油品計量解決方案

[摘 要] 流程行業的油品計量直接影響到企業的經濟效益，通過油品計量解決方案能夠解決中石油煉化板塊各地區公司出廠產品、進廠采購油品計量業務的管理問題。油品計量解決方案詳細地描述了油品計量系統架構、系統功能、系統目標。

[關鍵詞] 油品計量；系統集成；門禁；監控doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2013 . 10. 026

[中圖分類號] TP315；TE978 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2013）10- 0050- 03

1 項目概述

隨著中國石油成員企業生產經營的快速發展，企業貿易活動日益增多，尤以煉制產品、化工產品更為突出。為了避免交易過程中的油品流失，保障出廠產品、進廠油品規范化、流程化管理，提高計量交接的準確性、及時性，是每個企業迫在眉睫的問題。

油品計量的準確性直接影響到企業的經濟效益，油品計量管理關系到企業的信息化管理流程、管理水平。油品銷售的運輸方式有汽運、鐵運、船運、管輸。油品計量的方式多為人工讀取計量表數據、檢尺或用地秤稱量方式計量。

油品計量監控系統是一個集生產、銷售、安防為一體的集成平臺。它集成MES、ERP、質量流量計、門禁、視頻監控、汽車衡等應用系統中的信息，通過門禁、監控等多層控制，使得整個產品銷售流程自動控制，徹底杜絕油品流失；通過實時數據自動采集、檢斤系統流程控制、關鍵點現場監控，實現自動讀取儀表計量數據，自動讀取過磅檢斤數量，減少人為因素，增強計量的準確性、可靠性。通過門衛和地衡兩套監控，監督進出廠的車輛情況，較好地實現整個銷售流程的自動化控制，堵塞管理漏洞。

本產品為流程行業管理軟件，適用于中石油煉化板塊各地區公司，可完成出廠產品、進廠采購油品計量業務的管理，實現計量數據動態監控和流程控制。

2 系統架構

2.1 網絡硬件架構

本產品利用實時數據庫、關系數據庫以及Web服務資源，建立系統的運行環境。

為了保證數據安全和高效運行，系統的硬件架構采用星型架構，數據存儲和處理由位于信息管理部機房的服務器承擔；在各個操作崗位分別設有各自獨立的客戶終端，借助公司級計算機網絡平臺與信息中心服務器系統連接；終端上的數據上傳到中心數據庫服務器，統一存儲，供各崗位按權分類查看。網絡硬件架構如圖1所示。

2.2 軟件架構

本系統采用“模型—視圖—控制器”的三層軟件架構模式。底層為模型層，模型層由數據庫管理系統存儲和處理數據，模型層由實時數據庫、SQL Server數據庫、Oracle數據庫構成。

實時數據庫負責對數采機采集到的現場生產數據實時處理和存儲，同時從關系數據庫讀取任務表單，將實時數據庫中的重要生產數據計算后填入表單并保存到關系數據庫中。

SQL Server數據庫是門禁系統使用的數據庫，門禁系統與SQL Server數據庫和Oracle數據庫通訊，判斷車輛的進出廠狀態，在車輛進出廠時采集車輛進出廠詳細信息（比如圖片信息），并處理這些信息然后存入SQL Server數據庫和Oracle數據庫，保證車輛進出廠的合法有序，同時記錄下任何車輛進出廠的細節。

Oracle數據庫是本系統的中心數據庫，本系統的生產運行管理數據全部存儲在該數據庫中，它下接實時數據庫和SQL Server數據庫，獲取車輛進出廠信息和車輛裝車信息，向上提供視圖層的絕大部分數據顯示，并為提高控制層的處理效率承擔大量業務數據處理，它是本系統的數據處理和存儲的中心。

控制器層，也叫業務邏輯層，由Web服務器統一調度各種服務以相應用戶請求（為了部署方面，消除客戶端安裝的繁瑣配置，業務處理層除汽車衡程序外，采用B/S模式，該模式部署方便，只需在服務器安裝一次，在任何網絡連通的客戶端直接使用Internet Explorer 6.0 便可登陸操作；中層的汽車衡程序采用C/S模式，避免回送請求、響應請求的B/S程序的速度瓶頸，部分減輕服務器的負載，有效利用現代客戶端較強的處理能力，提高了運行速度）。

2.3 技術架構

（1）網絡布線技術。借助地區公司光纖主干網實現各車間、內部各職能處室的網絡互聯。

（2）數據通訊協議解析。采用高新技術認定產品實現儀表到計算機之間的數據采集。

（3）CSS非接觸式智能卡技術。采用自控技術、智能卡技術、計算機技術實現自動道閘、遠距離讀卡、圖像捕捉、地感與壓力波防砸車等功能，并具有斷電保護功能、支持局域網通訊功能。

