試論皮卡車在中國的發展前景

摘 要 隨著社會及科技的發展與進步、人們生活水平及思想觀念的提升與轉變，我國皮卡呈現出了品種繁多、系列化的特點。消費者完全可以根據自身的經濟水平選擇適合自己的。皮卡汽車的種類分別有普通版，豪華版，超級豪華版。本文通過對皮卡汽車概念、特點、發展現狀及趨勢等相關內容的簡要概述，從而深入地引出對皮卡車在中國多用途發展前景的論述。

關鍵詞 中國皮卡 多功能 發展

中圖分類號：G 文獻標識碼：A 文章編號：1002-7661（2013）23-0102-03

在我國，皮卡的消費文化開始逐步顯現出來，皮卡的設計發展技術也日漸與國際皮卡技術相交融，如果不是因為受到了一些政策的約束，我國的皮卡遠遠不止停留在現在這個水平上。皮卡車的多功能優勢是值得被重視的，而其內在的不足及缺失也需要進一步的完善與提升。

一 、什么是皮卡汽車

皮卡汽車，是指使用起來方便快捷的輕型客貨兩用車。也就是說此種車型既可以作為貨車又可以作為客車使用的，同時具有客車車頭和駕駛室，又帶有敞開式貨車車廂的一種車型。此車型的特點顯而易見，具有轎車的舒適度，在動力方面也非常的強勁，比起一般的轎車，在載物方面更為方便，在遇到緊急路面的時候適應能力也更強，比起一般貨車，司機在駕駛的途中更為舒適，減少了疲憊和緊張感。在歐美國家早已經普及了，在我國境內卻是比較少見。但我相信在我國，皮卡車的銷量一定會有所上升，發展前景是十分可觀的。

二 、皮卡汽車的市場

皮卡汽車，作為一款在商務車領域所占銷售額不足10%，在所有汽車銷售總額中只占據2.1%的一款車型，因為在去年中國境內的商務車銷售同比下降6.31%的時候，卻能異軍突起增長了4.1%的業績，而被汽車市場所關注。預期未來幾年我國的皮卡市場將會有更大幅度的增長。

三、中國皮卡汽車的銷售

據相關數據統計，在世界的汽車銷售行業中，中國的汽車銷售量是極高的。具體而言，2010年，我國汽車總銷售量占全世界汽車銷售量的35%左右，共銷售2000萬左右的汽車。由此可以看出，我國可以稱得上是汽車銷售強國，然而皮卡汽車在我國的銷售量卻不容樂觀，僅有年銷售量40萬臺的銷售現狀。然而，值得注意的是，皮卡汽車的世界銷量達2000萬臺左右，中國地區的銷售量僅占其中的2%。讓我們跟著劉剛教授和劉傳濤教授的《中國高新技術企業》來分析上述的問題：

1.受到了我國宏觀調控經濟政策的影響。目前在我國皮卡汽車依舊屬于初級發展階段，受到了我國宏觀調控的限制，在一些城市主要干道上限行，導致絕大部分中小企業和個人，放棄選擇皮卡汽車。另外，皮卡是介于客車和輕型貨車之間的車型，卻要像卡車一樣繳納比一般客車高的稅費，這也是很多消費者放棄選擇皮卡的重要原因。

2.受到傳統消費觀念影響。皮卡的敞開式后貨箱，在載物方面十分方便，載物量也相比一般轎車要大的多。據研究發現，皮卡汽車在國外的銷售量占所有汽車銷售的35%左右，無論是發達國家還是發展中國家，皮卡汽車都是作為重點銷售的車種。但在我國大多數人的消費思想依舊被傳統所束縛，認為同等價位的車子，小轎車比貨車更有面子的，所以在挑選車子的時候，為了滿足自己的虛榮心，沒有從實際出發選擇真正適合自己。

