基于交通安全行為體驗的建構性學習課例

長期以來政治課堂教學存在著教師灌輸、學生被動接受的問題，本文通過對“基于行為體驗的建構性案例”模式的學習、應用、反思，從而探討中學政治教學的新模式，讓學生真正成為課堂的主體。

一、背景

2011年，我校參與了區教科培訓中心政治學科組織的“基于行為體驗案例思想品德建構性學習模式”的校本研究。這是繼“核心案例”和“沖突案例”課題之后對新的課堂教學的又一次新的嘗試和探索。我和另外一位老師有幸參與了整個活動的組織和實踐。

我們所選取的內容為“交通安全”。長久以來，由于社會客觀和主觀等因素的影響，交通事故頻發，交通事故已經成為青少年的頭號殺手，交通安全是一個老生常談的話題，但更多的時候是家長、老師的說教式教育，告訴學生該做什么不該做什么，學生也只是機械記憶和強化，缺乏主動的行為和情感體驗。鑒于此，我們引導學生運用“基于行為體驗案例思想品德建構性學習模式”來學習。

所謂“行為體驗”指的是轉變傳統教學模式，尋求立體教學，使教學回歸生活，教學內容是學生通過對現實生活的體驗自主地發現和形成的。因此，要讓學生充分地參與整個體驗的過程。教師要充當好引導者、輔助者的角色，不能包辦代替，也不能強行灌輸。體驗的目的不僅僅是為了體驗，更重要的是在此基礎上，對整個學習過程進行反思、總結，建構自己的價值取向，并進行實踐的遷移。

二、行為案例的創設與應用

按照傳統教學模式，本課的教學邏輯無非是讓學生發現生活中交通事故的發生，然后說出重視交通安全的重要性，提高自我防范和遵紀守法的能力，這樣的上課風格無疑比較陳舊，基本上是按教材的編排設計，采用講解法，沒有充分發揮學生的主體性，這樣的課堂呈現的是毫無生活氣息的案例，教與學是脫離的，學生只是被動地接受結論，而不可能對真實的案例進行分析、判斷后自主地發現和形成自己的價值觀。所以我們在開始設計教學時就和科組老師討論如何展現有行為體驗的典型案例。通過分析教材、找學生談話、上網查資料，最終確定把這一行為體驗案例放在學生熟悉的交通安全上，這樣貼近學生的生活實際，容易激起學生的情感共鳴，通過這一載體讓學生分析。

4月中旬，我們首先討論確定了主題，這是學生最容易體驗到的生活場景，也容易有情感的共鳴。重點是要求學生通過各種形式的參與有真實的生活體驗，難點是從零散的感性材料中去提煉有價值的東西，進而形成初步地判斷和選擇，形成正確的價值觀。確定主題后，我們首先考慮人員的確定，開始想在初二年級展開這個課題，后來想要體現參與的廣泛性和代表性，于是在初一年級選了15個學生，初二年級選了20個學生，組成了基本的一個體驗主體，然后分了6大組，并選了組長，三天后，召集全體學生開會，廣泛征求同學們的意見，很多學生對這種體驗式教學充滿了興趣，但卻不知該如何去體驗，有的同學建議寫文章談體會，有的說去做關于“交通安全”的手抄報，盡管這也是一種體驗，但卻是間接的體驗，于是我們建議學生拍關于交通安全的照片和視頻，自己設計問題做廣泛地調查問卷，通過多種形式搜集關于交通安全的資料，同學們欣然接受了任務。同時反復向他們提出要求：一定要有真實的體驗，可以創新，并不拘泥于老師布置的任務。遇到問題隨時向老師溝通。幾天以后我們去抽查發現了一些問題。1.拍攝的照片和視頻過于單調。2.調查問卷的問題設計不夠科學和規范，主體也不夠鮮明。于是引導學生如何設計表格，如何創設問題，有學生提議可不可以以生活實際為素材創作一個小品，我們覺得這個提議不錯，可以去準備。

