汽車構造課程教學改革的探討

摘 要：汽車構造是車輛工程專業重要的專業基礎課之一，本文通過分析傳統教學的弊端，論述了現場教學與現代教育技術在汽車構造課程教學過程中的優點，提出了對該課程進行的教學改革的設想。

關鍵詞：汽車構造 現場教學 教學改革

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795（2013）04（a）-0117-01

汽車構造是車輛工程專業的最基礎學科，也是學生專業及能力訓練的第一步。后續課程有汽車沒計、汽車實驗學、汽車理論、汽車工藝學等專業課程，因此，汽車構造課程的地位十分重要。然而傳統的汽車構造教學模式學生缺乏主動性，條件有限，和實際有一些脫節，這種教學可以學到基礎的知識，但教學效果一般。怎樣才能調動學生的學習主動性，打好專業基礎，為后續的專業課程及實踐應用能力的鍛煉打基礎，使我們需要研究的一個課題。汽車構造課程其實就是研究汽車的基本組成和工作原理，構造就是研究各個汽車總成及系統的基本結構，以及他們的內在聯系，原理就是這些總成與系統是怎么工作的，本課程最終的目的就是讓學生如何熟悉和掌握汽車的基本結構和原理。而汽車是一個非常實際的物品，也是我們所經常看見及應用的物品，這都要求我們有足夠的實踐學習，最好是結合實物來進行講解。

1 傳統教學的弊端

（1）汽車構造有其特殊性，很多內容要在一個學習上完，而且要有很強的感性認識，傳統教學中學生記筆記的方式不很適應這門課程，會在一定程度上影響學生的接受能力。即使采用多媒體教學的方式，由于本課程信息量過大，對速記能力要求較高，也可能造成學生學習過程不連貫，而課后學習，會對應產生理解困難，這都給學習本課程增加了難度。（2）一般汽車構造這門課程開在機械原理課程前，學生有些原理還是不清楚，如果僅從書本上來進行講解，很難讓同學們理解，傳統的掛圖有些抽象，學生也較難理解，這都是我們在以前教學中得出的一些經驗。（3）現在也有通過多媒體來進行相關的教學，老師不用在用粉筆在黑板上寫字，減少了粉塵帶給老師的傷害，老師可以在備課時把大量的教學內容預先寫在課件上，然后在課堂上進行講解，這可以提高老師的教學效率，還可以結合圖片來進行講解，是很大一個優點。但它同時也存在一個弊端，雖然效率提高了，但信息量會加大很多，有可能屬于那種“灌鴨子”教育方式，使學生在短時間內無法理解。我們知道，車有很多種車型，其實也就是很多種車型，汽車的結構也會有很多種。像我們在汽車構造里所講的懸架總成它會有很多種，像獨立懸架、非獨立懸架和半獨立懸架，而這些懸架下邊還要分為麥弗遜懸架；單、雙橫臂懸架；單、雙縱臂懸架；斜臂懸架；扭力梁懸架；多連桿懸架等10多種懸架，讓同學們短時間學明白，掌握是一件不是很容易的事情，而且還容易引起同學們把他們混淆了，這也是多媒體容易造成的一個弊端，這些都需要我們對這些教學方法和方式進行相應的改革，以使汽車構造課程更加通俗易懂，使同學們愿意學習這門課程，為以后的專業課教學打下堅實的基礎。

2 組織新的教學模式

隨著現代教育技術快速發展，我們可以把這些技術和傳統教育整合起來，形成自己的課程教學體系，使課程教學更通俗易懂，更要創造便利條件，發揮學生的主觀能動性，以便達到更好的教學效果。我們把汽車構造課程教學體系分出三部分，一個是傳統教學部分，二是現代教育技術，還有就是現場教學。

（1）傳統教學，還是在課堂進行教學，以前是整個教學的主要部分，但現在應該只是把它看成整個課程的一個小部分，這樣就需要更精練整個課程教學內容，和現代教育技術有機結合，更要發揮學生的主觀能動性，充分調動學生的積極性，使教學效果達到最佳。