四、皮卡車的造型設計發展

皮卡車的優勢主要集中在其使用性能方面，而其造型設計方面則相對有所欠缺。然而，不可忽視的是，我國皮卡車在近年來對于自身造型方面的改革與完善也是十分顯著的。具體而言，按風格來劃分，我國的皮卡車可以分為美國風格與日本風格兩者，美國風格的皮卡車車身設計寬且大，車底的地盤較高，所消耗的功率也相對較大，整體上給受眾的感覺是較為“彪悍的”；而日本風格的車型則主要以小巧為主，消耗的功能也較小，能夠起到一定程度上的節省作用。隨著皮卡車造型的設計發展，一種“中國式皮卡車”逐步展現于受眾們的眼前，“中國式皮卡車”集中式與西式設計于一身，不論是外形的設計或是內室的設計，都吸取了美式與日式皮卡車的優勢與精華，逐步趨向于轎車化發展，使皮卡車的設計能夠既滿足受眾對外觀的需求也能夠滿足受眾對性能的需要。

五、皮卡車使用優勢

隨著城市的高速發展，物流產業發展的加速，貨運配送和維修活動對皮卡的需求越來越大，作為現代化農場、富裕的農民、個體私營業主和城鄉結合部對皮卡的需求隨即增大；皮卡車的實用性是比較強的，社會對皮卡車的需求量也越發加大，例如，電力業、電信業、公安業、交通業等，這些產業都是皮卡車主要的銷售市場；由于外出旅游次數的增加，城市家庭對皮卡的個性需求也逐漸得到體現。據研究表明，皮卡不同于一般的小轎車，在自駕游方面，有了更多的優勢。皮卡車的使用優勢，主要可以體現在以下幾個方面中：

第一，皮卡車的設計集舒適度與實用性于一身。眾所周知，皮卡可以稱作是轎車與貨車的結合體，擁有轎車舒適的駕駛室，所以在自駕游的時候，不會過分的疲憊。在配置方面更接近于貨車，面對突發路況，適應能力絕對是比一般小轎車好的，無論是在爬山還是涉水，高于一般轎車的底盤都是占有很大優勢的。發動機方面，更是值得一提，類似輕型貨車的發動機，在載物上路的時候也不用擔心。皮卡作為一款生活服務型用車，特別適合于自駕游，寬敞的開放式后貨箱，可以堆放很多自駕游所需要的東西，例如帳篷，和一些旅行用品，如果旅途遙遠且目的地地屬偏遠的話，帶上一些簡單的生火工具，在飲食問題也得到了解決，如果換做一般的小轎車，別說是帶上小鍋了，帳篷的攜帶都是一個非常大的問題。另外如果開著貨車去自駕游的話，駕駛室你能享受到這么寬敞舒適嗎？自駕游本來就是對于司機耐心與技術的雙重考驗，長途駕駛馬虎不得，不舒適的環境也會提高事故的發生率，因此，皮卡汽車的誕生絕對是給喜愛自駕游的朋友們帶來了最大的好消息，這樣完美的結合，成功的互補，想讓人不滿意都難。

第二，皮卡車以強大的動力及省錢的優勢做為自身的使用概念。每一款車型設計都有其自身的使用概念，而對于皮卡車而言，其使用概念則主要是圍繞著自身強大的動力以及低油耗的省錢優勢為主的，從消費者的角度出發，幫助消費者在獲得最大利益的同時降低消費。舉個例子來說，在國外的先進國家中，皮卡車主要被應用于救援等特殊情況中，皮卡車自身發動的動力是十分巨大的，其在進行救援的時候，能夠以靈活的路線發揮出巨大的動力去實施及時的救援。不論是從車型設計或是性能評估來看，皮卡車都無疑是一款“值得信賴”的。在我國許多特殊行業中，像駕校、救援等行業里也需要像皮卡車一樣極具動力的方便車型，才能夠滿足我國社會環境中的特殊需求。另外，皮卡車除了自身的售價低于卡車及轎車之外，其在日常駕駛中所用的是柴油，柴油的消耗相比于汽油便宜了許多，能夠在日常生活的用車階段中充分地達到節省的效果，在極大程度上優惠了消費者，彰顯了自身的使用優勢。

