物流專業(yè)課程改革的思考

摘要：職業(yè)教育的教學(xué)理念、師資配備、教學(xué)方法、課程設(shè)置以及對(duì)受教育者的考核等方面都具有不同于其他教育類別的特點(diǎn)。物流專業(yè)課程改革應(yīng)改變傳統(tǒng)的學(xué)科本位思想，加強(qiáng)適應(yīng)高職課程體系改革要求的“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)，重新整合傳統(tǒng)的課程體系及教學(xué)內(nèi)容，貫徹工學(xué)結(jié)合的原則，改革評(píng)價(jià)制度，以保證課程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和課程的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：物流專業(yè)；課程改革；問題；思路

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-9094-C-（2013）07-0012-04

新世紀(jì)以來，我國職業(yè)教育迅猛發(fā)展。職業(yè)教育也越來越受到認(rèn)可與重視，其在整個(gè)教育體系中的地位也越來越重要，被認(rèn)為是與基礎(chǔ)教育、高等教育和成人教育地位平行的四大教育板塊之一。然而，職業(yè)教育在教學(xué)理念、課程設(shè)置、教學(xué)方法等方面尚存不足，物流專業(yè)課程方面存在的一些問題就是其中一例。

一、物流專業(yè)現(xiàn)狀分析

（一）國外物流專業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

歐洲一些國家以及美、日等發(fā)達(dá)國家開設(shè)物流專業(yè)的時(shí)間較早，同時(shí)，這些國家在物流專業(yè)已形成較完善的教育系統(tǒng)。這些國家的物流專業(yè)從教學(xué)理念、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式以及考核等方面都具有自己的特點(diǎn)。

首先，在辦學(xué)理念上，這些國家物流專業(yè)在突出應(yīng)用性特點(diǎn)的同時(shí)重視學(xué)生的人文素質(zhì)的培養(yǎng)和提高。在日本，物流專業(yè)不僅是為流通領(lǐng)域培養(yǎng)人才，而且要求物流專業(yè)為“振興流通經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的普通研究和教育，在日本經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，深入做人文科學(xué)研究，培養(yǎng)教育出知識(shí)豐富、視野寬廣的人才”[1]。這一定位就把物流專業(yè)提高到推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、培養(yǎng)高素質(zhì)人才的地位上，而不僅僅是單純培養(yǎng)工人。所以，日本物流專業(yè)培養(yǎng)出的學(xué)生不但在物流行業(yè)內(nèi)發(fā)展，有的也進(jìn)入政界、個(gè)體經(jīng)營業(yè)發(fā)展，并取得了優(yōu)異的業(yè)績。德國的物流專業(yè)也是如此。[2]

其次，課程設(shè)置上，這些國家的物流專業(yè)教學(xué)內(nèi)容已經(jīng)不僅僅局限于國內(nèi)的物流區(qū)域，而是著眼于國際。因此，在物流專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容上，這些國家在重視教授物流職業(yè)技能的同時(shí)，也注重培養(yǎng)學(xué)生的國際交流水平以及相關(guān)的商務(wù)知識(shí)。在日本，物流專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容由四個(gè)部分組成：第一部分是經(jīng)濟(jì)理論知識(shí)；第二部分是專業(yè)英語，如“物流英語”等；第三部分是物流專業(yè)知識(shí)；第四部分是商務(wù)知識(shí)。然而，德國和日本最重要的課程是物流的實(shí)踐課程，對(duì)物流實(shí)踐操作的投入被認(rèn)為是這些國家物流專業(yè)的重要特點(diǎn)。實(shí)踐教育的高投入是日本物流專業(yè)人才培養(yǎng)的重要保證與特征。

這些發(fā)達(dá)國家的物流專業(yè)實(shí)習(xí)的共同特征是與企業(yè)聯(lián)姻，基本是以實(shí)踐教育為重。在日本，物流專業(yè)機(jī)構(gòu)與物流企業(yè)合作，學(xué)員在理論知識(shí)學(xué)習(xí)的同時(shí)，還要接受物流現(xiàn)場(chǎng)操作人員或初、中級(jí)物流領(lǐng)導(dǎo)人員等的指導(dǎo)或培訓(xùn)，體驗(yàn)物流管理的流程。德國的物流專業(yè)學(xué)生首先與某企業(yè)簽訂協(xié)議，并且每周一半時(shí)間在企業(yè)中以學(xué)徒的身份接受物流實(shí)踐教育，其余的時(shí)間在學(xué)校里學(xué)習(xí)通識(shí)知識(shí)和專業(yè)理論知識(shí)。這種與企業(yè)聯(lián)姻的學(xué)習(xí)模式能夠通過職業(yè)需求為導(dǎo)向指導(dǎo)學(xué)生，并刺激學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí)，這些國家的課程設(shè)置還包括一些人文素質(zhì)的內(nèi)容。

