生之間進行討論，查漏補缺，取長補短。最后再確定排除故障的方案和基本步驟，選擇好需要的基本工具，整理好基本過程的操作資料，經(jīng)老師檢查后，學生自己按照預定方案進行檢測。通過以小組為單位，學生為主體的實踐教學，讓學生在具體操作的過程中獲取知識，邊干邊學，摸索嘗試。這種分層、分組的教學方法，不僅可以提高學生的實際動手能力和解決問題的能力，還能培養(yǎng)和提高學生的溝通交流能力，在團隊協(xié)作過程中激發(fā)學生的競爭意識，在學生完成操作以后，可以獲得極大的成就感，激發(fā)學生動手操作的興趣。

3 推行項目化教學，增強教學的實戰(zhàn)性

盡管卡羅拉轎車電控系統(tǒng)比較繁雜，各個部分存在千絲萬縷的聯(lián)系，但整體而言，具有較強的項目化特征，為了便于學生理解掌握，教學過程中，教師應當積極推行項目化教學，除了課堂的實踐教學外，還要拓展學生的學習領域。教師可以根據(jù)學生的特長和知識的掌握基礎，給學生布置一些緊密結合課堂教學實際的科研小項目，通過學生自主參與教學實踐，激發(fā)學生的學習熱情，提高教學的質量和水平。

在教學過程中，可以將卡羅拉轎車電控系統(tǒng)進行分類，實現(xiàn)模塊化，比如設置諸如：電子控制防抱死制動系統(tǒng)、電控汽油噴射系統(tǒng)、電控點火系統(tǒng)、自動變速器、自動胎壓監(jiān)測、電控懸架、電控轉向、電控巡航系統(tǒng)等模塊，通過分組將不同的小組分配到各個模塊，認真學習研究，在各個小組掌握了各自模塊的學習內(nèi)容后，進行交換，既可以節(jié)約時間，提高效率，同時也可以增強學生的新鮮感，可以激發(fā)學生的學習興趣。同時，教師要積極鼓勵學生以小組為單位進行科研攻關，自己動手制作相關的實驗設備，諸如：電控發(fā)動機工作模擬器、電控發(fā)動機爆震傳感器、簡易汽車故障測試燈系統(tǒng)等小型科研課題，這些課題的研發(fā)過程就是學生認真學習，進行再創(chuàng)造的過程，而且在研發(fā)過程中，可以培養(yǎng)學生良好的團隊合作意識，提高學生的自主學習能力、自己動手能力，從而進一步增強電控技術教學的實效。

4 科學調劑教學形式，合理安排理論與實驗實訓教學

卡羅拉轎車電控技術的掌握，對于汽車專業(yè)學生而言，既需要有較為深厚的理論知識作為支撐，又需要有扎實的實踐實驗過程來鞏固和提升，因此，在電控技術教學組織過程中，要科學調劑教學形式，合理安排理論教學與實驗實訓教學。一方面，要通過深入淺出的理論教學使學生充分掌握有關卡羅拉轎車電控技術的理論知識；另一方面，要通過科學設計組織實驗實訓教學，通過實物展視、實景模擬，增強教學的直觀感。對于理論教學與實驗實訓教學，要保持交替進行，幫助學生理解掌握卡羅拉轎車電控技術相關理論知識，鞏固和完善理論知識儲備，強化理論與實踐相結合，以理論指導實踐，以實踐驗證理論，使學生扎實掌握卡羅轎車電控技術，為以后工作打下堅實的基礎。

卡羅拉轎車電控系統(tǒng)自動化程度高，科技含量高，飽含現(xiàn)代元素，對學生的吸引力比較大，特別是對于首次接觸時，新鮮感會更加突出。往往在課堂上，學生剛一聽完理論授課，就可能產(chǎn)生親自動手去拆裝的沖動。根據(jù)這種現(xiàn)實情況，教師要在理論授課結束后，“趁熱打鐵”及時安排實訓課程。比如電控技術系統(tǒng)的工作原理、系統(tǒng)的制造材料有哪些，這些系統(tǒng)的發(fā)展過程和系統(tǒng)最容易出現(xiàn)問題的地方有哪些，電控技術系統(tǒng)在卡羅拉的汽車市場上應用情況如何，如何維護和檢查維修等問題。在接下來的理論課程中，學生將帶著這些問題對這個系統(tǒng)進行研究和學習，這也是學生的學習興趣所在。這也正是教師引導學生繼續(xù)學習系統(tǒng)知識的最好契機。通過實驗實訓課程的組織，可以幫助學生直觀地理解教師在課堂上的有關介紹，加深對相關理論知識的消化、吸收。而且在實訓過程中，學生還隨時可能提出一些自己理解不清楚、存在困惑的地方，教師可以根據(jù)問題集中情況，適時進行集體答疑，或者進行個人釋惑。這種理論與實踐交替進行的教學組織與實施，可以有效促進學生知識和技能的增長，從而達到“理論學習—實踐驗證和鞏固—激發(fā)新的學習興趣—消化提升理論”的良好循環(huán)，有利于打牢學生的學習基礎。

