道橋施工常見問題分析

【摘 要】隨著城市道路建設規模的不斷擴大，我國的道橋施工技術也得到了大幅度的提高。道橋是交通運輸業的基礎載體， 是連接經濟發展的紐帶，在我國的經濟發展中發揮著重要的作用。本文主要分析目前道橋施工中存在的一些常見問題，并針對這些問題提出相應的解決措施，以保證道橋工程的順利進行。

【關鍵詞】道路施工 施工質量 常見問題 解決對策

道橋設施是公路交通運輸的重要環節，是連接經濟發展的紐帶， 道橋工程的建設在我國的經濟發展中發揮著重要的作用。然而由于道橋工程施工的線路長、投資大，管理難度大等特點，在施工過程中常常出現一些問題，例如，橋梁出現裂縫，局部路面出現蜂窩、麻面現象，橋梁鋼筋出現銹蝕等，這些問題輕則影響橋梁的外觀效果，重則危及到工程質量，進而危害人們的生命財產安全。因此，施工單位要采取切實可行的對策，保證道橋施工過程中每一個環節的質量問題，按時保質地完成每一道工序，杜絕以上問題的產生，以確保我國城市道路工程質量。下面我們就來分析一下目前我國道橋施工過程中出現的常見問題，并探尋解決這些問題的有效方法。

一、道橋施工常見問題分析

1、道橋混凝土的裂縫問題

我們知道，在道橋的施工過程中，接觸最多的材料就是鋼筋、混凝土，而混凝土橋梁施工既是道橋施工的重點也是難點，在施工過程中，如果原材料本身不符合標準，或者因工作人員不懂混凝土的配置比例、不懂混凝土的熱脹冷縮特點，或者工作人員在混凝土結構構件制作、運輸、安裝過程中，施工工藝不合理、施工質量較低，都會導致混凝土出現裂縫問題。混凝土一旦出現裂縫，不僅會影響道橋的外觀，更會使它的承載能力下降，影響道橋的整體結構，為行車安全留下巨大的隱患。

2、道橋局部出現麻面或蜂窩問題

混凝土道橋表面出現麻面或蜂窩現象，除本身質量問題外，還與施工技術有著直接的關系。例如，混凝土配合比例不當；摸板拼縫不嚴，使局部漏漿；混凝土攪拌時間不夠，攪拌不均勻；人工振搗不到位，使模塊與混凝土之間殘留空氣；混凝土養護時間不夠，拆摸過早等。這些因素都很容易使混凝土表面出現麻面或蜂窩現象。而這些麻面和蜂窩會降低道橋的承載力，降低道橋的使用壽命。

3、道橋中橋梁鋼筋腐蝕問題

在施工中如果鋼筋受到腐蝕將直接影響著道橋的強度和剛度。導致鋼筋腐蝕的因素很多，例如，原材料本身的質量問題、混凝土的強度不夠、施工人員的保管不利、外來人員的破壞等，在道橋施工中鋼筋受到腐蝕，將會降低鋼筋的可靠性，影響鋼筋的使用性能，進而影響道橋的剛度和強度，影響道橋的使用壽命。

4、瀝青路面施工質量問題

在對道橋路面的施工中，有些工作人員不能科學的確定瀝青合料的配合比，從而對材料的性能造成影響，例如油石偏小導致路面松散、油石偏大可能又會導致路面出現泛油現象。此外，由于石料的抗壓強度差、集料的壓碎值差、對礦料的質量控制不良等都會影響到路面的質量。

二、針對道橋施工常見問題的相關預防措施

（一）混凝土橋梁裂縫的防治措施

1、嚴格選擇材料

眾所周知，道橋建設是離不開混凝土材料的，為了保證施工質量，我們要嚴把材料關，對原材料如：鋼筋、水泥、砂、碎石等，都應進行嚴格的挑選，在選擇時不但要做到貨比三家，還要嚴格按照施工技術規范的有關規定進行抽樣檢查，例如對混凝土強度的檢查、對水泥品種、等級的抽樣檢查等，確保材料安全可靠。