（二）我國物流專業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

首先，物流專業(yè)理念的更新。第一，理論結(jié)合實(shí)踐。傳統(tǒng)的物流專業(yè)或者說是整個(gè)職業(yè)教育的培養(yǎng)理念僅僅是為社會(huì)培養(yǎng)勞動(dòng)力，職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)僅僅放在操作的能力上；在實(shí)際的教學(xué)活動(dòng)中，卻又把重點(diǎn)放在理論課程上，實(shí)踐操作和理論教學(xué)的銜接不是很緊密。這樣，造成了重視實(shí)踐卻又缺乏實(shí)踐的怪現(xiàn)象。因此，人才培養(yǎng)應(yīng)理論結(jié)合實(shí)踐。第二，教會(huì)學(xué)生如何做事、如何做人。現(xiàn)代教育目標(biāo)是德智體美等全面發(fā)展，職業(yè)教育除教會(huì)學(xué)生相關(guān)的職業(yè)理論和技能外，還要教會(huì)學(xué)生如何做事、如何做人。第三，教育口徑要寬。現(xiàn)代社會(huì)對(duì)人提出的能力要求是一專多能，物流專業(yè)學(xué)生要想在競(jìng)爭激烈的社會(huì)上立足，不僅要專業(yè)知識(shí)和技能過硬，同時(shí)，還要具備相關(guān)的法律、經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)知識(shí)。第四，物流專業(yè)還要確立新的培養(yǎng)層次目標(biāo)。社會(huì)對(duì)人才的需求既然是一專多能，社會(huì)所提供的物流崗位也處于不同行業(yè)（如專門運(yùn)送汽車的物流公司）中。因此，物流崗位本身又對(duì)物流人員提出了不同的要求。所以，作為物流專業(yè)的課程設(shè)置也要具有針對(duì)性。這樣的課程在全面教授物流知識(shí)的同時(shí)，又能根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)進(jìn)行個(gè)性化的教育。

其次，物流專業(yè)在課程設(shè)置上要重視實(shí)踐，提高實(shí)踐在課程設(shè)置中所占的比重。物流本身并不是一種學(xué)科，而是一種活動(dòng)，它需要物流人員的參與。因此，物流崗位最基本的要求就是物流人員不但要具有物流的基本理論知識(shí)，而且還要掌握物流崗位對(duì)實(shí)踐操作的要求。要想讓我國物流專業(yè)培養(yǎng)的人才能夠勝任物流崗位，必須借鑒發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐性非常強(qiáng)的物流專業(yè)中，讓學(xué)生走入企業(yè)、工廠更多地接觸物流實(shí)踐。如果物流人員只有淺顯的物流理論知識(shí)，而不了解或者對(duì)物流工作的實(shí)際操作技能知之甚少，就不可能成為一名合格的物流人才。因此，在物流專業(yè)中重視實(shí)踐，加大實(shí)踐性教學(xué)的比重，才能培養(yǎng)合格的物流人才。

最后，要培養(yǎng)物流人員的創(chuàng)新意識(shí)。高級(jí)物流人才不但應(yīng)擁有過硬的實(shí)踐能力，還應(yīng)該擁有一定的科研能力。要培養(yǎng)物流人員在實(shí)踐中研究、創(chuàng)新能力。實(shí)踐是科研的源泉，是創(chuàng)新的發(fā)源地。物流專業(yè)人才應(yīng)在實(shí)踐中總結(jié)、反思、提升學(xué)習(xí)與工作經(jīng)驗(yàn)，并使之理論化，才能創(chuàng)新知識(shí)、創(chuàng)新實(shí)踐。