（2）現場教學。把現場教學作為整個課程一個重要的組成部分，這個是和汽車構造這門課程性質有關，單純的課堂教學太抽象，所以我們要結合汽車實物來教學，我們的現場教學是貫穿整個課程教學的。將課堂搬入汽車構造實訓室，現場進行教學，而且我們每一個組有一個整車作為教學拆解教具，教學過程是隨著課堂教學的順序，從整車到局部總成、系統包括零件進行拆解、安裝，并且隨著教學過程的結束整車要安裝完畢，以供下一個教學循環。利用理實一體的教學方式展開現場教學，可幫助學生理解汽車構造主要總成、零部件的結構與工作原理，可以使學生有一個感官認識，還能夠鍛煉學生的實踐動手能力，培養學生的工程實踐能力，這樣符合專業的人才培養要求，這都會為后續專業課程打下堅實的基礎。

（3）現代教育技術包括網絡技術、多媒體技術、軟件技術等應用在整個課程教學，但不能是傳統意義上簡單的一個課件教學，我們要把幾種教學技術有機的結合充分發揮各種技術的優勢。

①現代教育技術可以把傳統教學手段下難以表達或難以觀察的現象可以清晰、直觀、生動地表達出來，增加了教育的魅力，使學習者能保持濃厚的學習興趣，從而提高了學習的積極性。這在本課程尤為突出，因為汽車許多部件的結構很復雜，單純依靠掛圖不可能講解清楚，而通過現代教育技術中的多媒體技術結合動畫就可以很直觀地表達，學生也會很感興趣，再結合適當的講解技巧就能夠熟練掌握其結構及工作原理，從而達到教學目的。

②現代教育技術也要分出三個部分，第一是教學部分：我們可以在課前做好一些多媒體課件，還有就是視頻、動漫等這些可以直觀的表達的一些技術來輔助教學，還有就是常用的多媒體課件，這些都是課堂教學可以采用。這些都可以增加課堂信息量，提高教學效率，而且隨著近些年我國汽車工業的快速發展，現有的教材已遠遠不能跟上車型更新的步伐，不能指望僅依靠教材來讓學生了解汽車業中不斷涌現的新技術，新結構、新材料。這些教學手段在這方面的占絕對的優勢，它能利用互聯網搜索到最新知識，加到多媒體教材中，做到適時更新，從而讓學生了解最新的知識。第二部分是利用教學軟件部分：利用相關建模軟件，尤其是利用學生在汽車構造前開的三維建模軟件課程，像在汽車研發過程用的比較多的軟件（CATIA）課，利用課余時間建一些汽車零部件模型、虛擬裝配、仿真分析等。學生在建模過程中，有不明白的可以去實驗中心現場研究，測量數據等等，隨著課程的深入，可以利用軟件進行汽車各總成，甚至是整車的虛擬裝配，以致于仿真分析，使學生深入的掌握汽車構造的基本結構及工作原理。第三部分是利用網絡技術，可以將課程簡介、教學要求、教學大綱、教學內容、教學進度、參考書籍、復習資料、相關專業網站等等與課程教學相關的信息，都發布在因特網上，在利用QQ建一個教學群，方便學生和老師在網絡上進行溝通，學生隨時隨地進行學習和復習，更好地掌握課程教學的內容。

（4）課程后期安排一個汽車拆裝實習，進一步強化汽車構造的教學，為車輛工程專業的學習打下堅實的基礎。

3 汽車構造課程教學的繼續改革

由于汽車構造課程的特殊性，我們的教學模式以及具體的教學方法、方式、內容如何來安排從而在總體上獲得最佳的教學效果，都是一個值得進一步繼續深入研究的課題。

參考文獻

[1]蔡興旺，付曉光，主編.汽車構造與原理實訓[M].機械工業出版社，2008.