路基路面實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)研究

摘 要 隨著高等教育事業(yè)的發(fā)展，社會(huì)對(duì)人才需求提出了新的要求，我們立足交通，面向湖南經(jīng)濟(jì)建設(shè)，進(jìn)一步深化實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革，積極開(kāi)展路基路面試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)工作，努力培養(yǎng)優(yōu)秀的跨世紀(jì)高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

關(guān)鍵詞 路基路面；實(shí)訓(xùn)平臺(tái)；創(chuàng)新

目前，教育部本科教育評(píng)估已把創(chuàng)新與時(shí)間教育列為主要評(píng)估內(nèi)容之一，另一方面，“卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃”是教育部為主動(dòng)服務(wù)國(guó)家“走新型工業(yè)化道路”和“走出去戰(zhàn)略”的國(guó)家目標(biāo)，培養(yǎng)、造就一批創(chuàng)新能力強(qiáng)，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展需要的各類工程技術(shù)人才而制定的，目前已列入中國(guó)高等教育中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。培養(yǎng)出一大批創(chuàng)新型工程師，為我國(guó)走新型工業(yè)化道路和建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家提供堅(jiān)實(shí)的人才支撐和智力保證。

為建設(shè)好路基路面實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，首先深入各高大院校及企業(yè)進(jìn)行反復(fù)調(diào)研，根據(jù)行業(yè)發(fā)展需求，把握發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)一步明確專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，圍繞實(shí)際崗位工作任務(wù)、職業(yè)資格證書(shū)要求，設(shè)置課程及實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)項(xiàng)目，打破傳統(tǒng)學(xué)科體系課程結(jié)構(gòu)，按照崗位職業(yè)能力要求，整合教學(xué)內(nèi)容。

我校交通類主干專業(yè)招生的學(xué)生多、社會(huì)知名度較高，生源質(zhì)量較好，交通運(yùn)輸類主干學(xué)科作為我校的特色專業(yè)和優(yōu)勢(shì)專業(yè)，其建設(shè)水平直接關(guān)系到特色學(xué)科的建設(shè)與發(fā)展。在校學(xué)生規(guī)模已超過(guò)10000人。建設(shè)路基路面試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)作為培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力、動(dòng)手能力等綜合素質(zhì)的獨(dú)立于傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)之外，又與傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)資源相互共享的平臺(tái)，對(duì)全面提高我校土木工程、物流工程、交通工程等專業(yè)本科生、研究生的質(zhì)量，特別是提高動(dòng)手能力、創(chuàng)新性地解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，具有不可替代的作用。其建設(shè)與發(fā)展將起到積極作用。從我們走訪調(diào)查的湖南路橋集團(tuán)公司、四川路橋集團(tuán)公司、高嶺建筑有限責(zé)任公司等15家單位看，，年用人即可達(dá)1000余名。未來(lái)三年內(nèi)長(zhǎng)株譚及華南地區(qū)對(duì)建設(shè)技能型人才需求總量將達(dá)到5000人左右。而我校相關(guān)專業(yè)每年畢業(yè)人數(shù)僅為600人左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足用人單位的需要。

無(wú)論是從交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢(shì)來(lái)看，或者是從交通運(yùn)輸學(xué)科建設(shè)自身的發(fā)展規(guī)律分析，對(duì)路基路面試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)等相關(guān)教學(xué)科研設(shè)備類型、技術(shù)水平和臺(tái)套數(shù)量等均有了新的要求。因此，進(jìn)行路基路面實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)具有重要的意義。

（1）更新傳統(tǒng)教學(xué)理念和教學(xué)方法的關(guān)鍵。一方面，傳統(tǒng)的工程訓(xùn)練和創(chuàng)新活動(dòng)大多處于零散、不系統(tǒng)的狀態(tài)，學(xué)生所接觸的工程實(shí)踐活動(dòng)也是零散的，不能滿足綜合訓(xùn)練的要求；另一方面，學(xué)生在其中的主動(dòng)性和創(chuàng)造性難以發(fā)揮。本項(xiàng)目的建設(shè)，將真正做到以學(xué)生為中心，以綜合訓(xùn)練為主體，以學(xué)生主動(dòng)性、創(chuàng)新性教育為核心。

