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SPSS在汽車市場中的應用

2013-12-31 00:00:00宋翰林
科教導刊 2013年27期

摘 要 影響汽車的價格有很多因素,包括發(fā)動機容量,空車質(zhì)量,油耗,燃燒效率等。本文使用SPSS方法,采用普通回歸分析,逐步回歸分析這兩種方法,對數(shù)據(jù)進行分析。比較了普通回歸分析和逐步回歸分析的差異后發(fā)現(xiàn),逐步回歸分析和普通回歸分析得出的結(jié)論完全一致,但是逐步回歸分析步驟要明顯少于普通回歸分析。在對多個變量進行回歸時,逐步回歸是比較理想的分析方法。

關鍵詞 普通回歸 逐步回歸 SPSS 汽車市場

1 普通回歸分析

1.1 普通回歸分析方法介紹

在大多數(shù)的實際問題中,影響因變量的因素不是一個而是多個,我們稱這類回歸問題為多元回歸分析??梢越⒁蜃兞颗c各自變量( =1,2,3…,)之間的多元線性回歸模型:

= + + + … +

1.2 模型應用

本文研究汽車功率、軸距、燃燒效率、油耗、發(fā)動機容量、空車質(zhì)量對價格的影響,建立線性模型。其中是價格,( = 1,2,3,4,5,6)分別代表發(fā)動機容量、空車質(zhì)量油耗、燃燒效率、軸距、功率。

對回歸模型的擬合優(yōu)度評價(解釋變量強制進入),給出了回歸模型的擬合優(yōu)度(R Square),調(diào)整的擬合優(yōu)度(Adjusted R Square)以及估計標準差(Std. Error of the Estimate)。從結(jié)果來看回歸的擬合優(yōu)度和調(diào)整的擬合優(yōu)度是0.775和0.765,即價格的75%以上的變動都可以被該模型說解釋,擬合優(yōu)度比較高。

利用spss得出了回歸模型的方差分析,可以看到F統(tǒng)計量為83.129,對應的p值為0,所以,拒絕模型整體不顯著的原假設,即該模型是整體顯著的。

1.3 多重共線性

在討論多重共線性時,spss給出了解釋變量多重共線性的診斷結(jié)果。從條件指數(shù)來看,后面5個條件指數(shù)都大于10,說明變量之間確實存在多重共線性。從方差比例來看,第4個特征根解釋了功率方差的68%,同時解釋了發(fā)動機容量方差的88%,說明這兩個變量之間可能存在多重共線性。

由各個模型擬合優(yōu)度的評價,可以看到,隨著解釋變量的減少,模型的可決系數(shù)也逐漸減少,但是,由于解釋變量減少的同時增加了自由度。所以,調(diào)整的可決系數(shù)卻逐漸增大。從給出的模型整體顯著性的F檢驗也可以看到,隨著模型中冗余解釋變量被提出,F(xiàn)統(tǒng)計量逐漸增大。這再次表明,盲目的增加解釋變量并不一定能使模型的解釋能力變強。

然而,在最終得出的模型3中的回歸系數(shù)均通過了顯著性檢驗,而系數(shù)的容忍度和方差膨脹因子相對模型1有了很大的改善,說明多重共線性得到了較為有效的控制。

2 逐步回歸

2.1實驗原理

運用逐步回歸法的基本思想是:將變量一個一個引入,每引入一個變量后對已選入的變量要一個一個進行逐個檢驗,當原引入的變量因后面變量的引入而顯得不再顯著時,要將其剔除。 引入一個變量或從回歸分析中剔除一個變量為逐步回歸的一步,每一步都要進行F檢驗,以確保每次引入新的變量之前回歸方程中只包含顯著的變量。這個過程反復進行,直到既無顯著的自變量選入回歸方程,也無不顯著的自變量從回歸方程中剔除為止。

2.2 模型應用

顯示變量的引入或提出變量,逐步回歸法首先引入了變量功率,建立了模型1,然后又引入了變量發(fā)動機容量,建立模型2...。最終建立了模型4,包含變量功率,發(fā)動機容量,空車質(zhì)量,軸距。

2.3實驗結(jié)果及分析

Spss顯示了各個模型的擬合情況。根據(jù)各個模型的方差分析結(jié)果,最終模型4的回歸均方Mean Square=6048.008,殘差的均方Residual Mean Square=48.983,線性回歸方程顯著。按照顯著性0.05的水平,認為4個偏回歸系數(shù)都顯著有意義。

同時spss也可以計算各個模型方程外的相關統(tǒng)計量,包括Beta、t值、P值偏相關系數(shù)和共線性統(tǒng)計的容忍值。可見模型4外的變量油耗和燃燒效率偏回歸系數(shù)的P值都大于0.05,故不能引入方程。

3 總結(jié)

將逐步回歸方法與普通回歸方法對比發(fā)現(xiàn),兩種方法得出的篇相關系數(shù)一致,但是逐步回歸方法明顯比普通回歸方法快捷。因而,在考慮多個變量的線性關系時,推薦使用逐步回歸方法。

從以上分析可以得出汽車特征的很多信息,根據(jù)影響價格的因素功率,發(fā)動機容量,空車質(zhì)量和軸距,汽車制造商可以參考回歸方程中各個變量的偏相關系數(shù),對汽車進行合理定價。同時,SPSS的統(tǒng)計分析功能十分便捷和強大,這里只是介紹了普通回歸,逐步回歸。

參考文獻

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[2] 方開泰.實用多元統(tǒng)計分析.上海:華東師范大學出版社,1989.

[3] 余小華,魏曉寧.對中國汽車產(chǎn)業(yè)的實證分析.統(tǒng)計與信息論壇,2003.

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