2、提高施工人員的技術水平

混凝土橋梁裂縫除了原材料的因素外，很多是因為工作人員的技術水平低導致的，所以，施工單位要經常對施工人員進行培訓，通過培訓，使他們不僅充分的了解混凝土的特點、性能；了解膨脹劑的品種和不同摻量所起到不同的膨脹效果；還可以使他們正確掌握混凝土的配置比列、掌握混凝土的補償收縮技術；掌握根據現場的砂、石等原材料質量情況及時調整施工配合比的能力等，從而為提高工程質量打下強有力的基礎。

3、加強施工質量的控制

在工程實踐中，混凝土橋梁產生的裂縫現象很多，所以我們施工單位在道橋施工過程中要加強對施工質量的控制，盡可能地避免因開裂導致的質量問題。首先，在澆搗時，要根據不同的混凝土坍落度正確掌握振搗時間，避免因時間過長或過短，使混凝土強度不足或強度不均勻，進而導致裂縫的產生。其次，要對混凝土進行早期的養護工作，盡可能的減少混凝土因收縮導致的裂縫現象。

4、加強溫度的控制

由于混凝土具有熱脹冷縮的性質，所以，對于因溫度引起的裂縫，主要有以下幾種控制措施：1、多采用硬性混凝土和低熱或中熱水泥，降低水化熱；2、在混凝土中摻加一定量的具有減水、增塑、緩凝等作用的外加劑，改善混凝土拌合物的流動性、保水性，降低水化熱； 3、在對混凝土進行攪拌時對一定量的石子，降低燒筑時的溫度；4規定合理的拆摸時問，氣溫升高時進行表面降溫、氣溫驟降時進行表面保溫，避免因溫度急劇變化影響混凝土的使用性能；5、在寒冷季節，要加強混凝土的保溫措施，防止寒潮襲擊；6、加強混凝土養護工作，在混凝土燒筑時，避免混凝土暴曬等。只要我們采取適當的措施，加強對溫度的控制，就會有效的克服和控制裂縫的產生。

（二）道橋局部麻面或蜂窩的預防

為了預防麻面和蜂窩現象，首先要保證模板表面的干凈，模板表面不得粘有干硬水泥砂漿等雜物；其次，要嚴格控制混凝土配合比，工作人員在調配時要做到計量準確；再次，混凝土應分層均勻，振搗時間要科學合理，而且要做到振搗密實，以排除內部的氣泡；此外，在鋼筋密集處及復雜部位，要采用細石混凝土澆灌，要保證混凝土在模扳內充滿，并且認真分層振搗密實。

（三）道橋中橋梁鋼筋腐蝕的預防

鋼筋是支撐整個道路橋梁整體結構的重要組成結構之一，所以施工人員對于道路橋梁的“骨架——鋼筋” 一定要采取有效措施，嚴禁腐蝕。例如，加強對鋼筋加工場地的檢查與管理，防止鋼筋銹蝕；保證混凝土強度，加深混凝土的保護層厚度，從而增加鋼筋的防腐性能，最大程度的保護鋼筋不被腐蝕；減少混凝土的裂紋，對混凝土合理養護并進行溫度控制等。

（四）瀝青路面施工質量預防

我們知道材料是工程結構的物質基礎，對原材料的質量進行嚴格控制，是保證工程質量的基礎。所以我們首先要根據設計要求選定瀝青的品種，并對瀝青針入度、延度、軟化點等指標進行檢測，只有檢測符合要求才可進場使用。其次，在瀝青加熱過程中，應當派專人負責溫度的控制，防止瀝青在加熱過程中因溫度不一致導致的老化現象。此外，還要合理控制瀝青用量；做好施工準備階段的控制；做好拌合現場質量控制；做好混合料攤鋪、接縫、黏層油撒布和碾壓等工作，只有做好瀝青路面的施工質量管理和控制，嚴格按規范施工、檢查，才能改善瀝青路面的質量，從而確保道橋施工質量。

小結：

綜上所述，道橋路面的施工是一項既繁雜又細致的工程，只有工作人員提高綜合素質，嚴格選擇材料，科學使用材料，做好各方面的預防工作，才能確保施工過程中每個環節的質量問題，才能杜絕不良因素對道橋的破壞作用，保證道橋工程的順利進行，并讓其為我國的經濟做出更大的貢獻。

參考文獻：

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