二、物流專業(yè)存在的問題

（一）辦學(xué)理念保守落后，學(xué)科本位思想嚴(yán)重

我國開辦物流專業(yè)時(shí)間較短，在物流專業(yè)理念方面存在一定誤區(qū)。辦學(xué)者沒有認(rèn)清職業(yè)教育與其他教育的區(qū)別，而是用基礎(chǔ)教育和學(xué)歷教育的辦學(xué)理念進(jìn)行職業(yè)教育，當(dāng)然，也包括物流專業(yè)。我國當(dāng)前的物流專業(yè)教育教學(xué)過程重理論、輕實(shí)踐，并沒有突出職業(yè)教育實(shí)踐性的特點(diǎn)，而是單純?yōu)榱恕皩W(xué)”而“教”，本應(yīng)該為社會(huì)物流崗位培養(yǎng)職業(yè)人才的物流教學(xué)活動(dòng)因缺乏實(shí)踐教學(xué)而與社會(huì)需求具有較大的差距。同時(shí)，物流專業(yè)又存在學(xué)科本位的思想，僅僅注重物流專業(yè)本身的課程，而忽略了其他知識(shí)的學(xué)習(xí)，如法律、商貿(mào)、關(guān)稅等。

（二）師資隊(duì)伍不足，對(duì)新課程體系的適應(yīng)能力弱

物流這一概念被介紹到中國不過三十余年，而物流專業(yè)興起還是近十年的事情。因此物流專業(yè)是我國職業(yè)教育中一門比較年輕的專業(yè)，雖然近幾年發(fā)展很快，勢(shì)頭迅猛，但其教學(xué)仍然處于摸索階段。物流專業(yè)教師沒有物流實(shí)踐的經(jīng)歷，由于課程設(shè)置需要，很多教師從其他相關(guān)、相近的專業(yè)轉(zhuǎn)入物流專業(yè)。這些半路出家的教師既不了解物流教學(xué)規(guī)律，又沒有相關(guān)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，他們?cè)谡n堂上只能是通過教材現(xiàn)“學(xué)”現(xiàn)“賣”，并沒有做到給學(xué)生一滴水，教師要有一桶水。更嚴(yán)重的是，他們將教授其他理論知識(shí)的思路帶到物流課堂中來，完全違反了物流專業(yè)注重實(shí)踐的規(guī)律。這種情況的出現(xiàn)對(duì)比較稚嫩的物流專業(yè)造成了很大的傷害。可以說，解決物流專業(yè)的師資問題是迫不及待的重要問題。

（三）教學(xué)起點(diǎn)低，內(nèi)容重復(fù)多，教材存在嚴(yán)重缺陷

由于我國開展物流專業(yè)起步晚，從辦學(xué)理念到教材編寫都存在著各種問題。幾年來，我國雖然借鑒國外的相關(guān)教材，編輯出版了一定數(shù)量的物流專業(yè)教材，但適合高職院校物流專業(yè)的教材并不多見。有的雖注明是高職院校專用物流教材，卻與本科院校物流專業(yè)的教材大同小異，缺乏技能性、實(shí)用性。此外，不同課程教材的內(nèi)容交叉重復(fù)也是常見現(xiàn)象。目前，我國大多數(shù)高職物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)教材的編寫者缺少對(duì)物流企業(yè)的調(diào)查研究和深入了解，缺乏對(duì)物流企業(yè)職業(yè)崗位所需的專業(yè)知識(shí)和專項(xiàng)能力的系統(tǒng)分析，缺少對(duì)教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱、課程體系的科學(xué)規(guī)劃，因而所編的實(shí)訓(xùn)教材存在體系不明、內(nèi)容交叉或重復(fù)、實(shí)踐性與針對(duì)性不強(qiáng)等問題。編纂并使用合適的高職物流專業(yè)教材是物流專業(yè)課程體系的核心，是進(jìn)行物流教學(xué)工作、提高教學(xué)質(zhì)量的重要保證。

