淺析我國鋼鐵企業信息化的現狀與存在問題

摘 要 我國鋼鐵企業對信息化的探索開始于20世紀80年代中期，至20世紀末已開發出30余個實驗系統，不少系統在局部業務中發揮了一定作用。但由于當時計劃經濟體制的束縛，這些系統拘泥于當時的管理模式，缺乏管理創新和制度創新，多數IT系統與鋼鐵企業生產經營的核心業務有隔膜，所以作為整體系統留用的不多。新世紀以來，黨中央提出了關于信息化的一系列重大戰略部署，從“以信息化帶動工業化，以工業化促進現代化，實現跨越式發展”到“以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化”等都為鋼鐵工業信息化建設指明了方向，中國鋼鐵工業的信息化在新世紀拉開了序幕。

關鍵詞 信息化；實施；人才

近年來，我國鋼鐵企業在總結國內外先進鋼鐵企業信息化建設經驗的基礎上，善于學習、敢于創新、勇于創造，突破性地解決了產銷一體、管控銜接等重大關鍵性技術難題，一批體現自主創新的信息化工程涌現。鋼鐵企業的發展戰略中開始納入信息化內容，信息化的目標、方針、內容、任務、技術路線逐漸明晰，企業信息化的管理體系逐步確立，企業最高決策層逐漸領銜信息化，信息資源的開發利用水平得到提高；信息基礎設施建設不斷完善，網絡信息安全防范意識增強；信息產業隊伍逐漸強大，系統集成與維護、軟件設計能力不斷增強，自主創新、集成創新、引進消化吸收再創新的能力在信息化建設中得到提高；管理信息化建設不斷深化；生產過程自動化建設快速發展，信息技術廣泛應用于生產經營管理各個層面；信息化為推進鋼鐵企業實現精細化管理、優化業務流程提供了手段和平臺，生產過程自動化為實現柔性制造、敏捷生產提供了條件。在鋼鐵企業信息化過程中，伴隨著管理創新、技術創新、體制創新，造就了一批兼具管理與技術的復合型人才。隨著國際國內環境的巨大變化，增強我國鋼鐵行業信息化環境下的工業競爭能力成為當前鋼鐵行業亟須自行探索和實踐的迫切任務。

一、我國鋼鐵企業信息化發展狀況

我國鋼鐵企業信息化起步于20世紀70年代末，最初的系統只能夠實現按原有的人工作業流程進行電子記賬。到了20世紀80年代中后期，部分大型鋼鐵企業開始重點發展基礎自動化，同時開始較大規模地建設計算機應用系統。到2000年末，重點大中型鋼鐵企業中用于生產經營管理的計算機設備達38400多臺套，建成的計算機應用系統達4200多個。但當時的計算機系統主要為應用系統，僅能夠滿足個別環節的需求，而不是用于整個企業經營管理與生產控制的集成系統，層次較低，處于管理信息化的初級階段。

自1998年寶鋼率先建成產銷一體化系統投入使用后，國內大多數鋼鐵企業開始意識到信息化的意義。進入2000年后，武鋼、鞍鋼、首鋼、馬鋼、濟鋼等一批重點鋼鐵企業啟動實施信息化項目并很快投入使用，掀起了我國鋼鐵企業的信息化浪潮。目前，我國全部大型鋼鐵企業都已完成信息化階段性目標，并在持續推進信息化項目在全企業的應用，而一部分中小鋼鐵企業也已完成或正在實施不同階段的信息化項目?？傮w來看，我國鋼鐵企業信息化目標明確，應用深入，效益顯著，同時實施過程逐步規范，實施范圍不斷擴大。鋼鐵企業信息化整體情況較好，走在了各行業的前列。而且信息化外部環境也發展良好，形成了較為成熟的信息化市場。這些成就為我國鋼鐵企業信息化的持續推進奠定了堅實基礎。

二、我國鋼鐵企業信息化存在的問題

1.信息化缺乏整體規劃

鋼鐵企業信息化是一項龐大而復雜的系統工程。然而信息化浪潮的快速襲來，使得部分鋼鐵企業為趕潮流不落后于其他企業而倉促上馬信息化項目，導致其信息化建設缺乏必要的深入調研，對自身情況、需求以及信息化缺乏深入客觀的認識，尤其是在信息化建設與企業發展戰略及提高企業效益相結合方面嚴重不足，致使其信息化項目的整體規劃不合理。

2.全員參與不到位

鋼鐵企業信息化涉及企業的管理、生產、工藝、技術、裝備、人員等各個方面，涉及面廣，參與人員多，而其推進阻力也非常大。對此企業提出“一把手”工程，即通過自上而下各層領導的重視與參與，積極配合信息化項目小組推進信息化建設。但是僅有各層領導是不夠的，會造成調研不夠深入、問題研究不透徹，需求無法得到切實滿足等問題，更重要的是沒有各生產、管理及支撐部門的全員參與會造成信息化建設推進不力，系統上線后應用效果不佳甚至影響企業的生產發展，出現倒退等嚴重后果。

3.信息化實施路線選擇難

我國鋼鐵企業信息化設施路線通常為兩種：一種是以寶鋼、武鋼、鞍鋼等為代表，采取自主開發模式；另一種是以濟鋼、承鋼、杭鋼、首鋼等為代表，采取套裝軟件模式。前者應用效果好，但是對鋼鐵企業本身要求非常高，其投資大、周期長，并且需要專門的技術隊伍負責開發實施。后者投資相對較小、周期短，有成熟產品可以選擇，但是適應性差，無法滿足特殊需要，且對實施人員要求高。這兩條路線是我國鋼鐵企業信息化所面臨的選擇難題。

4.信息化人才易流失

進入2000年后，伴隨著我國鋼鐵企業信息化浪潮的到來，鋼鐵企業進入了信息化建設知識與經驗從零開始、迅速學習與積累的過程。鋼鐵企業的信息化所涉及的組織、業務、技術復雜程度相當高，內容極為豐富，同時，不同鋼鐵企業的信息化因其需求不同而各具特色，造成其信息化建設對于人力資源的要求極高，一方面需要專門的復合型人才作為信息化骨干力量，另一方面也要求鋼鐵企業的全體人員參與信息化建設，從思想認識到知識體系進行轉變。由于大量鋼鐵企業信息化項目的實施，對信息化專業人才的需求迅速增加，而由于前期積累不足，造成了人才的短期缺乏。此時，有鋼鐵企業信息化實施經驗的人員，尤其是在鋼鐵企業參與實施信息化建設的骨干人員，成為了包括鋼鐵企業、軟件提供商、咨詢公司、信息化實施商等眾多單位爭相挖掘的重要人力資源。由此也使得該領域人才流動性非常大，尤其是在鋼鐵企業進行信息化建設的不同階段之間，人才流失嚴重威脅著信息化建設的順利推進。

作者簡介：郭自翔（1984—），男，湖北武漢人，湖北工業大學碩士研究生，現任武鋼自動化有限公司班長。