關(guān)于軟基路基路面施工設(shè)計(jì)需注意的若干問(wèn)題探討

【摘要】結(jié)合軟基路基路面施工過(guò)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)題及工期緊張的實(shí)際情況，討論軟基路基預(yù)壓期的確定、填土速率的控制標(biāo)準(zhǔn)、橋頭軟基處理和橋臺(tái)樁基施工、粉噴樁的檢測(cè)時(shí)間和強(qiáng)度控制標(biāo)準(zhǔn)、軟基路段路面鋪筑和加速淺層軟土地基沉降等工程實(shí)際問(wèn)題，提出軟基施工中有關(guān)的決策應(yīng)經(jīng)過(guò)科學(xué)地論證確定。

【關(guān)鍵詞】軟基處理；預(yù)壓期；填土速率；粉噴樁；路面鋪筑；淺層處治

0 前 言

在軟土地基上填筑路堤，常見(jiàn)的問(wèn)題分為兩大類(lèi)：穩(wěn)定性的破壞以及過(guò)大的下沉和變形。這兩大類(lèi)問(wèn)題主要發(fā)生在軟土地基上的橋梁結(jié)構(gòu)物和高路堤路段。同時(shí)，施工工期緊，部分施工方案與原設(shè)計(jì)有變化，若已基本成型的路基一旦出現(xiàn)坍塌等情況，將增加工程數(shù)量、嚴(yán)重延誤工期和影響高速公路的通車(chē)。這些都是高速公路建設(shè)的最難處理的技術(shù)問(wèn)題以及公路施工質(zhì)量管理的重點(diǎn)，也是本文的研究課題。

1軟基路基預(yù)壓期的確定

在公路工程施工時(shí)面臨著這樣一個(gè)問(wèn)題：在高等級(jí)公路的建設(shè)中，部分路段的實(shí)測(cè)沉降值已達(dá)到或大于設(shè)計(jì)值，但未達(dá)到設(shè)計(jì)的預(yù)壓時(shí)間；涵洞等反開(kāi)槽施工是按設(shè)計(jì)預(yù)壓時(shí)間還是按沉降值？

從工程實(shí)踐可知，由于軟土土層的不均勻性、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差、計(jì)算理論的不完善及設(shè)計(jì)中人為因素的干擾，計(jì)算沉降值與實(shí)際沉降值之間往往存在一定的誤差，因此必須根據(jù)預(yù)測(cè)沉降值的準(zhǔn)確性確定預(yù)壓時(shí)間。在施工過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)沉降過(guò)程曲線(xiàn)推算最終沉降量，校正設(shè)計(jì)誤差，并以此作為確定涵洞反開(kāi)槽、施工排水防護(hù)工程及路面施工等的依據(jù)。……