【摘要】氯鹽漬土廣泛分布于江蘇等沿海地區(qū),水對這些地區(qū)的鹽漬土的穩(wěn)定性影響很大。通過分析,提出適合濱海城市道路的鹽漬土路基處理方式,并進(jìn)行案例分析,可供類似工程進(jìn)行參考。
【關(guān)鍵詞】濱海城市道路 氯鹽漬土 路基處理
濱海地區(qū)道路建設(shè)多位于軟弱的吹填圍墾地基之上,鹽漬土分布廣泛,一般公路鹽漬土路基常采用提高路基、路基換填等措施,保證路床處于干燥或中濕狀態(tài),不受鹽分、水分的影響。作為城市道路,從減少周圍土地開發(fā)成本的角度考慮,一般路基均處于潮濕或過濕狀態(tài)。特殊的工程環(huán)境和路基填料,使得濱海地區(qū)城市道路鹽漬土路基處理需要采用不同的處理方式。
1、鹽漬土的判別及分布
鹽漬土在我國分布面積較廣,新疆、青海等省分布較多,山東、江蘇等省也有分布。
按地理分布區(qū)域,我國鹽漬土,可分為兩個大區(qū),三個亞區(qū);
其中,沿海鹽漬土區(qū)的特點(diǎn)如下:
包括山東、江蘇等沿海地區(qū),鹽漬化發(fā)生的主要原因是由于受海水浸漬或海岸退移形成的。鹽漬化類型主要是氯鹽漬土,一般含鹽量在5%以下。該地區(qū)氣候比較濕潤,地下水位較高,水對這些地區(qū)的鹽漬土的穩(wěn)定性影響最大。
2、鹽漬土路基的主要病害
1)溶蝕
主要是氯鹽漬土,其次是硫酸鹽漬土,受水對土中鹽分溶解,可形成雨溝、洞穴,甚至濕陷、塌陷等路基病害。
2)鹽脹
硫酸鹽漬土鹽脹作用強(qiáng)烈。在冷季,土基內(nèi)的鹽脹,可使路面不平、鼓倉、開裂,是鹽漬土地區(qū)高等級公路最突出的病害;……