淺析深基坑施工管理

【摘要】地下空間開發的迅猛發展，使深基坑工程不斷向更深趨勢發展。而深基坑工程事故率則與施工技術和施工管理水平有很大關系。由于深基坑工程的各分項工程都具有隱蔽施工的特點，而且與士力學、工程地質和水文地質密切相關，所以深基坑施工管理是一個較為復雜的系統性工程。本文通過分析深基坑工程特點及深基坑事故原因，提出幾點關于加強深基坑施工管理的建議，探討深基坑工程施工管理方法。

【關鍵詞】深基坑 工程施工 管理

工程質量與施工安全息息相關，世界上幾乎所有的非人為破壞的工程事故都與質量缺陷有關。基坑工程往往被視為臨時工程，設計所取的安全系數較低，計算理論不完善，工程地質和水文地質條件又復雜，再加上施工監管的力度較弱，因此工程事故偏多，但只要深基坑工程的施工質量與安全的管理和監控到位，這些事故是完全可以避免的。

一、深基坑工程的特點

1.1每個深基坑工程都有不同。不僅體現在深基坑工程所涉及的工程地質與水文地質情況各不相同，還涉及到基坑周邊環境要求的不同，而這些不同，直接涉及到維護結構支撐體系及施工方法的設計與施工方法的不同。

1.2 工程綜合性強。深基坑工程一般涉及到圍護工程、降水工程、土方開挖與支撐工程、檢測工程、結構工程這五大內容，工程涉及內容豐富，綜合性強。

1.3 基坑工程涉及的理論多樣，計算方法不統一，且經驗公式、經驗系數多。由于在基礎理論上的局限，各家設計單位、施工單位在計算與經驗上的不同，必然會引發分歧，易造成遺漏。

1.4 風險性高。發生事故影響面大，每個基坑工程均比一般工程具有較高的風險性，一旦發生險情，危害性較大，損失亦較大，且修復費用高。

二、分析深基坑工程事故原因

深基坑工程為一綜合性工程，除工程難度高外，控制環節亦較多，任一環節失控均會造成不可估量的損失。歸納起來，深基坑安全事故主要是由以下幾點原因引起的：支護體系存在設計缺陷或施工缺陷引起支護體系失穩；由土體失穩而破壞支護體系引起基坑失穩；由于圍護體系滲漏水，導致水土流失，由水引起對周圍環境破壞或基坑失穩；由于基坑隆起過大失穩。

當然基坑失穩可能是由以下幾點多方面共同造成的，亦由可能是其中某一單項引起的；但最終結果均體現在土體失穩。基坑一旦失穩，一般造成的危害是相當大的，其主要特點有：①突發性。在基坑施工中，一旦發生險情，若處理不及時，從發生險情到造成基坑失穩事故，相隔的時間很短。一般我們認為險情發生后，10h 內應中止險情繼續發展，一旦超過10h，失穩事故發生的概率會大大提高。②危害大、影響范圍廣。一般深基坑事故一旦發生，深基坑周邊環境必然會受到較大的影響，且目前深基坑工程在市區居多，一旦發生事故，必然波及周邊建筑物、管線及道路交通，尤其對管線與交通的影響，還可能波及到一大片范圍。③損失大，修復難度高。基坑事故一旦發生損失一般至少在百萬以上，而在原地恢復可能有更大的費用發生，且恢復工作中所涉及的技術與施工難度都相當大。因此，如何防止基坑事故的發生，從源頭開始加以控制，環環相扣，層層把關，確保基坑安全，是一個綜合性的控制過程。它需要調動大量相關資源，從建設管理、設計、施工、監理、監測多方面入手。而從施工控制入手，亦是相當關鍵的控制環節。

三、加強深基坑施工管理

深基坑工程包括挖土、擋土、圍護、防水等環節，是一項復雜的系統工程，任何一個環節的失誤都有可能導致施工失敗，甚至造成事故。施工單位要嚴格按照施工規程、經批準的施工組織設計及相關的技術規范組織施工，對各施工要點要制定施工方案并加強過程控制。