（四）實(shí)踐環(huán)節(jié)流于形式，沒有真正做到產(chǎn)學(xué)研的有效結(jié)合

物流是一門綜合性、系統(tǒng)性、應(yīng)用性很強(qiáng)的學(xué)科，只有同實(shí)際操作相結(jié)合，才能實(shí)現(xiàn)高職的培養(yǎng)目標(biāo)，為企業(yè)輸送合格的物流人才。物流專業(yè)學(xué)生沒有進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行足夠的實(shí)踐鍛煉，所學(xué)的一切都是紙上談兵。有的學(xué)校沒有建立物流實(shí)訓(xùn)室，即使有，其功能也很不健全。在教學(xué)環(huán)節(jié)中，教師很少通過視頻等手段讓學(xué)生更多地直觀了解物流活動(dòng)。在德國，物流專業(yè)教學(xué)活動(dòng)每周的實(shí)踐時(shí)間為三到四天，而我國當(dāng)前的物流專業(yè)的實(shí)踐一直采用最后一年實(shí)習(xí)的方式。我國的物流專業(yè)教學(xué)實(shí)習(xí)，校方基本采用放任式，并沒有盡到學(xué)校的責(zé)任，即在聯(lián)系實(shí)習(xí)企業(yè)的過程中，學(xué)校基本不出面，而是由學(xué)生自己聯(lián)系；在實(shí)習(xí)過程中學(xué)校很少派教師全程指導(dǎo)監(jiān)督，實(shí)習(xí)一年過程中，僅有教師抽查，而有的完全沒有抽查。因此，對(duì)于自律性較弱的學(xué)生來說，一年的教學(xué)實(shí)踐就相當(dāng)于一年假期。實(shí)踐學(xué)習(xí)之后，學(xué)生拿著所謂的由實(shí)習(xí)企業(yè)蓋章的實(shí)習(xí)表到校拿學(xué)歷證書。因此，我國的物流專業(yè)教學(xué)實(shí)踐目前基本處于流于形式的狀態(tài)。

（五）考試方法傳統(tǒng)單一，難以適應(yīng)當(dāng)前高職教育的形勢(shì)

眾所周知，各種職業(yè)培訓(xùn)的質(zhì)量是由最后的公平公正、客觀規(guī)范的考核作為保證的。在德國，物流專業(yè)考試的機(jī)構(gòu)不是學(xué)校，而是德國工商協(xié)會(huì)。考試的形式有筆試、口試，討論、現(xiàn)象模擬等；考試的內(nèi)容包括與物流相關(guān)的一系列知識(shí)，如社會(huì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等。我國當(dāng)前相當(dāng)一部分職業(yè)教育考試方式還是沿用基礎(chǔ)教育中的筆試形式。職業(yè)教育的考試考核應(yīng)該以考查學(xué)生的素質(zhì)為目的，因而也要以這一目的設(shè)定考核的內(nèi)容和方式。因此，基礎(chǔ)教育中以能力測(cè)驗(yàn)為目的的筆試是不適合職業(yè)教育的。這種重理論、輕實(shí)踐考核方式不會(huì)為企業(yè)挑選合適的物流人才提供憑借，同時(shí)，也不會(huì)為出類拔萃的學(xué)生提供展示自身的機(jī)會(huì)。我們可以適當(dāng)借鑒德國物流專業(yè)的考試形式，結(jié)合我國的具體情況，探索適合的考試方法，以利于物流專業(yè)人才的健康成長。

三、物流專業(yè)課程改革的思路

（一）深刻理解高職教育的辦學(xué)理念，改變傳統(tǒng)的學(xué)科本位思想，體現(xiàn)高職教育的特色

高職教育的健康發(fā)展，首先要明確高職教育的辦學(xué)理念。高職教育的目標(biāo)是為社會(huì)培養(yǎng)高等技術(shù)應(yīng)用型人才，因此，在物流專業(yè)的內(nèi)容上，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)物流理論的研究，以物流學(xué)科和專業(yè)的定位尋找理論基礎(chǔ)。理論課以應(yīng)用為目標(biāo)，教學(xué)內(nèi)容緊密結(jié)合專業(yè)核心能力對(duì)理論知識(shí)的要求，形成有技術(shù)應(yīng)用特點(diǎn)的理論課程。同時(shí)，改變孤立地進(jìn)行教授物流課程這種學(xué)科本位思想。在新時(shí)代，人才不僅要在某一領(lǐng)域具有一定專業(yè)知識(shí)技能，還要能適應(yīng)時(shí)代發(fā)展變化需要。因此，職業(yè)教育就不僅要教授學(xué)生專門的知識(shí)，還要加大通識(shí)教育力度，提升學(xué)生的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新、遷移能力。

（二）加強(qiáng)“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)，以適應(yīng)高職課程體系改革的要求

教師是教學(xué)活動(dòng)的主導(dǎo)者，是教學(xué)活動(dòng)的保證。在我國尚顯稚嫩的職業(yè)教育中，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)刻不容緩。因?yàn)楦呗毥逃膽?yīng)用型人才培養(yǎng)要經(jīng)過一定的實(shí)踐活動(dòng)，所以就需要既具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和較高的教學(xué)水平，又要具有很強(qiáng)的專業(yè)實(shí)踐能力和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師，即“雙師型”教師。在一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科中僅僅進(jìn)行理論教學(xué)，注定這種職業(yè)教育本身就是很難成功的。所以，在面臨物流專業(yè)教師嚴(yán)重不足的今天，學(xué)校首先要加大教育投入，讓教師去學(xué)習(xí)，去實(shí)踐，只有這樣，才能保證高職學(xué)校的物流專業(yè)的發(fā)展。