5 廣泛應用現(xiàn)代科技，增強教學的實效

現(xiàn)代科學技術飛速發(fā)展，特別是以計算機模擬、多媒體展示為代表的現(xiàn)代科技，為繁復的汽車專業(yè)教學提供了良好的展示平臺，通過在教學實踐中廣泛應用現(xiàn)代科技，可以使復雜、抽象的電控技術變得更加直觀、可知、可用，可以打破傳統(tǒng)的“黑板+粉筆”式教學帶來的弊端，全面提升教學的質量和水平。

教師可以利用三維可視技術，將卡羅拉轎車電控技術的相關結構、工作原理、易出現(xiàn)問題等，通過可視化處理，利用計算機投影顯示在屏幕上，可以有效避免通過實物教學可視性效果差、不易理解等問題。要大力推廣應用多媒體技術組織教學，通過互聯(lián)網(wǎng)廣泛搜索與卡羅拉轎車電控技術相關的知識圖片，對相關資料進行科學刪減，選擇最有用、最利于學生掌握的圖片、視頻資料，并運用多媒體技術進行科學聯(lián)接，具有較強的可改動性。利用多媒體技術進行教學可以展示圖片和圖表，可以直觀地介紹各個系統(tǒng)的部件結構，易于學生理解掌握。利用仿真技術可以對相關機構的動作過程，比如ABS制動、變速器的傳動路線、電控懸架系統(tǒng)、電控安全氣囊等的工作過程，進行直觀形象的展現(xiàn)，利于學生消化理解。由于利用現(xiàn)代技術手段，通過教師私下花費眾多的時間資源，來搜集、整理、歸納便于學生消化吸收的知識點，通過圖文并茂的形式，在課堂上全面展示給學生，既擴大了學生的知識面，也節(jié)約了因繪圖、板書等工作的時間，使課堂上有限的時間得到充分利用，提高了效率，同時，也提高了學生的學習興趣，使學生的學習變得更加輕松愉快。

6 強化“校企合作”，提高知識轉化能力

汽車專業(yè)具有十分突出的實踐特色，實習對學生掌握課堂知識、走向未來工作崗位、勝任崗位工作，具有十分重要的現(xiàn)實意義。因此，組織學生入企業(yè)實地了解掌握情況，進行相關崗位實習是實踐教學的重要教學環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)應用型技術人才的關鍵環(huán)節(jié)之一。特別是對于卡羅拉轎車電控技術教學而言，實踐操作更具有現(xiàn)實意義，必須要高度重視學生的企業(yè)實習環(huán)節(jié)。

卡羅拉轎車電控技術教學要立足于校辦企業(yè)、豐田4S店等校外企業(yè)作為實訓教學基地，通過企業(yè)實習來補充實踐教學的不足，構建較為完善的實踐教學平臺。學校要加大對各企業(yè)的合作力度，充分發(fā)揮智力聚集、人才聚集、資源聚集的優(yōu)勢，加強校企間的合作，不斷拓寬合作的領域與范圍。學校要認真篩選一些生產(chǎn)規(guī)模適度、管理科學規(guī)范、技術裝備先進的汽車維修企業(yè)簽訂合作協(xié)議，建設校外實習基地，確保學生可以在校外企業(yè)得到全面的技能訓練，保證在實習的過程中對學生進行有效的管理。在學生實習時要針對卡羅拉轎車電控技術的應用，科學安排具體的工作任務，讓學生在處理實際故障的過程中尋找答案，通過解決各種實際問題，提高學生的專業(yè)技能和操作能力。

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