3.1加強企業管理模式

提高系統化管理基坑工程的手段，轉變企業職能分工，全面監控基坑施工。必須從企業內部職能轉變與分工入手，除必須加強總承包項目部管理能力與控制能力外，還應充分調動企業內部資源及各部門能力，形成全面系統控制，正確對待利潤追求與基坑安全的關系。所謂系統化，主要有制度系統化，管理環節不能有缺失；操作系統化，對風險點、風險時間標準化操作；系統集成化，形成企業職能部門與現場項目部共同管理深基坑工程；并要求建立深基坑相對穩定的技術支持支撐體系，定期巡檢，指導，擴大職能部門對事故責任亦擔責任等方法。企業只有采取上述措施，方能從基礎管理上解決管理脫節、監管不力的現狀，同時調動企業全部資源，全方位控制基坑安全。

3.2施工質量控制

①開挖與支撐

開挖與支撐除按“時空效應”要求進行控制外，開挖亦相當重要，以減少基坑大小，縮短開挖時間，減少累積變形為主要控制目標。加快施工進度，降低無支撐暴露時間，合理安排結構與挖土的交錯施工，保證有效支撐預加軸力等均為有效手段。開挖階段關鍵是時間與節奏的控制，此斷時間要求深基坑施工項目體與公司必須信息暢通，巡檢到位，對險情預兆及時進行評估，并落實風險預案的人員、材料、設備等。

②墊層與結構施工

基坑開挖到底進行墊層底板施工前，一般為風險最高階段，此階段必須調集全部力量，晝夜施工，進度控制著結構安全。墊層以3～6m一塊進行控制施工，不可為圖方便，擴大單次澆筑范圍。為加快施工進度，可采用提高混凝土標號等措施。

3.3預防突發事件

建筑施工是一個投資大、周期長、參與人員多的過程，施工過程中會發生許多不可預見的事件。對于基坑支護結構的施工，更要做好應對突發事件的技術準備。常見的突發事件有：基坑內管涌、流沙；基坑支護局部出現成因不明的裂縫、沉降；氣象異常，出現持續多日的狂風暴雨；相鄰工地施工的影響，如降水、打樁、開挖土方；地下障礙物妨礙基坑支護結構或止水帷幕的施工等等。事件發生后，及時啟動應急預案，并會同相關單位研究解決辦法。

3.4深基坑監測

基坑開挖開始前，監理就應該監督施工方認真做好基坑觀測的各項準備工作，包括基準點的埋設，相鄰區域建（構）筑物、道路和叢坑自身的測點的布置和初讀數等。安全監測環節是指導深基坑支護正常施工、避免事故發生的必要措施，在該工程的施工中采用水平位移觀測的方式，基坑四周布設觀測點，隨著基坑深度的增大，調整觀測周期，收集信息，及時進行安全分析。尤其是在遇到沿海臺風季節以及雨季的施工階段，進行24h安全監測，對邊坡有無裂縫、滲漏點進行檢查，及時修復，以防出現滑坡、坍塌，確保施工安全。

采用信息化施工的模式對施工過程中發現地質情況與勘察報告不符、墻體變形過大或按設計施工困難等情況及時與設計、勘察單位聯系、溝通，及時修改、加固或補救。充分利用外部資源來完善、指導施工。在主體結構施工完成后，對支護部分的材料進行回收利用，降低施工成本。

四、結語

綜上所述，深基坑工程是風險性較高，控制要點多、關鍵環節較多的一個綜合性工程，深基坑工程的施工是一個循序漸進的過程，施工單位應按先設計、后施工的程序施工，并盡量做到邊施工、邊監測，還要遵循“分層開挖，先撐后挖，隨挖隨撐，對稱均衡，限時限量”的原則，杜絕盲目施工和野蠻施工的現象，要充分意識到施工中的控制是關系到深基坑安全的重要手段，加強對整個深基坑施工過程的控制，保證工程順利、安全地完成。

作者簡介：

魏斌，性別：男，出生年：1972年6月4日，職務：浙江中聯建設集團有限公司上海公司工程處處長，工作單位：浙江中聯建設集團有限公司上海公司。

黎剛，男，1970.10.15，職務：項目經理，工作單位：浙江中聯建設集團有限公司。