

摘要:綜合分析多種搶修值班模式的特點,結合三水燃氣公司自身實際情況,選用合適的模式,在保證搶險響應速度的基礎上兼顧效率,解決搶險人員閑時利用率低下的問題。
關鍵詞:搶修;模式;響應速度;效率
前言
三水燃氣公司現有燃氣中低壓管350公里,閥門500多個,分布在三水數百平方公里區域內。隨著城市建設的不斷擴大,燃氣管線每年新增約50公里,分布的范圍越來越廣。燃氣管道常常受到諸多外界環境的侵擾和內部因素的影響,造成管道損壞引起燃氣泄漏事故。我們越來越認識到:燃氣的突發事故搶險搶修是企業各項工作的重中之重,關系著公司的生存和發展,關系到人民群眾的切身利益。燃氣搶險需要24小時值班,并要配備足夠的搶險人員。
一、搶修值班模式現狀存在問題
該模式在公司發展初期管線、人員較少的情況下比較適用,很好地解決了人手不足的問題,運作成本比較低。隨著公司的發展壯大及用戶服務、搶險響應速度及安全管理的要求不斷提高,已與公司發展不適應。主要問題有:人員為兼職,專業化程度較低,技術水平參差不齊,總體水平不高; 隨著搶修車輛、設備、接報的增多,部分人員不能適應新的要求;值班為24小時一班,值班時間過長,當接報多時存在疲勞工作的風險;接報搶險響應速度較慢;人員總體效率低,大部分時間只能坐在值班室。
二、新模式設想
根據公司的實際情況,我們考慮改變搶修值班模式,我們要達到的目標有:主要搶修人員要專職化,職業技能要有大的提升;……