摘 要:隨著我國經濟的不斷發展,航空航天行業也在快速的發展,我國的航空的運輸量也隨之不斷的增長,這就使交通管制對于安全風險問題的壓力在不斷的提高。由于空中交通流量的持續的增加下的安全風險的產生是一個相互作用、協同耦合的過程,其一般是具有明顯的非線性、開放和動態的特征,為了更加直接的顯示出風險變量的關聯性,可以構建相應的空管安全風險動態預警的模型。
關鍵詞:空中交通流量;管制安全;風險分析
自從20世紀初飛機的誕生開始,其安全的問題就一直是人們所關注的重要的問題,特別的是對一些由于飛行錯誤和失誤上所引發的安全事故更加的重視。隨著對飛行安全的重視,提出了通過積極主動的管理的方式來對于安全的風險進行監管,把安全管理的重點放到事故預防前的管理階段上。隨著對于空中管制安全風險預警模型的研究,可以有效的計算出風險事件所發生的頻率以及設備出現的故障,可以有效的分析出飛機失效的分布,通過對于其分析的過程實現了基于概率的風險的預警,此方法也會受到數據的有效統計以及概率確定的準確性的影響。
1 基于交通流量增長為基礎的空中管制安全風險問題研究方法
1.1 系統動力學在空管安全風險問題中的優勢
對于動力學系統來說,其最主要的功能就是對于反饋的信息進行科學的分析和研究,另外,它也是認識和解決系統問題的一門交叉性的綜合學科,其是綜合了自然科學和社會科學的一門橫向學科。……