（三）對(duì)傳統(tǒng)的課程體系、教學(xué)內(nèi)容及結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新整合，解決好教學(xué)內(nèi)容的重復(fù)問題

我國的物流專業(yè)在課程設(shè)置方面存在著教學(xué)內(nèi)容重復(fù)的問題。就目前現(xiàn)行的物流專業(yè)活動(dòng)來說，教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)的缺少是當(dāng)前亟待解決的問題。因此，在課程設(shè)置上，首先要明確物流實(shí)踐的必要性，然后，在每周的教學(xué)活動(dòng)中設(shè)置一定數(shù)量的實(shí)踐課程；其次，在教學(xué)內(nèi)容上要選擇相應(yīng)的科目進(jìn)行教學(xué)，科目的選擇上不僅要突出教學(xué)的職業(yè)性，還要注意設(shè)置提高學(xué)生綜合素質(zhì)的課程；最后，在教材上，編寫人員要在借鑒國外教材的基礎(chǔ)上結(jié)合我國的實(shí)際情況，編寫一套內(nèi)容相互銜接的教材。

（四）貫徹工學(xué)結(jié)合的原則，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，完成高職教育的培養(yǎng)任務(wù)

工學(xué)結(jié)合的本質(zhì)就是把“工作”與“學(xué)習(xí)”融合起來，形成一個(gè)密切關(guān)聯(lián)、良性互動(dòng)的有機(jī)整體。工學(xué)結(jié)合有利于加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革，有利于全面提高學(xué)生職業(yè)能力和綜合素質(zhì)，有利于增強(qiáng)就業(yè)競(jìng)爭力、拓寬就業(yè)渠道，減輕學(xué)生經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。這種教學(xué)方式可以依托物流行業(yè)企業(yè)開展，建立校企之間長期穩(wěn)定的組織聯(lián)系制度，發(fā)揮學(xué)校人才優(yōu)勢(shì)、企業(yè)實(shí)習(xí)設(shè)備場(chǎng)所優(yōu)勢(shì)，可把實(shí)訓(xùn)基地設(shè)在企業(yè)，資源共享，合作共贏。要大力開展“訂單式”培養(yǎng)，企業(yè)全程參與學(xué)校高職物流專業(yè)主要課程設(shè)置與調(diào)整、教學(xué)計(jì)劃制訂與修改、教學(xué)實(shí)施、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等人才培養(yǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮企業(yè)等用人單位的作用。

（五）改革評(píng)價(jià)制度，保證課程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和課程的質(zhì)量

考核和評(píng)價(jià)是保證人才培養(yǎng)質(zhì)量、監(jiān)控教學(xué)質(zhì)量行之有效的方式。對(duì)高職的考核一定要根據(jù)高職教育培養(yǎng)目標(biāo)和職業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行，即要抓住應(yīng)用型人才標(biāo)準(zhǔn)這一關(guān)鍵。對(duì)高職物流專業(yè)的理論及綜合素質(zhì)考查時(shí)，一定要重視當(dāng)前被忽視的實(shí)踐能力的考查。只有對(duì)實(shí)踐能力進(jìn)行嚴(yán)格的考查，才能確保教師在教學(xué)活動(dòng)中重視實(shí)踐活動(dòng)及其相關(guān)的教學(xué)內(nèi)容，從而為社會(huì)培養(yǎng)合格的物流人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉秀英，黃中鼎，王仁成.日本高職物流管理培養(yǎng)模式初探[J].遼寧師專學(xué)報(bào)，2007（3）.

[2]鐘靜.德國物流專業(yè)解析與啟示[J].職業(yè)技術(shù)教育，2008（26）.

（責(zé)任編輯：張志剛）

Reflection on Curriculum Reform of Logistics Specialty

ZHANG Guang-jing

（Xuzhou Higher Vocational School of Economy and Trading， Xuzhou 221004， Jiangsu Province）

Abstract： Vocational education has different characteristics on teaching notions， teaching faculty， teaching methods and curriculum set-up as well as the assessment of students. The curriculum reform of logistics specialty should change the traditional subject-centered idea， strengthen \"double competency\" teaching faculty construction， re-integrate traditional curriculum system and teaching contents， combine learning with working and reform evaluation system to ensure the achievement of curriculum objectives and improvement of curriculum quality.

Key words： logistics specialty； curriculum reform； problem； train of thought