校園自助停車系統的調查與研發

摘 要 經走訪北京各大高校，我們針對停車系統需求量和擁有量做了一系列調查。針對校園停車系統的外形設計，技術改進和市場需求進行了一系列研究與討論。

關鍵詞 自助停車系統 研發 調查

中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A

0 引言

“校園自動停車系統”是我們自主開發的一種自助刷卡停車設施。該系統由三部分組成：立于地面的鎖車支座、支座上相連的讀卡設備以及停車一卡通。應用電子信息技術設計，將停放車輛的自動化控制開發系統軟件進一步完善和提高，盡可能將此功能合并入手機SIM卡、工作卡或學生卡中。

1 概述

經走訪北京各大高校，我們針對停車系統需求量和擁有量做了一系列調查。了解到目前丟自行車的現象十分嚴重，且多數學校沒有整齊有序的停車管理系統。我們的系統將為自行車的停放提供一種安全高效的方式，避免了人工管理的不便，提高環境的整體性和美觀性。

2 市場調查及研究

2.1 市場調查情況

經走訪北京各大高校，我們了解到目前丟自行車的現象十分嚴重，而且多數學校并沒有整齊且有序的停車管理系統。我們還做了餅圖來展示這一現象，如圖1，其中擁有簡易停車設施的高校占總數的65%；有較好但欠缺安全措施的停車系統的高校占總數的22%；無任何停車設施的高校占總數的13%；幾乎沒有高校具有完善的停車系統。

圖1 停車系統擁有率調查餅圖

隨后我們為了得到市場需求量的數據再次進行了走訪調查，得出了北京市各大高校自行車擁有量的情況，同樣用餅圖表示調查情況。如圖2，其中擁有3000輛以上自行車的高校占總數的54.5%；擁有2000輛以上自行車的高校占總數的18.2%；擁有1000輛以上自行車的高校占總數的27.2%；擁有500輛以上自行車的高校占總數的9.1%。

2.2 系統組成

通常情況下車鎖全部關閉，使用者首先在刷卡機上刷卡，系統將自動開啟空閑車鎖，同時讀取卡片信息，此時將自行車放入停車處，系統實現對號入座。隨后車鎖底部的感應器感應到自行車已停入，車鎖將自動關閉。若刷卡后15秒內傳感器仍未感應到自行車停入，車鎖將自動鎖定。取車時在刷卡器上刷卡，對應的車鎖將自動打開，同時刷卡機根據停車時長劃走相應金額；若卡中余額不足則可根據面板顯示金額自行投幣，投幣后車鎖將會開啟。自行車取走后車鎖將自動關閉（見圖3）。

同時考慮到自主停車系統的支付以校園一卡通為媒介，即需要對校園一卡通設定獨立分區——停車繳費錢包。設定錢包的一次性圈錢上限為5元，且其余額不可大于20元。既具備安全性，同時滿足便捷的主旨。

尺寸：刷卡機高度為120cm，每個停車架之間的距離為80cm，五個停車位為一組配有兩個刷卡機。

材料：刷卡機通體為金屬防腐蝕材質，且面板特加一層防雨材料。同時為延長機器壽命，加蓋一層防護薄膜。既可保護面板，同時方便更換降低使用成本。

另外一種情況，當使用者校園一卡通中無錢時，可通過投幣口進行結算。具體操作為：先刷卡確認身份，然后按動結算鈕，即會在面板上顯示應付金額：隨后進行投幣即可完成取車過程。

考慮到自主停車系統的支付要通過校園一卡通來完成，需要對校園一卡通設定獨立的分區——停車繳費小錢包。設定小錢包的一次性圈錢上限為5元，錢包內余額不得大于20元。

通常情況下車鎖全部關閉，使用者首先在刷卡機上刷卡，系統將自動開啟空閑車鎖，同時讀取卡片信息，此時將自行車放入停車處，系統實現對號入座。隨后車鎖底部的感應器感應到自行車已停入，車鎖將自動關閉。若刷卡后15秒內傳感器仍未感應到自行車停入，車鎖將自動鎖定。取車時在刷卡器上刷卡，對應的車鎖將自動打開，同時刷卡機根據停車時長劃走相應金額；若卡中余額不足則自行投幣，投幣后車鎖將會開啟。自行車取走后車鎖將自動關閉。車鎖特寫見圖4。

2.3 產品研發

通過走訪各家電子公司，我們發現其中有一家公司正處在發展初期，其產品并沒有正式通入使用。由于我們有絕對的優勢，該公司同意先研發一批產品投入校園使用。經過與該公司協商，我們制定了合作方案，由該公司研發內部構件，結合我們設計的外觀投入使用。結合了自行車停車系統的太陽能電子裝置，系統表面的防水膜裝置，同時還可以與校園卡結合的特點，我們有足夠的優勢推廣該系統至各大高校以及整個北京市。

3 結論

通過以上調查走訪，以及進一步對系統的完善，我們得出以下結論：

（1）自行車停車系統符合發展的需要。北京是個人口密集、路況復雜的大都市，實行綠色出行是未來的發展趨勢。在汽車擁有量不斷提升到今天，道路擁擠日益明顯，這勢必導致一種結果的出現就是代步工具的變化。自行車，這個環保又便捷的交通工具在發展中符合環境以及交通的需要，在提倡綠色健康的今天，自行車的增多會成為一種走向。因此自行車停車系統的出現便有力地解決了自行車存儲耗費的人力物力的問題，滿足了未來發展的需要。

（2）自行車停車系統填補了市場的空白。經過各方面調查，目前市場上已有的關于停車系統的產品均與租賃自行車相結合，并沒有針對已有自行車的人群開發系統。因此我們的產品具有創新性和實用價值。作為新興的產品，它操作簡便，利于使用，滿足市場了的需要。中國是一個發展中的大國，它的市容市貌也是一個國家綜合國力的體現。俗語說“沒有規矩不成方圓”，自行車停車系統便有效地使自行車的擺放系統化、整潔化、美觀化。這一方面迎合了市場的需要，另一方面滿足了消費者的需要。

（3）自行車停車系統節能環保，高度利用資源。自行車停車系統采用太陽能電子裝置，白天可自主充電，因此無需額外電源，同時該系統表面有防水膜，在雨雪天氣也可正常使用，不會產生漏電斷電現象。在科技發展的今天，自行車停車系統也正是對的環保理念的一種良好的滲透。

（4）自行車停車系統便于管理、美觀便捷。它的出現省去了人工停車的麻煩，僅需要刷卡即可完成，大大縮短了停車的時間。將其配置于企業、學校等更有利于管理。自行車停車系統外形雅致、大方，同時也適用于除學校、企業以外的公共場所。整潔系統化的管理有利于我國市容市貌的建立與改善。

參考文獻

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