5月初，學生們的體驗已經有模有樣了，并且在不斷地修改和完善中，于是如何上課把他們的成果展現出來就提上了日程，5月12日，第一次預演在學校演播室進行，同時請來教研室主任和科組的其他老師一起把關，提意見和建議，45分鐘很快過去了，大家提了很多建設性的意見，問題還不少，集中起來有這樣幾點：1.課堂氣氛不夠，雖然學生體驗的成果比較豐富，但學生表達的欲望沒有體現出來。2.每組主講學生語言組織不夠精煉、規范。3.老師組織過程中過渡不夠自然，問題的創設可以更科學一些。4.問卷調查的面不夠廣，得出的結論不夠明確。5.細節問題，如學生的行為規范；幻燈片的組合；小品的臺詞等等。下來以后我們又召集學生開會，反思出現的各個問題，并提出了具體的整改要求，5月17日，凝結了眾多學生和科組所有老師心血的實驗課順利舉行。

三、評價與反思

（一）學生的評價

課后，學生談了自己的感受。有的學生說：“通過這節政治課的學習，知道原來青少年頭號殺手是交通事故，我們身邊有潛在的安全隱患。”有的說：“我們在觀察的過程當中，發現我們同學的安全防患意識很淡薄。”有的說：“我們現在知道了為什么交通意外是青少年的頭號殺手，一定要有交通安全意識，遵守交通規則。”還有的學生說：“上完這堂政治課，我的感想是：‘無論做什么事，都一定要有規則意識，不以規矩，無以成方圓。’”學生們的評價各不相同，不能一一列舉，但從他們寫的學習體會中可以發現他們通過本節課學到很多，受益匪淺。不僅了解了交通安全的重要性，加強了安全防范意識，還培養了規則意識。

（二）學習效果分析

從整堂課的效果來看，中心比較突出，通過學生課外大量地準備和課堂上展示自己的勞動成果，學生們對交通安全有了直觀和更加理性的認識。通過他們自己照照片，找視頻給他們直觀的視覺沖擊，再通過他們查閱資料，自己思考這些現象找原因，然后再去思考造成慘劇發生的原因和如何避免慘劇發生。整個過程讓學生意識到交通安全的重要性，要有規則意識，并且尊重規則。

（三）反思

1.本節課選取了中學生熟悉而又陌生的交通安全為切入點，貼近學生生活，容易激起學生的學習興趣，更重要的是這與我們的人身安全密切相關，對于中學生意義重大。

2.按照新的課程標準要求，必須在整個備課、上課的過程中要達到“三維”要求，即知識能力、情感態度、價值觀。使學生在分析、判斷的過程中把情感、態度、價值觀能夠有機地融入到課程學習。通過案例的學習，學生的規則意識、安全意識有所提高。

3.發揮了學生的主體作用，從學生的生活實際出發，讓他們自己在做的過程當中體會，反思，學習，這樣對學生的觸動要比老師的講解效果更好。

4.學生的參與面夠廣，但參與的深度參差不齊，有的同學僅停留在文字材料和照片上，沒有深刻地去體會和反思交通安全問題。

四、問題與討論

在教學過程中，確實發現很多時候教學是一種灌輸，從知識到知識，從理論到理論，學生只是被動地接受現成的答案，對他們觸動不是很深，缺乏主動探究，缺少多樣選擇，呈現的是單一的思維模式。而體驗式教學正是給解決這種困惑提供了有效的途徑。但是在實際的應用過程中，也發現一些困惑，具體以下：

1.這種體驗式教學的體驗存在一定的局限性，比如說本節課，違反交通規則和自己身上存在的有安全隱患的行為，這就不能親身去體驗，去驗證結論，那么它只能是一種間接體驗，去發現、觀察身邊的種種問題，那么這種體驗帶來的結論可能對他們的觸動并沒有親身體驗帶來的觸動深刻。

2.體驗是教學要求老師在上課之前一定要做好全局的布置，學生們下去也一定要認真做好每一個具體的要求，只有把所有細節考慮清楚并按計劃落實后，才能上一堂精彩的課，這就對課堂下老師和學生的要求要很高。

（責任編輯 曾 卉）