（4）數據庫技術。采用關系數據庫技術實現數據存儲、異構數據通訊、數據鏈路等功能。

（5）Web應用程序開發技術。采用VS.NET開發環境，利用ASP.NET、JavaScript等開發工具實現產品自動計量監控管理業務流程控制。

3 系統功能及目標

3.1 系統功能

系統主要包括：ID卡管理、銷售管理、發貨管理、汽車衡計量、自動計量、綜合查詢、視頻監控、門禁接口、實時數據查詢等。與其他應用系統接口包括：與ERP接口、與門禁車輛監控系統接口、與統計平臺接口。

系統內部接口包括：與實時數據采集系統接口、與視頻監控系統接口、實時數據采集系統與儀表接口、實時數據采集系統與汽車衡系統接口、紅外光柵控制與實時數據采集系統接口。

ID卡管理提供客戶辦理提貨所需車卡、貨卡功能。藍牙卡免停車方便用戶進出廠。

產品銷售管理是ERP和本系統橋梁，有著承前啟后的作用，用戶到營銷調運部辦理付款手續、車卡、客戶卡后就即可辦理提貨卡。

產品發貨管理由調度根據確認后的產品提貨單創建各種運輸方式的日運輸計劃，公路運輸計劃員確認日運輸計劃并制訂裝車排序及分秤，給客戶指定提貨地點，并自動生成廠外待裝車同一油品進廠車順序。

汽車衡計量子系統是本系統的核心，涉及的技術包括實時數據采集、視頻監控、門禁監控、紅外光柵等。通過先進的技術、設備以及嚴密的業務流程控制，有效地保證了汽車衡皮重、毛重讀數的準確、精確、正確。對各種特殊業務情況進行了處理。

自動計量管理實現了實時數據采集、數據分析、圖文并茂展示。

綜合統計查詢主要對銷售完成情況進行匯總、分析，按照產品、客戶、運輸方式等渠道統計產品銷售完成情況。

視頻實時監控實現檢斤刷卡抓拍、檢斤過程監控、嵌入式Web應用、道閘抬桿抓拍等功能。門禁車輛管理判斷車輛是否符合進出廠條件再自動放行；提供遠距離讀卡、防砸車、車牌自動識別、出入車輛監視等功能。實時數據查詢是實時數據收集、處理、存儲的中心，是數據進出的樞紐，它下接各種過程I/O設備和接口，上聯用戶的應用程序。

3.2 系統目標

傳統的銷售管理系統以及現有的ERP系統已經不能滿足中國石油各企業油品計量監控的需求，本方案彌補了上述缺陷，系統最終目標是避免油品流失、有效提高出廠交接計量的準確性。

該系統通過業務流程融合門禁車輛監控系統，實現對拉運車輛進出廠規范化、有秩序管理。汽車衡視頻實時監控、門禁道閘抓拍、刷卡檢斤抓拍、紅外光柵控制等多層監控，較好地控制產品銷售流程，堵塞管理漏洞。

系統實現數據自動采集，減少人工錄入，提高產品銷售數據的準確性。產品銷售及原油采購計量數據能夠長期儲存，使得每一筆交易都有據可查，方便進行各種產品的檢索和統計，減少貿易糾紛。

通過系統數據對比，流程控制及時發現、解決油品漏油、盜油事故堵塞管理漏洞。

4 結 語

4.1 經濟效益

以某公司為例，通過不同計量方式比對，質量流量計計量交接數據普遍大于人工檢尺等計量交接數據，每年可大大降低出廠產品損失。以柴油為例，系統上線使用質量流量計交接以來共裝火車726臺，差量81.532噸，平均每車差量在0.112噸，鐵路槽車出廠由質量表交接計量每年可為公司減少2 000多噸油的損失；裝船比對數據，岸罐檢尺與質量流量計差量約1‰，合計兩項為分公司多創效益1 840萬元。

4.2 應用效果

該產品的實施實現了統一平臺、流程控制、實時數據、計量準確、視頻監控。

將各個應用系統集成在統一平臺上，信息共享、有效管理，降低運維成本。通過流程控制規范出廠產品、進廠油品銷售業務，從而保證數據精確性、準確性和及時性，提高企業競爭力。及時準確的實時數據以精美的圖文方式展現可以使管理者和決策者了解生產實時信息，對企業的生產經營起到了監督、對比、分析的作用。通過科學合理的邏輯控制有效地保證了汽車衡讀數的準確性。通過門禁、視頻多層監控，較好地避免了交易過程中的油品流失。