第三，皮卡車的造型設計處于不斷地發展與進步中。對于轎車而言，其設計主要注重外觀造型，而對于卡車而言，其設計則主要注重內在使用功能。但是對于皮卡車而言，其可謂是將外觀的造型與性能緊密地結合在了一起。而據相關統計，多數人不選擇購買皮卡車的最主要原因之一便是由于其外觀造型上的單一，而皮卡車的設計在現今的社會中已經取得了一定發展與進步，開始以滿足受眾們的審美需求作為自身發展的主要目標之一。通過對自身造型上的設計，皮卡車的受眾也有所提升，越來越多的受眾群體們開始改善自身對皮卡車的認識與看法，并逐步看到了皮卡車的使用優勢及功能性。

五、影響我國皮卡汽車的發展因素

1.有利因素

（1）政策的改善。根據調查顯示，2010年皮卡汽車的銷售在我國迎來了一個小高峰，這個高峰的出現，離不開我國政府出臺的下鄉政策。與一些一線二線城市相比，皮卡汽車在農村地區，更為受到歡迎，同時也是因為一些國內皮卡生產企業的支持和響應，才使得下鄉政策實施的如此成功，為了滿足不同地區不同類型的廣大農民群眾的不同需要，這些企業還陸續推出更適合民眾的新車型。

（2）海外出口的回暖。皮卡汽車在國際上一直享有很高的地位，在2008年面對金融海嘯的時候，我國的皮卡汽車領域在出口方面也受到了很大的影響。在金融海嘯帶來的影響逐步改善了的今天，皮卡汽車出口也迎來了回暖，國內一些生產了皮卡汽車的品牌，例如長城，福田，吉奧等等廠家，今年的皮卡汽車出口都得到了大幅度的增長。讓我們看到了皮卡汽車在出口方面的春天。好好的抓住這次機遇，提高我國汽車行業在國際間的地位。

2不利因素

（1）微卡發展所帶來的沖擊。根據調查顯示，近些年來，微卡在我國的銷售同比增長幅度一直在加大，給皮卡銷售方面帶來的沖擊不可小視，面對一些新上市的微卡，例如江淮好微，開瑞微車優勁等等，皮卡的車廂已經占不到優勢，有的甚至不如微卡的載貨空間，就載貨重量而言，皮卡怕是也無法與微卡相比較的，當然這些問題也不會被所有的用戶看中，比較面對一般家庭來說，皮卡的載物空間還是十分可觀的。

（2）家庭用戶購買量較低。在我國現段時期，數據顯示皮卡汽車更多的是被一些需要跑工程的集團公司所購買，比如說房地產開發商、鄉鎮企業、或者是一些民營小企業，面對一些郵政、市政、電力維修等單位，還是比較受到歡迎的，作為單位用車，舒適度更高，且可以裝載一些搶修人員及搶修用具。可相對于一般家庭，使用起來并不是很多，也就因為不被私人看好。皮卡汽車在發展上仍有很長一段路要走，為了更快的走出低谷，我覺得的面相消費者推銷的時候，我們應當找準定位，相對于上班族，農民可能更容易成為主流客戶，找準了銷售目標，皮卡汽車在中國的未來還是很光明的。

（3）相關政策的限制。據調查顯示，在全國的大部分城市，皮卡都受到了不公平的待遇，不是被全面禁行，就是被分時段，分路段限行，這些不合理的限行嚴重的影響到了皮卡汽車的銷量。盡管業界人士連續多年為解禁皮卡作出的高呼，仍然未見成效。我們依舊在期待，期待不久后的將來，皮卡解禁能夠真正被實施。

面對未來中國皮卡汽車的發展前途，我還是非常有信心的，畢竟皮卡汽車在用途方面是值得我們絕對肯定的，隨著國人們的生活質量日漸提高，我相信皮卡汽車會越來越受到國人的重視的。而我們也要從汽車外形上面找到突破口，來凸顯自己的品味，還是需要有所創新的，除了外形方面，在售后服務方面我們也應當完善，免去了消費者的后顧之憂，安全性能方面也要盡可能的提高，給消費者最大程度的保護。

參考文獻：

[1]商玉貴.皮卡汽車在我國汽車銷售行業的地位[J].轎車情報，1999，09.

[2]楊永柏，王靖宇，胡興軍.皮卡汽車外形的設計，及其特點[J].吉林大學， 2007，06.

（責任編輯 劉凌芝）