（2）是我國(guó)交通事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。培養(yǎng)一批未來(lái)具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力、溝通能力等交通類人才是我國(guó)交通類高等學(xué)校的首要任務(wù)。現(xiàn)有的高等教育在人才培養(yǎng)中非常注重這些方面的培養(yǎng)，但由于平臺(tái)缺少、資金缺乏，實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)還比較欠缺，如何結(jié)合我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及未來(lái)交通事業(yè)對(duì)人才能力的需求，突出實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，是交通類高校的重要任務(wù)。

（3）對(duì)于繼承和創(chuàng)新我國(guó)交通科學(xué)具有深遠(yuǎn)意義。增強(qiáng)大學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)，不斷培養(yǎng)年輕一代的知識(shí)水平和創(chuàng)新能力，是繼承我國(guó)近年來(lái)交通科學(xué)先進(jìn)知識(shí)成果的首要條件，也是不斷創(chuàng)新發(fā)現(xiàn)先進(jìn)生產(chǎn)力的不竭動(dòng)力。中國(guó)交通建設(shè)和科技事業(yè)需要年輕大學(xué)生通過(guò)自身研究和實(shí)踐來(lái)繼承和發(fā)揚(yáng)，這是時(shí)代賦予的歷史使命。

綜上所述，我們制定如下改革思路及方案：（1）以提高實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量為宗旨，以實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革為核心，建立一支熱愛(ài)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的高素質(zhì)實(shí)驗(yàn)教師隊(duì)伍，強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)室管理，推動(dòng)示范實(shí)驗(yàn)室建設(shè)工作的全面開(kāi)展；（2）對(duì)原有路基路面實(shí)驗(yàn)室的儀器設(shè)備進(jìn)行更新，先進(jìn)性和檔次提高，配套能力加強(qiáng)。對(duì)新校區(qū)的實(shí)驗(yàn)室的場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃布局，實(shí)訓(xùn)基地建成后均實(shí)行開(kāi)放式管理制度，有良好的運(yùn)行機(jī)制。設(shè)備利用率達(dá)100%，設(shè)備完好率不低于95%。（3）將理論教學(xué)貫穿到實(shí)驗(yàn)教學(xué)過(guò)程中，通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)完成理論教學(xué)，實(shí)現(xiàn)從感性認(rèn)識(shí)到理性認(rèn)識(shí)的感知過(guò)程，改革教學(xué)方法，并形成完整的、科學(xué)的實(shí)驗(yàn)課教學(xué)內(nèi)容體系。在教學(xué)組織管理方面，貫徹以學(xué)生為中心，以自我訓(xùn)練為主的指導(dǎo)思想。實(shí)行以組為單位，隨來(lái)隨作模式與開(kāi)放式教學(xué)結(jié)合，實(shí)施因材施教、分層次教學(xué)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)方案，實(shí)驗(yàn)安排采取由淺入深、由單項(xiàng)到綜合、由基本到提高的模塊式教學(xué)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王貴.程控交換實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)與教學(xué)改革 [J].實(shí)驗(yàn)科學(xué)與技術(shù)， 2010.（6）：23-26.

[2] 顏楚華. “系企一體”專業(yè)建設(shè)模式的探索與實(shí)踐 [J].中國(guó)成人教育， 2011.（24）：104-105.

[3] 陳偉，程杰. 工程實(shí)訓(xùn)與應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的研究 [J].實(shí)驗(yàn)室研究與探索， 2010.6）：154-156.

[4]廖金元.“工程型”與“應(yīng)用型”軟件人才的探討與實(shí)踐[J].實(shí)驗(yàn)室研究與探索，2008.27（12）： 132-133.

[5]溫志萍. 基于培養(yǎng)工程應(yīng)用型人才的“計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)”課程教學(xué)改革[J]. 教學(xué)改革，2008.22（12）： 12-15.